Quantos km por litro faz o Hyundai Tucson 2010 GL 2.0 16V automático; preço, ficha técnica e fotos

Este SUV médio oferece um equilíbrio notável entre desempenho, conforto e características, mesmo que o Hyundai Tucson GL 2.0 Automático 2010 já tenha alguns anos de estrada, pode valer a pena.

Se você está em busca de um veículo confiável que ofereça um conjunto sólido de especificações, este SUV pode ser o que você estava procurando.

Design

O design do veículo mantém uma presença visual atraente. Com linhas suaves e elegantes, ele captura a essência de um SUV contemporâneo. As dimensões médias permitem uma fácil manobrabilidade na cidade, ao mesmo tempo em que proporcionam um espaço interno confortável. Este veículo apresenta um equilíbrio notável entre estética e funcionalidade.

Motor e Desempenho

Com um motor de 2.0 litros que oferece um desempenho adequado para o seu porte, a potência de 142 cavalos de força a 6000 rpm é suficiente para lidar com a maioria das situações de condução urbana e rodoviária. Combinado com uma transmissão automática de 4 marchas, o carro proporciona uma experiência de condução suave e conveniente.

Quantos km por litro faz o Hyundai Tucson GL 2.0 AT?

O consumo de combustível é uma consideração primordial ao escolher um veículo, e o Hyundai Tucson oferece números moderados nesse quesito. Ao ser utilizado em ambientes urbanos, onde o trânsito e as paradas frequentes podem afetar o consumo, o Tucson registra uma média de cerca de 8 km/l. Este valor reflete uma eficiência suficiente para a condução em cidade, mantendo você em movimento mesmo em percursos congestionados.

Quando a estrada chama e você se aventura em rodovias, o carro mostra sua capacidade de otimização de combustível, com uma média de aproximadamente 9,5 km/l. Isso significa que em viagens de longa distância, onde as velocidades mais constantes prevalecem, o veículo tende a oferecer um consumo um pouco mais econômico em comparação com o ambiente urbano.

Interior e Multimídia

No interior, o SUV oferece um ambiente acolhedor e funcional. Com capacidade para cinco passageiros, o carro proporciona conforto adequado para viagens curtas e longas. Quanto à tecnologia, o sistema multimídia, embora possa não ser o mais atual, ainda oferece recursos essenciais para entretenimento e conectividade.

Vale a Pena Comprar um Hyundai Tucson GL 2.0 AT 2010 Usado?

Se você está considerando adquirir um carro usado, há aspectos positivos a serem considerados. Com uma desvalorização baixa, esse modelo mantém seu valor relativamente bem ao longo do tempo. No entanto, leve em conta os custos de manutenção e revisões. Se você valoriza um SUV médio com bom desempenho, design atraente e características sólidas, o Hyundai Tucson GL 2.0 AT 2010 pode ser uma escolha vantajosa no mercado de carros usados.

Preço da Hyundai Tucson 2010

• Tucson 2.0 16V Mec.: Preço aproximado de R$ 33.747,00
• Tucson 2.0 16V Aut.: Preço aproximado de R$ 35.975,00
• Tucson 2.7 MPFI 24V 175cv Aut.: Preço aproximado de R$ 38.495,00

Ficha técnica

Se você deseja um carro usado com design elegante e tecnologia avançada, o Hyundai Tucson GL 2.0 16V (aut.) 2010 pode ser a escolha perfeita. Consulte sua ficha técnica completa antes de decidir.

Motorização

• Motorização: 2.0
• Combustível: Gasolina
• Potência (cv): 143 (G)
• Torque (kgf.m): 18.76278 (G)
• Velocidade máxima (km/h): 180
• Tempo 0-100 (s): 10.4 (G)
• Consumo cidade (km/l): 9.6 (G)
• Consumo estrada (km/l): 15.1 (G)
• Câmbio: Automática
• Tração: dianteira
• Direção: N/C
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo braços triangulares e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Freios dianteiros: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
• Freios traseiros: N/C

Dimensões

• Altura (mm): 1730
• Largura (mm): 1830
• Comprimento (mm): 4325
• Peso (kg): 1549
• Tanque (L): 58
• Entre-eixos (mm): 2630
• Porta-Malas (L): 644
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag lateral: Não Tem
• Airbag motorista: Tem
• Airbag passageiro: Tem
• Alarme: Não Tem
• Auto hold: Não Tem
• Brake light (luz de freio): Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Não Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
• Freios abs: Não Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
• Ar-condicionado: Tem
• Câmbio automático: Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Não Tem
• Retrovisores elétricos: Tem
• Travas elétricas: Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Volante com ajuste de altura: Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Cd player: Tem
• Cd player com mp3: Tem
• Conexão bluetooth: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Tem
• Kit multimídia: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Não Tem
• Banco com ajuste de altura: Tem
• Bancos de couro: Não Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Tem
• Limpador traseiro: Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Tem
• Vidros elétricos traseiros: Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Não Tem
• Calotas: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Não Tem
• Farol de neblina: Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de liga leve: Tem
• Sensor de chuva: Não Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
• Sensor de farol: Não Tem
• Tração 4×4: Não Tem

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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