Quantos km por litro faz o Chevrolet Tracker 2022 LTZ 1.0 Turbo Automático (Flex): fotos, preço e ficha técnica

Avaliar se a compra de um Chevrolet Tracker LTZ 1.0 Turbo Automático (Flex) usado 2022 é uma opção viável envolve ponderar diversos fatores que influenciam nessa decisão. Ao considerar um carro pré-propriedade, os consumidores têm a oportunidade de desfrutar de vantagens econômicas significativas. Com o desgaste inicial já ocorrido, o valor de mercado costuma ser mais atrativo, permitindo que os interessados obtenham um veículo de renome a um preço mais acessível. Essa alternativa pode ser especialmente atraente para aqueles que buscam um automóvel de qualidade sem comprometer excessivamente o orçamento.

Por outro lado, é crucial lembrar que a aquisição de um carro usado requer uma abordagem cuidadosa. É essencial conduzir uma inspeção detalhada para identificar qualquer sinal de desgaste, problemas mecânicos ou histórico de acidentes. Além disso, a verificação de documentos e a realização de uma pesquisa sobre a reputação do veículo podem ajudar a evitar possíveis dores de cabeça futuras. Assim, ao pesar os prós e contras, a decisão de comprar um Chevrolet Tracker LTZ 1.0 Turbo Automático (Flex) usado 2022 dependerá da diligência do comprador em garantir uma escolha inteligente e satisfatória.

Ficha técnica

Chevrolet Tracker LTZ 1.0 Turbo Automático (Flex)Antes de comprar um carro usado, dê uma olhada na ficha técnica do icônico Chevrolet Tracker LTZ 1.0 Turbo Automático (Flex) 2022. Com tantos recursos incríveis, você pode encontrar o veículo dos seus sonhos.

Motorização

• Motorização: 1.0 Turbo
• Combustível: Etanol / Gasolina
• Potência (cv): 116 (E) / 116 (G)
• Torque (kgf.m): 16.8 (E) / 16.3 (G)
• Velocidade máxima (km/h): 177
• Tempo 0-100 (s): 10.9 (E)
• Consumo cidade (km/l): 8.1 (E) / 11.7 (G)
• Consumo estrada (km/l): 9.4 (E) / 13.5 (G)
• Câmbio: N/C
• Tração: Dianteira
• Direção: Elétrica
• Suspensão dianteira: Independente McPherson, mola helicoidal
• Suspensão traseira: Eixo de torção, mola helicoidal
• Freios dianteiros: Discos Ventilados
• Freios traseiros: Tambor

Dimensões

• Altura (mm): 1626
• Largura (mm): 1791
• Comprimento (mm): 4270
• Peso (kg): 1248
• Tanque (L): 44
• Entre-eixos (mm): 2570
• Porta-Malas (L): 393
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag lateral: Tem
• Airbag motorista: Tem
• Airbag passageiro: Tem
• Alarme: Tem
• Brake light (luz de freio): Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
• Freios abs: Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Tem
• Ar-condicionado: Tem
• Câmbio automático: Tem
• Direção elétrica: Tem
• Direção hidráulica: Não Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Não Tem
• Retrovisores elétricos: Não Tem
• Travas elétricas: Tem
• Trio elétrico: Tem
• Volante com ajuste de altura: Não Tem
• Volante multifuncional: Tem

Som

• Cd player: Não Tem
• Cd player com mp3: Não Tem
• Conexão bluetooth: Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Tem
• Kit multimídia: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Não Tem
• Banco com ajuste de altura: Tem
• Bancos de couro: Não Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Tem
• Limpador traseiro: Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Tem
• Vidros elétricos traseiros: Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Não Tem
• Calotas: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Tem
• Farol de neblina: Não Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de liga leve: Tem
• Sensor de chuva: Não Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
• Sensor de farol: Não Tem
• Tração 4×4: Não Tem

Preço do Tracker LTZ 1.0 Turbo Automático (Flex) 2022

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*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.