Quantos km por litro faz o Honda Accord 2007 Sedan EX 3.0 V6 automático: fotos, preço e ficha técnica

O Honda Accord EX 3.0 V6 de 2007 apresenta um motor V6 robusto, oferecendo um desempenho sólido com 240 cavalos de potência. A transmissão automática de 5 marchas e a tração dianteira proporcionam uma condução suave. A suspensão independente nas quatro rodas contribui para um equilíbrio entre conforto e estabilidade.

Em termos de dimensões, o Accord oferece um espaço interno generoso e um porta-malas amplo, tornando-o adequado para viagens longas ou uso familiar. A qualidade de construção e a procedência importada indicam atenção aos detalhes e padrões de fabricação.

Os freios a disco ventilado na frente e a disco sólido na traseira, juntamente com a direção assistida hidraulicamente, proporcionam uma boa resposta e controle ao motorista. As dimensões, incluindo o comprimento de 4813 mm e a largura de 1820 mm, podem ser consideradas favoráveis para um sedã grande.

No entanto, o consumo de combustível urbano de 5,2 km/l e rodoviário de 9 km/l pode ser considerado relativamente elevado, o que pode afetar os custos operacionais a longo prazo.

Considerando seu desempenho, espaço interior e características técnicas, o Honda Accord EX 3.0 V6 de 2007 parece uma opção interessante para quem procura um sedã grande e potente. No entanto, é importante considerar o consumo de combustível como um fator relevante na decisão de compra.

Desempenho

O desempenho deste carro é impulsionado por um motor potente e eficiente. Equipado com um motor V6 de 3.0 litros, ele oferece uma potência máxima de 240 cavalos, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos. Sua velocidade máxima atinge impressionantes 218 km/h, o que o coloca como uma opção interessante para quem busca um desempenho sólido em estradas ou na cidade.

A plataforma do carro e sua tração dianteira contribuem para uma condução estável e segura, enquanto a transmissão automática de 5 marchas permite trocas suaves e precisas, garantindo uma experiência de direção agradável em diversas condições.

Consumo e autonomia

No que diz respeito ao consumo, o carro apresenta números que podem ser considerados relativamente elevados. Com uma média de consumo urbano de 5,2 km/l e rodoviário de 9 km/l, é importante considerar os custos de combustível ao adquirir este veículo. No entanto, o tanque de combustível de 65 litros proporciona uma autonomia razoável, com 338 km na cidade e 585 km na estrada.

Interior

Internamente, o carro oferece um amplo espaço para os ocupantes, com capacidade para até cinco pessoas. O porta-malas possui uma capacidade de 446 litros, o que permite transportar uma quantidade significativa de bagagem ou carga. Além disso, sua carga útil de 435 kg oferece versatilidade para transportar itens adicionais.

Medidas

O carro possui uma suspensão independente nas quatro rodas, proporcionando conforto e estabilidade em diferentes tipos de terreno. Seu peso de 1532 kg contribui para um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Os freios a disco ventilado na dianteira e a disco sólido na traseira, juntamente com a direção hidráulica, garantem uma resposta precisa e segura ao volante. Os pneus 205/60 R16 proporcionam aderência adequada ao solo, contribuindo para uma condução estável.

Preço aproximado

Considerando todas essas características, o preço aproximado deste carro pode variar, ficando entre aproximadamente R$ 38 mil e R$ 50 mil, dependendo do estado do veículo e quilometragem, mas é importante considerar não apenas o valor inicial de compra, mas também os custos operacionais a longo prazo, como manutenção e consumo de combustível. É recomendável fazer uma análise detalhada das necessidades individuais e comparar diferentes opções antes de tomar uma decisão final de compra.

Ficha Técnica do Honda Accord EX 3.0 V6 2007

Geral

• Ano: 2007
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Gasolina
• Procedência: Importado
• Configuração: Sedã
• Porte: Grande
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 7
• Plataforma: Não disponível
• Série: Não disponível

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 6 em V
• Cilindrada unitária: 500 cm³
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 10:1
• Deslocamento: 2997 cm³
• Código do motor: J30
• Peso/potência: 6,38 kg/cv
• Peso/torque: 52,3 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Variação do comando: Não disponível
• Acionamento comando: Correia dentada
• Diâmetro do cilindro: 86 mm
• Curso do pistão: 86 mm
• Potência máxima: 240 cv a 6250 rpm
• Torque máximo: 29,3 kgfm a 5000 rpm
• Torque específico: 9,8 kgfm/litro
• Potência específica: 80,1 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 5 marchas
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
• Traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 11,3 m

Pneus

• Dianteiros: 205/60 R16
• Traseiros: 205/60 R16
• Estepe: 205/60 R16
• Altura do flanco: 123 mm
• Altura do flanco: 123 mm

Dimensões

• Comprimento: 4813 mm
• Distância entre-eixos: 2738 mm
• Bitola dianteira: 1551 mm
• Porta-malas: 446 litros
• Peso: 1532 kg
• Reboque sem freio: Não disponível
• Ângulo de entrada: Não disponível
• Ângulo central: Não disponível
• Inclinação lateral máx.: Não disponível
• Altura mínima do solo: Não disponível
• Largura: 1820 mm
• Altura: 1466 mm
• Bitola traseira: 1551 mm
• Tanque de combustível: 65 litros
• Carga útil: 435 kg
• Reboque com freio: Não disponível
• Ângulo de saída: Não disponível

Desempenho

• Velocidade máxima: 218 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 8 s

Consumo

• Urbano: 5,2 km/l
• Rodoviário: 9 km/l

Autonomia

• Urbana: 338 km
• Rodoviária: 585 km

*Com informações de Wikipedia, G1, OLX, Webmotors e MercadoLivre.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

Perfil | Contato | Instagram | LinkedIn