Ford Ka 1.0 2013 | Ficha Técnica, Especificações, Equipamentos, Fotos e Preço
Publicado por Alan Correa em Ford dia
| Atualizado em
Pontos Principais:
- O Ford Ka 1.0 2013 usa motor Zetec Rocam 1.0 flex de quatro cilindros, câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira.
- Com apenas 936 kg, é um compacto leve e simples, com direção hidráulica e suspensão traseira por eixo de torção.
- O porta-malas leva 263 litros, o tanque comporta 45 litros e a autonomia rodoviária pode chegar a 608 km com gasolina.
- O Ford Ka 1.0 2013 tem preço de R$ 26.832.
O Ford Ka dessa geração nasceu numa época em que um compacto precisava ser pequeno de verdade, fácil de estacionar e barato de manter, e quem viveu os anos 2000 provavelmente reconhece de longe a carroceria curta, as duas portas e aquela sensação de carro simples que fazia parte da rotina de muita gente.
Ao volante, a experiência também lembra outro momento do mercado brasileiro, com direção hidráulica, câmbio manual, motor aspirado e pouco peso para carregar, uma combinação sem filtros eletrônicos ou excessos que exige mais participação do motorista e entrega exatamente aquela sensação mecânica dos compactos populares de uma década atrás.
Ficha Técnica do Ford Ka 1.0 2013
Informações gerais
| Ano | 2013 |
|---|---|
| Desvalorização | -4,07% |
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Flex (álcool/gasolina) |
| IPVA | R$ 1.073 |
| Seguro | Indisponível |
| Revisões | Preços não tabelados |
| Procedência | Nacional |
| Garantia | 1 ano |
| Configuração | Hatchback |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 2 |
| Geração | 2 |
| Plataforma | Ford B |
| Nota do leitor | 8,6 |
| Índice CNW | 1.412,65 |
| Ranking CNW | 9401 |
Segurança Latin NCAP
| Latin NCAP | 0 |
|---|---|
| Proteção adulto | 34% |
| Proteção infantil | 9% |
| Proteção a pedestres | 50% |
| Assistência de segurança | 7% |
Motor
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Natural |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Cilindros | 4 em linha |
| Comando de válvulas | Único no cabeçote |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Deslocamento | 999 cm3 |
| Cilindrada unitária | 250 cm3 |
| Acionamento do comando | Corrente |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro do cilindro | 68,68 mm |
| Curso do pistão | 67,4 mm |
| Razão de compressão | 12,8:1 |
| Potência máxima | 72,7 cv (A) / 68,5 cv (G) a 6.000 rpm |
| Torque máximo | 9,4 kgfm (A) / 9 kgfm (G) a 5.000 rpm |
| Código do motor | Zetec Rocam |
| Peso/potência | 12,87 kg/cv |
| Torque específico | 9,4 kgfm/litro |
| Peso/torque | 99,6 kg/kgfm |
| Potência específica | 72,8 cv/litro |
| Viscosidade do óleo | 5W-30 |
Câmbio e tração
| Tração | Dianteira |
|---|---|
| Câmbio | Manual de 5 marchas |
| Código do câmbio | IB5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Desempenho
| Velocidade máxima | 162 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 14,8 s |
Consumo
| Consumo Urbano | 8,1 km/l (A) / 11,6 km/l (G) |
|---|---|
| Consumo Rodoviário | 9,2 km/l (A) / 13,5 km/l (G) |
Autonomia
| Autonomia Urbana | 365 km (A) / 522 km (G) |
|---|---|
| Autonomia Rodoviária | 414 km (A) / 608 km (G) |
Dimensões e capacidades
| Comprimento | 3.836 mm |
|---|---|
| Largura | 1.641 mm |
| Distância entre-eixos | 2.452 mm |
| Altura | 1.420 mm |
| Peso | 936 kg |
| Carga útil | 474 kg |
| Porta-malas | 263 litros |
| Tanque de combustível | 45 litros |
Aerodinâmica
| Área frontal | 1,98 m2 |
|---|---|
| Coeficiente de arrasto | 0,374 |
| Área frontal corrigida | 0,741 m2 |
Suspensão
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Elemento elástico dianteiro | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseiro | Mola helicoidal |
Direção e freios
| Assistência da direção | Hidráulica |
|---|---|
| Diâmetro de giro | Não informado |
| Freios dianteiros | Disco sólido |
| Freios traseiros | Tambor |
Rodas e pneus
| Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
|---|---|
| Altura do flanco dianteiro | 114 mm |
| Pneus traseiros | 175/65 R14 |
| Altura do flanco traseiro | 114 mm |
Equipamentos de segurança
| Airbags frontais | Opcional |
|---|---|
| Alarme antifurto perimétrico | Opcional |
| Alarme antifurto volumétrico | Opcional |
| Faróis de neblina | Opcional |
| Limpador e lavador do vidro traseiro | Opcional |
| Repetidores laterais das luzes de direção | Opcional |
| Travamento central das portas | Opcional |
| Desembaçador do vidro traseiro | Opcional |
| Estepe | De série |
Equipamentos de conforto
| Ar-condicionado | Opcional |
|---|---|
| Zonas de ar-condicionado | 1 |
| Ar quente | Opcional |
| Direção assistida | Opcional |
| Vidros elétricos dianteiros | Opcional |
| Rodas de liga leve | Opcional |
| Banco traseiro rebatível | De série |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas | Opcional |
| Luz no porta-malas | Opcional |
| Alças de segurança no teto | De série |
Infotenimento
| Rádio | Opcional |
|---|---|
| CD player | Opcional |
| Porta USB | Opcional |
| Conexão Bluetooth | Opcional |
| Tomada de 12 volts | De série |
| Conta-giros | De série |
Barato e confortável mas tem um problema GRAVE
⚡ Destaques de hoje
⚡ Destaques de hoje
-
❯Fiat Pulse e Fastback usados: 5 versões a partir de R$ 66 milFiat Pulse e Fastback usados custam até R$ 120 mil, fazem até 14,6 km/l e chegam a 185 cv. Compare cinco versões, preços e principais diferenças.
-
❯5 carros usados bem equipados por até R$ 100 milVeja 5 carros usados completos por menos de R$ 100 mil, com turbo, segurança, espaço, tecnologia e equipamentos difíceis de achar em carros novos.
-
❯5 esportivos nacionais usados que custam menos de R$ 60 milAinda existem esportivos usados por até R$ 60 mil com turbo, câmbio manual e motores de até 193 cv, mas cada modelo cobra concessões bem diferentes.
-
❯4 Carros 7 lugares usados até 50 mil pra levar a família todaQuem precisa de sete lugares e tem até R$ 50 mil não precisa aceitar SUV apertado ou caro, porque quatro usados familiares ainda entregam espaço de verdade por bem menos...
-
❯4 carros usados completos com preço menor que um Fiat Argo 0 kmPagar quase R$ 100 mil em hatch básico dói no bolso; estes 4 usados custam menos que Argo e Polo 2026 e entregam muito mais pelo dinheiro.
-
❯5 carros usados com bom consumo de combustível e preço até R$ 50 milAinda dá para gastar até R$ 50 mil e fugir de visitas frequentes ao posto: cinco usados passam dos 10 km/l com etanol, mas cada um cobra uma concessão diferente.
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.
