Quanto custa um Volkswagen Gol 2018 1.0 MPI Trendline 12V 5p (Flex): fotos, preço e ficha técnica

O Volkswagen Gol Trendline 1.0 de 2018 é um hatch compacto que oferece uma opção econômica para quem busca um veículo para uso urbano. Seu motor 1.0 de três cilindros, alimentado por combustível flex, proporciona uma potência razoável para a categoria.

No entanto, sua desvalorização relativamente alta pode ser um ponto de consideração, especialmente se a intenção for revender o veículo no futuro. A ausência de informações sobre a nota do leitor e o índice CNW dificulta a avaliação da satisfação dos proprietários e do desempenho em testes de segurança.

O design compacto e a configuração de cinco lugares fazem do Gol Trendline 1.0 uma escolha prática para deslocamentos urbanos, enquanto a garantia de 3 anos proporciona uma certa tranquilidade em relação a possíveis problemas mecânicos.

O desempenho do carro atende às necessidades básicas, com velocidade máxima de 170 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos. O consumo de combustível é moderado, com valores urbanos e rodoviários dentro da média para um veículo dessa classe.

Desempenho, Motor, 0 a 100, Velocidade Máxima, Plataforma, Tração e Transmissão

O desempenho do veículo é impulsionado por um motor de 3 cilindros, com uma cilindrada de 999 cm³. A potência máxima atinge 82 cv, proporcionando uma resposta razoável durante deslocamentos urbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h indicam um desempenho adequado para uso cotidiano.

A plataforma PQ24 oferece uma base sólida para o veículo, enquanto a tração dianteira e a transmissão manual de 5 marchas contribuem para uma condução eficiente.

Consumo e Autonomia

A eficiência de combustível é uma consideração crucial. Com uma média de 8,8 km/l (álcool) e 12,9 km/l (gasolina) em ambientes urbanos, e 10,3 km/l (álcool) e 14,5 km/l (gasolina) em estradas, o veículo apresenta uma boa relação entre consumo e autonomia. Esses números resultam em autonomia urbana de até 484 km (álcool) e 710 km (gasolina), e rodoviária de até 567 km (álcool) e 798 km (gasolina).

Interior, Espaço, Carga Útil e Porta-Malas

O interior do veículo é projetado para acomodar confortavelmente até cinco passageiros. O espaço interno é adequado para viagens curtas, com uma configuração de 4 portas facilitando o acesso aos assentos traseiros. Com uma carga útil de 412 kg, o veículo oferece versatilidade para transporte de carga leve. O porta-malas com capacidade de 285 litros é suficiente para necessidades cotidianas, como compras e bagagens.

Suspensão, Peso, Medidas, Freios, Direção e Pneus

A suspensão dianteira independente McPherson e a traseira com eixo de torção proporcionam uma condução equilibrada. O peso de 998 kg contribui para uma dirigibilidade ágil, enquanto as medidas compactas facilitam a manobra em ambientes urbanos. Os freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor oferecem uma frenagem eficaz. A direção hidráulica e os pneus 175/70 R14 contribuem para uma experiência de direção controlada.

Preço Aproximado

O preço aproximado de R$ 45.312 posiciona o veículo como uma opção acessível no mercado. Considerando as características de desempenho, consumo e espaço interno, o custo-benefício pode ser atraente para aqueles que buscam um veículo compacto e eficiente para o uso diário.

Ficha Técnica do Veículo

Geral

• Ano: 2018
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Revisões: Preços não tabelados
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatch
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 7
• Série: Não especificado

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 3 em linha
• Cilindrada unitária: 333 cm³
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 11,5:1
• Deslocamento: 999 cm3
• Código do motor: EA211
• Peso/potência: 12,17 kg/cv
• Peso/torque: 96,0 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Variação do comando: Admissão
• Acionamento comando: Correia dentada
• Diâmetro do cilindro: 74,5 mm
• Curso do pistão: 76,4 mm
• Potência máxima: 75 cv (A) / 82 cv (G) a 6250 rpm
• Torque máximo: 10,4 kgfm (A) / 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
• Torque específico: 10,4 kgfm/litro
• Potência específica: 82,1 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico (Dianteira): Mola helicoidal
• Elemento elástico (Traseira): Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

• Dianteiros: 175/70 R14
• Traseiros: 175/70 R14
• Estepe: 175/70 R14
• Altura do flanco (Dianteiros): 123 mm
• Altura do flanco (Traseiros): 123 mm

Dimensões

• Comprimento: 3897 mm
• Largura: 1656 mm
• Altura: 1464 mm
• Distância entre-eixos: 2466 mm
• Bitola dianteira: 1429 mm
• Porta-malas: 285 litros
• Peso: 998 kg
• Reboque sem freio: 200 kg
• Ângulo de entrada: Não especificado
• Ângulo central: Não especificado
• Inclinação lateral máx.: Não especificado
• Altura mínima do solo: 163 mm
• Largura: Não especificado
• Altura: Não especificado
• Bitola traseira: 1417 mm
• Tanque de combustível: 55 litros
• Carga útil: 412 kg
• Reboque com freio: 200 kg
• Ângulo de saída: Não especificado

Desempenho

• Velocidade máxima: 170 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 12,3 s

Consumo

• Urbano: 8,8 km/l (A) / 12,9 km/l (G)
• Rodoviário: 10,3 km/l (A) / 14,5 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 484 km (A) / 710 km (G)
• Rodoviária: 567 km (A) / 798 km (G)

*Com informações do AutoEsporte e Mobiauto.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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