Subaru Impreza Sedan 2010 WRX 2.5 Turbo AWD: preço, ficha técnica e fotos
O Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2010 é um sedã de porte médio que apresenta características voltadas para o desempenho esportivo. Com um motor turbo de 270 cv e tração integral permanente, oferece uma experiência de condução emocionante, especialmente para entusiastas de carros esportivos.
O design elegante e a configuração de quatro portas proporcionam uma mistura de praticidade e estilo. A suspensão independente nas quatro rodas, juntamente com a embreagem monodisco a seco, contribui para a estabilidade e controle durante a condução.
Em termos de dimensões, o carro possui um comprimento de 4580 mm, largura de 1740 mm e altura de 1475 mm. A altura mínima do solo de 155 mm pode ser um benefício para lidar com diferentes tipos de terrenos.
Quanto ao desempenho, o Impreza WRX 2.5 Turbo atinge uma velocidade máxima de 242 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, destacando sua natureza esportiva.
No entanto, é importante considerar o consumo de combustível, que é de 7,3 km/l em ambiente urbano e 10,9 km/l em rodovias. Essa eficiência pode ser um ponto a ser ponderado, especialmente para quem busca um carro mais econômico.
Desempenho, Motor, 0 a 100, Velocidade Máxima, Plataforma, Tração e Transmissão
O desempenho do veículo é marcado por um motor potente, que atinge 270 cv a 6000 rpm. Com um torque máximo de 35 kgfm a 4000 rpm, proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, destacando sua natureza esportiva. A velocidade máxima alcançada é de 242 km/h, proporcionando uma experiência dinâmica e emocionante.
A plataforma do carro é configurada com tração integral permanente, contribuindo para a estabilidade e controle durante a condução. A transmissão manual de 5 marchas, aliada à embreagem monodisco a seco, complementa a experiência de direção esportiva.
Consumo e Autonomia
Em termos de eficiência de combustível, o veículo apresenta um consumo de 7,3 km/l em ambiente urbano e 10,9 km/l em rodovias. Esses números são importantes a considerar para aqueles que buscam uma boa eficiência de combustível em seu dia a dia. Quanto à autonomia, o carro oferece uma autonomia urbana de 438 km e rodoviária de 654 km.
Interior, Espaço, Carga Útil e Porta-Malas
O interior do veículo oferece um espaço adequado para acomodar cinco ocupantes. No entanto, detalhes específicos sobre o conforto interno não foram fornecidos. O porta-malas possui uma capacidade de 420 litros, proporcionando espaço suficiente para bagagens e itens do dia a dia. A carga útil do veículo não foi mencionada, mas é um aspecto relevante para quem precisa transportar cargas adicionais.
Suspensão, Peso, Medidas, Freios, Direção e Pneus
A suspensão dianteira é independente, McPherson, com mola helicoidal, enquanto a traseira é independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal. O peso do veículo é de 1410 kg, e as medidas incluem um comprimento de 4580 mm, largura de 1740 mm, altura de 1475 mm e distância entre-eixos de 2620 mm. Os freios dianteiros são discos ventilados, e os traseiros são discos sólidos. A direção possui assistência hidráulica, com um diâmetro de giro de 10,8 m. Os pneus dianteiros e traseiros são 225/45 R17.
Preço Aproximado
O carro tem valor aproximado em R$ 165 mil, dependendo do estado do veículo e quilometragem. Recomenda-se verificar junto a concessionárias ou fontes confiáveis para obter informações atualizadas sobre o valor de mercado.
Ficha Técnica do Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2010
Geral
- Ano: 2010
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 3
- Série: GV
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Longitudinal
- Cilindros: 4 opostos horizontalmente
- Cilindrada unitária: 614 cm³
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 8,2:1
- Deslocamento: 2457 cm³
- Código do motor: EJ257
- Peso/potência: 5,22 kg/cv
- Peso/torque: 40,3 kg/kgfm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: Admissão
- Acionamento comando: Correia dentada
- Diâmetro do cilindro: 99,5 mm
- Curso do pistão: 79 mm
- Potência máxima: 270 cv a 6000 rpm
- Torque máximo: 35 kgfm a 4000 rpm
- Torque específico: 14,2 kgfm/litro
- Potência específica: 109,9 cv/litro
Transmissão
- Tração: Integral permanente
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, Mola helicoidal
- Traseira: Independente, braços sobrepostos, Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteiros: 225/45 R17
- Traseiros: 225/45 R17
- Altura do flanco: 101 mm
- Altura do flanco: 101 mm
Dimensões
- Comprimento: 4580 mm
- Largura: 1740 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Altura: 1475 mm
- Bitola dianteira: 1505 mm
- Bitola traseira: 1510 mm
- Porta-malas: 420 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Peso: 1410 kg
- Altura mínima do solo: 155 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 242 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,7 s
Consumo
- Urbano: 7,3 km/l
- Rodoviário: 10,9 km/l
Autonomia
- Urbana: 438 km
- Rodoviária: 654 km
*Com informações do iCarros, Carro.Blog.Br, MercadoLivre, Wikipedia e Webmotors.
