O Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V Automático 2011 pertence a uma época em que um hatch médio podia conquistar pelo jeito de dirigir, pelo banco confortável, pela posição baixa ao volante e pela sensação de estar dentro de um carro sólido, sem precisar de telas enormes ou dezenas de assistentes eletrônicos.
O câmbio é automático AF-20 de quatro marchas com conversor de torque e tração dianteira, conjunto antigo para os padrões atuais, mas conhecido pelo funcionamento simples e pela condução tranquila, especialmente no uso urbano.
Entrar em um Astra hoje também mexe com a memória de quem acompanhou as ruas brasileiras nos anos 2000, com aquele painel familiar, portas pesadas, motor cheio em baixa rotação e um comportamento de estrada que ajudou o modelo a construir uma relação afetiva com muitos proprietários.
Ficha técnica Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V AT 2011
Informações gerais
Ano
2011
Desvalorização
-13,09%
Propulsão
Combustão
Combustível
Flex (álcool/gasolina)
IPVA
R$ 1.677
Seguro
Indisponível
Revisões
Preços não tabelados
Procedência
Nacional
Garantia
1 ano
Configuração
Hatchback
Porte
Médio
Lugares
5
Portas
4
Geração
2
Plataforma
T-body
Série
G
Nota do leitor
8,9
Índice CNW
1.413,21
Ranking CNW
9350
Motor
Instalação
Dianteiro
Aspiração
Natural
Disposição
Transversal
Alimentação
Injeção multiponto
Cilindros
4 em linha
Comando de válvulas
Único no cabeçote
Tuchos
Hidráulicos
Cilindrada unitária
500 cm³
Acionamento do comando
Correia dentada
Válvulas por cilindro
2
Diâmetro do cilindro
86 mm
Razão de compressão
11,5:1
Curso do pistão
86 mm
Deslocamento
1.998 cm³
Potência máxima
140 cv (A) / 133 cv (G) a 5.600 rpm
Código do motor
Família II
Torque máximo
19,7 kgfm (A) / 18,9 kgfm (G) a 2.600 rpm
Peso/potência
8,43 kg/cv
Torque específico
9,9 kgfm/litro
Peso/torque
59,9 kg/kgfm
Potência específica
70,1 cv/litro
Rotação máxima
6.400 rpm
Viscosidade do óleo
5W-30
Câmbio e tração
Tração
Dianteira
Câmbio
Automático de 4 marchas
Código do câmbio
AF-20
Acoplamento
Conversor de torque
Suspensão
Dianteira
Independente, McPherson
Elemento elástico dianteiro
Mola helicoidal
Traseira
Eixo de torção
Elemento elástico traseiro
Mola helicoidal
Freios
Dianteiros
Discos ventilados
Traseiros
Tambor
Direção
Assistência
Hidráulica
Diâmetro de giro
10,1 m
Rodas e pneus
Pneus dianteiros
205/55 R16
Altura do flanco dianteiro
113 mm
Pneus traseiros
205/55 R16
Altura do flanco traseiro
113 mm
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.199 mm
Largura
1.709 mm
Distância entre-eixos
2.614 mm
Altura
1.431 mm
Bitola dianteira
1.484 mm
Bitola traseira
1.460 mm
Porta-malas
370 litros
Tanque de combustível
52 litros
Peso
1.180 kg
Carga útil
500 kg
Altura mínima do solo
115 mm
Aerodinâmica
Área frontal
2,08 m²
Coeficiente de arrasto
0,3
Área frontal corrigida
0,624 m²
Desempenho
Velocidade máxima
198 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11,2 segundos
Consumo
Consumo urbano
5,8 km/l (A) / 8,2 km/l (G)
Consumo rodoviário
7,3 km/l (A) / 10,6 km/l (G)
Autonomia
Autonomia urbana
302 km (A) / 426 km (G)
Autonomia rodoviária
380 km (A) / 551 km (G)
Segurança
Airbags frontais
Opcional
Alarme antifurto perimétrico
De série
Alarme antifurto volumétrico
De série
Cintos de três pontos para todos os ocupantes
De série
Faróis com refletores duplos
De série
Faróis com regulagem de altura
De série
Faróis de neblina
De série
Limpador e lavador do vidro traseiro
De série
Luz de neblina traseira
De série
Repetidores laterais das luzes de direção
De série
Travamento central das portas
De série
Desembaçador do vidro traseiro
De série
Estepe
De série
Conforto
Ar-condicionado
De série
Controle automático de temperatura
De série
Zonas de ar-condicionado
1
Ar quente
De série
Direção assistida
De série
Banco do motorista com ajuste de altura
De série
Apoio de braço central no banco traseiro
De série
Câmbio automático
De série
Ajuste do volante em altura
De série
Ajuste do volante em profundidade
De série
Cintos de segurança com ajuste de altura
De série
Ajuste de apoio lombar para o motorista
De série
Controle automático de velocidade
De série
Controle elétrico dos vidros dianteiros
De série
Controle elétrico dos vidros traseiros
De série
Ajuste elétrico dos retrovisores
De série
Retrovisor interno fotocrômico
De série
Rodas de liga leve
De série
Banco traseiro bipartido
De série
Banco traseiro rebatível
De série
Destravamento interno/remoto do porta-malas
De série
Luz no porta-malas
De série
Luz no porta-luvas
De série
Luz de teto traseira
De série
Destravamento interno da tampa de combustível
De série
Alças de segurança no teto
De série
Infotenimento e instrumentos
Tomada de 12 volts
De série
Conta-giros
De série
Termômetro do líquido de arrefecimento
De série
Indicador de temperatura externa
De série
Pontos Principais:
O Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V AT 2011 combina motor 2.0 flex aspirado de até 140 cv com câmbio automático de quatro marchas.
O hatch médio leva cinco ocupantes, oferece porta-malas de 370 litros e preserva uma cabine marcada pelo conforto e pela posição de dirigir típica dos médios de sua geração.
O desempenho inclui aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e velocidade máxima de 198 km/h.
O consumo chega a 8,2 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada com gasolina, enquanto a autonomia rodoviária alcança 551 km.
O Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V AT 2011 tem preço informado de R$ 41.931.
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.
