Nissan March SV 1.0 2018: Preço Tabela Fipe, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos do hatch compacto que faz até 15 km/l

Nissan March SV 1.0 2018: Ficha técnica, Preço Tabela Fipe, Consumo, Equipamentos e Fotos do hatch com autonomia acima de 600 km
Publicado por em Nissan dia | Atualizado em

Pontos Principais:

  • Motor 1.0 flex aspirado, 3 cilindros, até 77 cv, foco total em uso urbano.
  • Consumo urbano na gasolina em torno de 12,9 km/l e rodoviário próximo de 15 km/l.
  • Autonomia pode passar de 600 km com gasolina em uso rodoviário.
  • Preço aproximado: R$ 45 mil
  • Ver ficha técnica

Quem usa o carro todos os dias em cidade grande entende rápido a proposta do Nissan March SV 1.0 2018. Ele nasce para encarar trânsito pesado, vagas apertadas, deslocamentos curtos e custos controlados, sem tentar parecer algo que não é. A direção elétrica leve facilita manobras, o porte compacto ajuda a ganhar tempo no dia a dia e o conjunto mecânico simples reduz o risco de surpresas no bolso. Para quem precisa de mobilidade previsível, ele entrega exatamente isso, sem prometer esportividade ou status.

March SV 1.0 2018 serve para quem roda todo dia na cidade, busca baixo custo e simplicidade, vale como usado se a prioridade for economia e previsibilidade.
March SV 1.0 2018 serve para quem roda todo dia na cidade, busca baixo custo e simplicidade, vale como usado se a prioridade for economia e previsibilidade.

No uso real, o March SV mostra coerência técnica. O motor 1.0 flex aspirado de até 77 cv trabalha com câmbio manual de cinco marchas e prioriza suavidade e economia, não pressa. O desempenho é modesto, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 15 segundos, mas suficiente para o ambiente urbano. O ponto forte aparece no bolso, com consumo que varia entre 8,8 km/l e 10,4 km/l no etanol e entre 12,9 km/l e 15 km/l na gasolina, além de autonomia que pode chegar a aproximadamente 615 km em rodovia, algo relevante para quem roda muito e abastece pouco.

March SV 1.0 2018 tem câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e direção elétrica leve, fácil de guiar no trânsito e confortável em manobras.
March SV 1.0 2018 tem câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e direção elétrica leve, fácil de guiar no trânsito e confortável em manobras.

Entre consumidores e críticos, o March construiu fama de carro honesto. Donos costumam elogiar a confiabilidade mecânica, a facilidade de manutenção e o custo previsível ao longo do tempo. Em avaliações especializadas, aparece como um hatch urbano funcional, com interior simples, mas bem resolvido para a proposta, oferecendo itens como ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos e conectividade básica, suficientes para quem não faz da tecnologia o centro da experiência ao volante.

“Como especialista em carro usado, vejo o Nissan March SV 1.0 2018 como um carro feito para quem precisa rodar todo dia na cidade sem susto financeiro, ele serve bem como primeiro carro, carro de trabalho ou segundo carro da casa, com mecânica simples, direção elétrica leve e consumo urbano que gira em torno de 12,9 km/l na gasolina, o ponto positivo é a previsibilidade de custo e a facilidade de manutenção, enquanto os pontos negativos estão no desempenho modesto com 0 a 100 km/h em cerca de 15 segundos, no nível de segurança básico e no isolamento acústico, não é um carro para viajar com pressa ou carregar peso, mas cumpre com honestidade a função de transporte diário.”

Consumo gira em torno de 12,9 km/l na gasolina na cidade e até 15 km/l na estrada, autonomia próxima de 615 km com tanque de 41 litros.
Consumo gira em torno de 12,9 km/l na gasolina na cidade e até 15 km/l na estrada, autonomia próxima de 615 km com tanque de 41 litros.

Os pontos negativos também são conhecidos e recorrentes nos relatos de proprietários. A segurança é limitada, com apenas dois airbags e ausência de controles eletrônicos de estabilidade, algo que pesa frente a projetos mais novos. Há críticas à suspensão seca em pisos irregulares, ao isolamento acústico modesto em velocidades mais altas e a casos de desgaste precoce de acabamento e pintura. Ainda assim, a opinião do dono costuma convergir para a mesma leitura, não é um carro para impressionar, mas funciona bem no cotidiano, custa pouco para manter e cumpre o papel de transporte urbano e pequenas viagens sem drama.

Ficha Técnica do Nissan March SV 1.0 2018

Geral

Ano 2018
Propulsão Combustão
Combustível Flex (álcool/gasolina)
Procedência Nacional
Configuração Hatchback
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Geração 4
Plataforma Nissan V

Preço Aproximado

Valor aproximado R$ 44.727
Código FIPE 023130-4

Motor

Instalação Dianteiro
Aspiração Natural
Disposição Transversal
Alimentação Injeção multiponto
Cilindros 3 em linha
Deslocamento 999 cm³
Potência máxima 77 cv (álcool e gasolina) a 6200 rpm
Torque máximo 10 kgfm (álcool e gasolina) a 4000 rpm

Transmissão

Tipo Manual de 5 marchas
Tração Dianteira

Suspensão

Dianteira Independente, McPherson, mola helicoidal
Traseira Eixo de torção, mola helicoidal

Freios

Dianteiros Disco ventilado
Traseiros Tambor

Direção

Assistência Elétrica
Diâmetro de giro 9 m

Pneus

Medidas dianteiros 185/60 R15
Medidas traseiros 185/60 R15
Estepe 165/70 R14

Dimensões

Largura 1675 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Altura 1528 mm
Porta-malas 265 litros
Tanque de combustível 41 litros

Desempenho

Velocidade máxima 154 km/h
Aceleração 0–100 km/h 15 s

Consumo

Urbano 8,8 km/l (álcool), 12,9 km/l (gasolina)
Rodoviário 10,4 km/l (álcool), 15 km/l (gasolina)

Autonomia

Urbana 361 km (álcool), 529 km (gasolina)
Rodoviária 426 km (álcool), 615 km (gasolina)

Equipamentos do Nissan March SV 1.0 2018

Segurança

Freios ABS
Airbags frontais
Faróis de neblina
Limpador e lavador do vidro traseiro
Travamento central das portas
Desembaçador do vidro traseiro
Estepe

Conforto

Ar-condicionado
Zonas de ar-condicionado: 1
Ar quente
Direção assistida
Banco do motorista com ajuste de altura
Ajuste do volante em altura
Controle elétrico dos vidros dianteiros
Controle elétrico dos vidros traseiros
Ajuste elétrico dos retrovisores
Rodas de liga leve
Banco traseiro rebatível
Destravamento interno/remoto do porta-malas
Luz no porta-malas
Destravamento interno da tampa de combustível
Alças de segurança no teto

Infotenimento

Rádio
CD player
Conexão USB
Conexão Bluetooth
Tomada de 12 volts
Volante multifuncional
Computador de bordo
Conta-giros
Alan Corrêa
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.