Chevrolet Prisma LTZ 1.4 Automático 2019 | Ficha Técnica, Consumo, Equipamentos, Fotos e Preço

Chevrolet Prisma LTZ 1.4 Automático 2019

O Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT 2019 é um sedã compacto fabricado pela montadora nacional Chevrolet. O veículo se destaca por oferecer uma combinação de desempenho, economia e uma lista completa de equipamentos de série.

Em termos de motorização, o Prisma LTZ é equipado com um propulsor de combustão interna com tecnologia flex, o que permite ao condutor utilizar tanto álcool quanto gasolina como combustível. Seu motor de 1.4 litro, com 4 cilindros em linha e aspiração natural, proporciona uma potência de 98 cavalos (com álcool) e 98 cavalos (com gasolina), disponíveis a 6000 rpm. O torque máximo é de 13,9 kgfm com álcool e 12,9 kgfm com gasolina, entregues a 4800 rpm. A transmissão é automática de 6 marchas, proporcionando trocas suaves e eficientes.

Em relação à segurança, o Prisma LTZ vem equipado com freios ABS, airbags frontais, cintos de três pontos para todos os ocupantes e sistema ISOFIX para fixação de cadeira infantil. Além disso, conta com monitoramento de pressão dos pneus, câmera traseira para manobras e sensores de estacionamento traseiro, auxiliando o condutor em manobras e oferecendo maior segurança.

No aspecto do conforto, o sedã apresenta ar-condicionado, ajuste do volante em altura, bancos revestidos em couro, controle automático de velocidade e rodas de liga leve. Os vidros dianteiros e traseiros têm controle elétrico, e o banco traseiro é rebatível, proporcionando versatilidade no transporte de cargas maiores.

O sistema de infotainment é completo, com rádio, conexão USB, Bluetooth e volante multifuncional, que permitem ao motorista controlar diversas funções do veículo e do sistema de som de forma intuitiva. Além disso, o Prisma LTZ conta com espelhamento da tela do celular, trazendo mais comodidade e conectividade ao dia a dia.

Em relação aos números de desempenho e consumo, o Prisma LTZ atinge uma velocidade máxima de 171 km/h e consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos. O consumo urbano é de aproximadamente 8,5 km/l com álcool e 12,5 km/l com gasolina, enquanto o consumo rodoviário chega a 10,5 km/l com álcool e 15,3 km/l com gasolina. Isso proporciona uma ótima autonomia, com uma média de 459 km em ambiente urbano e 567 km em rodovias, utilizando álcool. Já com gasolina, a autonomia sobe para 675 km em ambiente urbano e 826 km em rodovias.

Quantos km por litro faz o Chevrolet Prisma 1.4 LTZ 2019

O Chevrolet Prisma 2019 1.4 LTZ tem um consumo médio de 8,5 km/l com álcool e 12,5 km/l com gasolina em ambiente urbano. Em rodovias, o veículo apresenta um consumo médio de 10,5 km/l com álcool e 15,3 km/l com gasolina. É importante lembrar que esses números podem variar de acordo com as condições de condução e o ambiente em que o veículo é utilizado.

Ficha técnica

Pensando em adquirir um carro usado? Não deixe de conferir a ficha técnica detalhada do Chevrolet Prisma 1.4 LTZ SPE 2019. Descubra o que o torna uma opção atraente para muitos motoristas.

Motorização

• Motorização: 1.4
• Combustível: Etanol / Gasolina
• Potência (cv): 106 (E) / 98 (G)
• Torque (kgf.m): 13.9 (E) / 13 (G)
• Velocidade máxima (km/h): 180
• Tempo 0-100 (s): N/C
• Consumo cidade (km/l): 8.1 (E) / 11.9 (G)
• Consumo estrada (km/l): 14.7 (E)
• Câmbio: N/C
• Tração: dianteira
• Direção: N/C
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
• Freios dianteiros: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
• Freios traseiros: N/C

Dimensões

• Altura (mm): 1478
• Largura (mm): 1705
• Comprimento (mm): 4282
• Peso (kg): 1085
• Tanque (L): 54
• Entre-eixos (mm): 2528
• Porta-Malas (L): 500
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag lateral: Não Tem
• Airbag motorista: Não Tem
• Airbag passageiro: Não Tem
• Alarme: Não Tem
• Brake light (luz de freio): Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Não Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
• Freios abs: Não Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
• Ar-condicionado: Não Tem
• Câmbio automático: Não Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Não Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Não Tem
• Retrovisores elétricos: Não Tem
• Travas elétricas: Não Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Volante com ajuste de altura: Não Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Cd player: Não Tem
• Cd player com mp3: Não Tem
• Conexão bluetooth: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Não Tem
• Kit multimídia: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Não Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Não Tem
• Banco com ajuste de altura: Não Tem
• Bancos de couro: Não Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Não Tem
• Limpador traseiro: Não Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Não Tem
• Vidros elétricos traseiros: Não Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Não Tem
• Calotas: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Não Tem
• Farol de neblina: Não Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de liga leve: Não Tem
• Sensor de chuva: Não Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
• Sensor de farol: Não Tem
• Tração 4×4: Não Tem

*Com informações da Chevrolet.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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