Quantos km por litro faz o Ford EcoSport 2019 Titanium 2.0 16V Automático Flex: ficha técnica, preço e fotos
O Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2019 apresenta um motor de 176 cv, tração dianteira e uma transmissão automática de 6 marchas. Com um design compacto e altura considerável, destaca-se como um SUV de porte menor. Seu desempenho atinge uma velocidade máxima de 180 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos.
No aspecto técnico, sua suspensão independente na frente e eixo de torção na traseira proporcionam uma experiência de condução equilibrada. Os freios a disco ventilado na frente e tambor na traseira oferecem uma eficaz capacidade de frenagem.
As dimensões do veículo, como comprimento, largura e altura, são adaptadas ao segmento compacto, facilitando a condução em ambientes urbanos e proporcionando uma altura mínima do solo de 200 mm, adequada para lidar com diferentes condições de estrada.
No entanto, a decisão de compra deve levar em consideração fatores individuais, como preferências pessoais, necessidades específicas e orçamento disponível. Avaliar o custo-benefício, comparar com outros modelos similares no mercado e realizar um teste de condução podem ser passos úteis para determinar se o Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2019 atende às expectativas e requisitos do potencial comprador.
Desempenho
O veículo possui um motor de alta potência, proporcionando uma experiência de condução dinâmica. Seu desempenho é notável, atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h. Com uma plataforma bem projetada e tração dianteira, garante estabilidade e controle nas curvas. A transmissão automática de 6 marchas oferece trocas suaves, contribuindo para uma condução confortável em diferentes tipos de terreno.
Consumo e autonomia
Quanto ao consumo, o veículo apresenta números razoáveis, com uma média urbana de 6,1 km/l (álcool) e uma média rodoviária de 8,3 km/l (álcool) a 8,8 km/l (gasolina). Isso se traduz em uma autonomia satisfatória, com uma capacidade para percorrer 317 km (álcool) em áreas urbanas e até 432 km (álcool) ou 458 km (gasolina) em rodovias, dependendo das condições de condução.
Interior
Internamente, o veículo oferece um espaço confortável para os ocupantes, com assentos bem dimensionados e uma quantidade adequada de espaço para as pernas e cabeça. O porta-malas tem uma capacidade de 356 litros, ideal para acomodar bagagens e outros itens. Além disso, a carga útil de 376 kg permite transportar cargas adicionais com facilidade.
Medidas
No que diz respeito às medidas, o veículo possui uma suspensão bem ajustada, com uma combinação de McPherson na frente e eixo de torção na traseira, proporcionando uma condução suave e confortável. Seu peso de 1359 kg contribui para uma boa estabilidade, enquanto os freios a disco ventilado na frente e tambor na traseira garantem uma eficaz capacidade de frenagem. A direção elétrica oferece uma resposta precisa, enquanto os pneus de tamanho adequado proporcionam uma aderência confiável em diferentes condições de estrada.
Preço aproximado
O preço aproximado do veículo varia de acordo com diferentes fatores, como localização geográfica, condições do veículo, quilometragem e opções de personalização, ficando em aproximadamente R$ 85 mil. Recomenda-se consultar um revendedor autorizado para obter informações precisas sobre os preços atuais e possíveis descontos ou promoções disponíveis.
Ficha Técnica do Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2019
Geral
- Ano: 2019
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: B-Car
- Série: Titanium
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 500 cm3
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 12:1
- Deslocamento: 1999 cm3
- Código do motor: Duratec
- Peso/potência: 7,72 kg/cv
- Peso/torque: 60,4 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: Admissão e escape
- Acionamento comando: Corrente
- Diâmetro do cilindro: 87,5 mm
- Curso do pistão: 83,1 mm
- Potência máxima: 176 cv (A) / 170 cv (G) a 6500 rpm
- Torque máximo: 22,5 kgfm (A) / 20,6 kgfm (G) a 4500 rpm
- Torque específico: 11,3 kgfm/litro
- Potência específica: 88,0 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção, Mola helicoidal
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 205/50 R17
- Traseiros: 205/50 R17
- Estepe: 205/50 R17
- Altura do flanco: 103 mm
- Altura do flanco: 103 mm
Dimensões
- Comprimento: 4269 mm
- Distância entre-eixos: 2519 mm
- Bitola dianteira: 1524 mm
- Porta-malas: 356 litros
- Peso: 1359 kg
- Reboque sem freio: Não disponível
- Ângulo de entrada: 21,5 graus
- Ângulo central: 19 graus
- Inclinação lateral máx.: Não disponível
- Altura mínima do solo: 200 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1693 mm
- Bitola traseira: 1538 mm
- Tanque de combustível: 52 litros
- Carga útil: 376 kg
- Reboque com freio: Não disponível
- Ângulo de saída: 31,5 graus
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s
Consumo
- Urbano: 6,1 km/l (A)
- Rodoviário: 8,3 km/l (A) / 8,8 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 317 km (A)
- Rodoviária: 432 km (A) / 458 km (G)
*Com informações de Wikipedia, iG, Motor1, OLX, Webmotors e MercadoLivre.
