Fiat Argo Precision 1.8 AT 2018 | Ficha Técnica, Especificações, Equipamentos, Fotos, Preço
Publicado por Alan Correa em Fiat dia
| Atualizado em
Pontos Principais:
- O motor 1.8 E.torQ flex entrega até 139 cv e 19,3 kgfm, trabalhando com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira.
- Com 1.264 kg, o Argo Precision acelera de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e alcança velocidade máxima de 191 km/h.
- O hatch leva cinco ocupantes, oferece porta-malas de 300 litros e tanque de combustível com capacidade para 48 litros.
- O consumo rodoviário chega a 9,5 km/l com álcool e 13,2 km/l com gasolina, enquanto a autonomia pode alcançar 634 km.
- O preço do Fiat Argo Precision 1.8 AT 2018 é de R$ 60.166.
O Fiat Argo Precision 1.8 AT 2018 pertence a uma fase em que a Fiat tentava colocar no hatch compacto um pouco da sensação de carros maiores. A posição ao volante, o acabamento mais caprichado e o câmbio automático ajudavam a transformar deslocamentos comuns em uma experiência bem diferente daquela oferecida pelos compactos básicos da época.
Na cidade, o motor 1.8 dá respostas mais cheias e o automático reduz o trabalho no trânsito, enquanto o porta-malas de 300 litros e o banco traseiro rebatível ajudam na rotina familiar. É um carro que ainda lembra uma época em que motores aspirados de maior cilindrada eram comuns entre versões mais completas dos hatches nacionais.
Ficha Técnica Fiat Argo Precision 1.8 AT 2018
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Informações gerais
| Ano | 2018 |
|---|---|
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Flex (álcool/gasolina) |
| Procedência | Nacional |
| Garantia | 3 anos |
| Configuração | Hatchback |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Plataforma | MP1 |
Motor
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Disposição | Transversal |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Cilindros | 4 em linha |
| Comando de válvulas | Único no cabeçote |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Variação do comando | Admissão |
| Acionamento do comando | Corrente |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Deslocamento | 1.747 cm³ |
| Cilindrada unitária | 437 cm³ |
| Diâmetro do cilindro | 80,5 mm |
| Curso do pistão | 85,8 mm |
| Razão de compressão | 12,5:1 |
| Potência máxima | 139 cv (A) / 135 cv (G) a 5.750 rpm |
| Torque máximo | 19,3 kgfm (A) / 18,8 kgfm (G) a 3.750 rpm |
| Código do motor | E.torQ |
| Peso/potência | 9,09 kg/cv |
| Peso/torque | 65,5 kg/kgfm |
| Potência específica | 79,6 cv/litro |
| Torque específico | 11,0 kgfm/litro |
| Viscosidade do óleo | 5W-30 |
Câmbio e tração
| Tração | Dianteira |
|---|---|
| Câmbio | Automático de 6 marchas |
| Acoplamento | Conversor de torque |
Desempenho
| Velocidade máxima | 191 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Consumo e autonomia
| Consumo urbano | 7,1 km/l (A) / 10,1 km/l (G) |
|---|---|
| Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) / 13,2 km/l (G) |
| Autonomia urbana | 341 km (A) / 485 km (G) |
| Autonomia rodoviária | 456 km (A) / 634 km (G) |
Dimensões e capacidades
| Comprimento | 3.998 mm |
|---|---|
| Largura | 1.724 mm |
| Altura | 1.507 mm |
| Distância entre-eixos | 2.521 mm |
| Bitola dianteira | 1.465 mm |
| Bitola traseira | 1.500 mm |
| Altura mínima do solo | 157 mm |
| Peso | 1.264 kg |
| Carga útil | 400 kg |
| Porta-malas | 300 litros |
| Tanque de combustível | 48 litros |
| Reboque sem freio | 400 kg |
Aerodinâmica
| Área frontal | 2,21 m² |
|---|---|
| Coeficiente de arrasto | 0,34 |
| Área frontal corrigida | 0,751 m² |
Suspensão
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Elemento elástico dianteiro | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseiro | Mola helicoidal |
Direção e freios
| Assistência da direção | Elétrica |
|---|---|
| Diâmetro de giro | 10,5 m |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambor |
Rodas e pneus
| Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
|---|---|
| Altura do flanco dianteiro | 111 mm |
| Pneus traseiros | 185/60 R15 |
| Altura do flanco traseiro | 111 mm |
| Estepe | 175/65 R14 |
Segurança
| Freios ABS | Série |
|---|---|
| Airbags frontais | Série |
| Airbags laterais | Opcional |
| Alarme antifurto perimétrico | Série |
| Câmera traseira para manobras | Opcional |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes | Série |
| Encostos de cabeça para todos os ocupantes | Série |
| Controle de estabilidade | Série |
| Controle de tração | Série |
| Faróis com refletores duplos | Série |
| Faróis de neblina | Série |
| Limpador e lavador do vidro traseiro | Série |
| Repetidores laterais das luzes de direção | Série |
| Travamento central das portas | Série |
| Desembaçador do vidro traseiro | Série |
| ISOFIX para cadeira infantil | Série |
| Monitoramento de pressão dos pneus | Série |
| Assistente de partida em rampa | Série |
| Sensores de estacionamento traseiros | Opcional |
| Estepe | Série |
Conforto
| Ar-condicionado | Série |
|---|---|
| Controle automático de temperatura | Opcional |
| Zonas de ar-condicionado | 1 |
| Ar quente | Série |
| Direção assistida | Série |
| Banco do motorista com ajuste de altura | Série |
| Apoio de braço para o motorista | Série |
| Câmbio automático | Série |
| Ajuste do volante em altura | Série |
| Ajuste do volante em profundidade | Série |
| Cintos de segurança com ajuste de altura | Série |
| Bancos revestidos em couro | Opcional |
| Controle automático de velocidade | Série |
| Vidros dianteiros elétricos | Série |
| Vidros traseiros elétricos | Série |
| Faróis com acendimento automático | Opcional |
| Limpador de para-brisa automático | Opcional |
| Ajuste elétrico dos retrovisores | Série |
| Retrovisores rebatíveis eletricamente | Opcional |
| Retrovisor interno fotocrômico | Opcional |
| Rodas de liga leve | Série |
| Troca de marchas no volante | Série |
| Banco traseiro bipartido | Série |
| Banco traseiro rebatível | Série |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas | Série |
| Luz no porta-malas | Série |
| Luz no porta-luvas | Série |
| Destravamento interno da tampa de combustível | Série |
| Chave presencial | Opcional |
| Sistema start-stop | Série |
| Alças de segurança no teto | Série |
Infotenimento
| Rádio | Série |
|---|---|
| Porta USB | Série |
| Conexão Bluetooth | Série |
| Tomada de 12 volts | Série |
| Volante multifuncional | Série |
| Computador de bordo | Série |
| Conta-giros | Série |
| Termômetro do líquido de arrefecimento | Série |
| Indicador de temperatura externa | Série |
| Espelhamento da tela do celular | Série |
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Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.
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