Fiat Doblò Attractive 1.4 2012 | Ficha Técnica, Especificações, Equipamentos, Fotos e Consumo
Publicado por Alan Correa em Fiat dia
| Atualizado em
Pontos Principais:
- O Fiat Doblò Attractive 1.4 2012 leva seis ocupantes e aposta em espaço interno, praticidade e porta-malas de 665 litros.
- O motor Fire 1.4 flex entrega até 86 cv, trabalha com câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira.
- O consumo chega a 9,5 km/l com gasolina na cidade e 9,2 km/l na estrada, com tanque de 60 litros.
- Com 1.300 kg e carga útil de 545 kg, mantém uma proposta voltada a famílias e usuários que precisam transportar bastante volume.
- O preço é de R$ 42.008.
O Fiat Doblò 2012 é daqueles carros que deixam clara sua missão antes mesmo de abrir a porta. A carroceria alta, as grandes janelas e o formato quase quadrado lembram uma época em que espaço para a família, bagagens e compras pesava mais na decisão do que telas e recursos eletrônicos.
Hoje, entre os usados, ele continua chamando atenção justamente pela versatilidade. A cabine para seis, o porta-malas enorme e a posição elevada ao volante ainda fazem sentido para quem precisa de praticidade, enquanto o desempenho mais tranquilo combina com uma proposta essencialmente familiar.
Ficha Técnica do Fiat Doblò Attractive 1.4 2012
Informações gerais
| Ano | 2012 |
|---|---|
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Flex (álcool/gasolina) |
| Procedência | Nacional |
| Garantia | 1 ano |
| Configuração | Minivan |
| Porte | Médio |
| Lugares | 6 |
| Portas | 4 |
| Plataforma | 178 |
Motor
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Natural |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Cilindros | 4 em linha |
| Comando de válvulas | Único no cabeçote |
| Tuchos | Mecânicos |
| Cilindrada unitária | 342 cm³ |
| Acionamento do comando | Correia dentada |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro do cilindro | 72 mm |
| Razão de compressão | 10,35:1 |
| Curso do pistão | 84 mm |
| Deslocamento | 1.368 cm³ |
| Potência máxima | 86 cv (A) / 85 cv (G) a 5.750 rpm |
| Código do motor | Fire |
| Torque máximo | 12,5 kgfm (A) / 12,4 kgfm (G) a 3.500 rpm |
| Peso/potência | 15,12 kg/cv |
| Torque específico | 9,1 kgfm/litro |
| Peso/torque | 104,0 kg/kgfm |
| Potência específica | 62,9 cv/litro |
Câmbio e tração
| Tração | Dianteira |
|---|---|
| Câmbio | Manual de 5 marchas |
| Código do câmbio | C513 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Suspensão
| Dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Elemento elástico dianteiro | Mola helicoidal |
| Traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseiro | Mola parabólica de lâmina única |
Freios
| Dianteiros | Disco sólido |
|---|---|
| Traseiros | Tambor |
Direção
| Assistência | Hidráulica |
|---|---|
| Diâmetro de giro | 10,5 m |
Rodas e pneus
| Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
|---|---|
| Altura do flanco dianteiro | 123 mm |
| Pneus traseiros | 175/70 R14 |
| Altura do flanco traseiro | 123 mm |
Dimensões e capacidades
| Comprimento | 4.252 mm |
|---|---|
| Largura | 1.722 mm |
| Distância entre-eixos | 2.566 mm |
| Altura | 1.858 mm |
| Bitola dianteira | 1.495 mm |
| Bitola traseira | 1.496 mm |
| Porta-malas | 665 litros |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Peso | 1.300 kg |
| Carga útil | 545 kg |
| Altura mínima do solo | 161 mm |
Desempenho
| Velocidade máxima | 151 km/h |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 100 km/h | 15,5 s |
Consumo e autonomia
| Consumo urbano | 6,3 km/l (A) / 9,5 km/l (G) |
|---|---|
| Consumo rodoviário | 6,4 km/l (A) / 9,2 km/l (G) |
| Autonomia urbana | 378 km (A) / 570 km (G) |
| Autonomia rodoviária | 384 km (A) / 552 km (G) |
Equipamentos de segurança
| Freios ABS | Equipamento de série |
|---|---|
| Airbags frontais | Equipamento de série |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes | Equipamento opcional |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes | Equipamento de série |
| Faróis com refletores duplos | Equipamento de série |
| Faróis de neblina | Equipamento opcional |
| Limpador e lavador do vidro traseiro | Equipamento de série |
| Travamento central das portas | Equipamento de série |
| Desembaçador do vidro traseiro | Equipamento de série |
| Estepe | Equipamento de série |
Equipamentos de conforto
| Ar-condicionado | Equipamento opcional |
|---|---|
| Zonas de ar-condicionado | 1 |
| Ar quente | Equipamento opcional |
| Direção assistida | Equipamento de série |
| Apoio de braço para o motorista | Equipamento opcional |
| Ajuste do volante em altura | Equipamento opcional |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros | Equipamento de série |
| Ajuste elétrico dos retrovisores | Equipamento opcional |
| Rodas de liga leve | Equipamento opcional |
| Banco traseiro bipartido | Equipamento opcional |
| Banco traseiro rebatível | Equipamento de série |
| Terceira fileira de bancos | Equipamento de série |
Infotenimento
| Rádio | Equipamento opcional |
|---|---|
| CD player | Equipamento opcional |
| Porta USB | Equipamento opcional |
| Conexão Bluetooth | Equipamento opcional |
| Tomada de 12 volts | Equipamento de série |
| Computador de bordo | Equipamento de série |
| Conta-giros | Equipamento de série |
| Termômetro do líquido de arrefecimento | Equipamento de série |
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Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.
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