Quantos km por litro faz o Chevrolet Astra Hatch 2009 Advantage 2.0 (Flex): preço, fotos e ficha técnica

Ao considerar a compra de um Astra Hatch Advantage 2.0 (Flex) usado do ano 2009, surgem diversas questões importantes a serem avaliadas antes de tomar uma decisão. A aquisição de um veículo usado pode ser uma alternativa atrativa, apresentando vantagens como um preço potencialmente mais acessível em comparação com um modelo novo. No entanto, também é essencial pesar cuidadosamente os possíveis riscos e desafios associados a essa escolha.

Diante desse cenário, é fundamental analisar o histórico do veículo, sua condição atual, quilometragem percorrida e manutenção prévia. Além disso, o estado do mercado de automóveis usados e a demanda pelo modelo específico em questão devem ser levados em conta. Ao considerar todos esses fatores em conjunto, o consumidor estará melhor preparado para tomar uma decisão informada e determinar se, de fato, vale a pena investir em um Astra Hatch Advantage 2.0 (Flex) usado do ano 2009, alinhando assim suas necessidades e expectativas com a realidade do mercado automotivo.

Ficha técnica

Motorização

• Motorização: 2
• Combustível: Flex / Gasolina
• Potência (cv): 128 (F) / 121 (G)
• Torque (kgf.m): 19.57855 (F) / 18.25292 (G)
• Velocidade máxima (km/h): 201
• Tempo 0-100 (s): undefined (F) / 9.8 (G)
• Consumo cidade (km/l): N/C
• Consumo estrada (km/l): N/C
• Câmbio: Manual
• Tração: dianteira
• Direção: N/C
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
• Freios dianteiros: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
• Freios traseiros: N/C

Dimensões

• Altura (mm): 1431
• Largura (mm): 1709
• Comprimento (mm): 4199
• Peso (kg): 1180
• Tanque (L): 52
• Entre-eixos (mm): 2614
• Porta-Malas (L): 370
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag lateral: Não Tem
• Airbag motorista: Não Tem
• Airbag passageiro: Não Tem
• Alarme: Não Tem
• Brake light (luz de freio): Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Não Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
• Freios abs: Não Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
• Ar-condicionado: Tem
• Câmbio automático: Não Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Não Tem
• Retrovisores elétricos: Tem
• Travas elétricas: Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Volante com ajuste de altura: Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Cd player: Não Tem
• Cd player com mp3: Não Tem
• Conexão bluetooth: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Não Tem
• Kit multimídia: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Não Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Não Tem
• Banco com ajuste de altura: Tem
• Bancos de couro: Não Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Tem
• Limpador traseiro: Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Tem
• Vidros elétricos traseiros: Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Não Tem
• Calotas: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Não Tem
• Farol de neblina: Não Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de liga leve: Tem
• Sensor de chuva: Não Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
• Sensor de farol: Não Tem
• Tração 4×4: Não Tem

Preço do Astra Hatch Advantage 2.0 (Flex) 2009

O Astra Hatch Advantage 2.0 (Flex) usado é sinônimo de confiabilidade e versatilidade. Com um preço aproximado de R$ 45.664, esse carro atende às necessidades de quem busca um veículo econômico e confortável. Não deixe essa oportunidade escapar, adquira o Astra Hatch Advantage 2.0 (Flex) usado e tenha uma experiência de direção excepcional!

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lancamentos e monitorar a desvalorizacao de usados. No Carro.Blog.br, assina testes tecnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-beneficio.

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