Tudo que você precisa saber sobre o Renault Duster 2024 Intense Plus 1.6 Manual

Em um mercado automotivo repleto de opções, o Renault Duster Intense Plus 1.6 2024 se destaca como uma escolha robusta para quem busca um SUV compacto com personalidade. Com seu motor eficiente de 118 cv, transmissão manual de 5 marchas e design atraente, este veículo oferece uma combinação intrigante de desempenho e versatilidade. No entanto, ao considerar a aquisição de um modelo usado, a análise vai além do mero fascínio visual.

O consumo urbano de 8,1 km/l (álcool) e 11,6 km/l (gasolina) evidencia uma eficiência notável, tornando-o uma opção atrativa para quem busca economia de combustível. Entretanto, antes de selar o negócio, é crucial estar ciente de alguns pontos cruciais.

Ao ponderar sobre a compra do Renault Duster Intense Plus 1.6 usado, é imprescindível examinar detalhadamente o histórico de manutenção do veículo. Verificar o desgaste dos componentes mecânicos, especialmente aqueles relacionados à suspensão, é crucial para garantir a continuidade do desempenho confiável. Além disso, atentar-se ao estado dos freios e pneus é crucial para assegurar a segurança nas estradas.

Ao equilibrar o apelo do SUV com a necessidade de um investimento seguro, os potenciais compradores podem desfrutar de uma jornada tranquila ao explorar as qualidades marcantes do Renault Duster Intense Plus 1.6.

Desempenho, Motor, 0 a 100, Velocidade Máxima e Transmissão

Ao desbravarmos as entranhas mecânicas deste veículo, deparamo-nos com uma intricada sinfonia de números que delineiam sua performance. O motor, com seus 4 cilindros alinhados, desenha uma potência notável de 118 cv a 5500 rpm. Esse arranjo, associado a um comando de válvulas duplo no cabeçote, revela-se um motor intrépido, capaz de impulsionar o veículo de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos. Cada rotação é orquestrada pelo código H4M, delineando a identidade singular sob o capô.

A transmissão, uma engrenagem vital para a experiência de condução, manifesta-se como uma peça fundamental neste quebra-cabeça mecânico. Com uma caixa manual de 5 marchas, a potência é distribuída de maneira eficiente, proporcionando uma resposta ágil às demandas do condutor. Este código, apelidado de “Embreagem monodisco a seco”, contribui para o controle preciso em cada mudança de marcha.

Mergulhando nos números de desempenho, surge uma velocidade máxima notável de 173 km/h. Esse código dinâmico, expresso em quilômetros por hora, traduz-se em uma promessa de emoção nas estradas abertas. Essa velocidade é resultado da conjunção harmoniosa de elementos, desde a disposição transversal do motor até a aspiração natural que alimenta cada cilindro com precisão calculada.

Cada componente, desde os tuchos mecânicos até o torque máximo de 16,2 kgfm a 4000 rpm, contribui para o desempenho singular deste veículo. A razão de compressão, codificada como 10,7:1, delineia o equilíbrio preciso entre potência e eficiência. O peso por potência, uma métrica expressa em kg/cv, revela uma proporção de 10,46, destacando a relação entre a força do motor e a leveza estrutural do veículo.

A plataforma, identificada como Dacia B0, é o alicerce robusto que sustenta toda essa engenharia. Cada curva do chassi, cada centímetro da distância entre-eixos de 2673 mm, é um testemunho da solidez e versatilidade proporcionadas por essa estrutura. A integração da plataforma na concepção do veículo contribui para a estabilidade e manuseio, elevando a experiência de condução a outro patamar.

Consumo e Autonomia

A eficiência energética é uma das principais virtudes deste SUV, destacando-se no consumo urbano e rodoviário. Os números revelam um consumo urbano de 8,1 km/l (álcool) e 11,6 km/l (gasolina), enquanto em trajetos rodoviários, registra 8,5 km/l (álcool) e 12,3 km/l (gasolina). Esses dados traduzem-se em uma autonomia urbana de 373 km (álcool) a 534 km (gasolina) e uma autonomia rodoviária de 391 km (álcool) a 566 km (gasolina), reforçando a proposta econômica deste veículo.

Interior, Espaço e Porta-Malas

Ao entrar no interno deste SUV, somos recebidos por um ambiente projetado para oferecer conforto e versatilidade aos ocupantes. Cada elemento, desde o design do interior até as métricas práticas, contribui para uma experiência de condução que transcende as expectativas.

O design do interior deste veículo reflete uma abordagem prática e funcional. Cada detalhe, dos materiais ao layout, foi meticulosamente pensado para criar uma atmosfera acolhedora e ergonômica. Este é um código estilístico que se traduz em conforto visual e tátil para motorista e passageiros.

A generosidade de espaço interno é evidente assim que se entra no veículo. Com capacidade para até cinco ocupantes, este SUV equilibra o conforto individual com a praticidade do compartilhamento de espaço. A distância entre-eixos de 2673 mm contribui para uma sensação de amplitude, proporcionando uma jornada mais agradável.

A carga útil, definida como 500 kg, é um código que representa a capacidade do veículo de transportar carga adicional. Essa métrica prática é crucial para quem busca um veículo não apenas para o transporte de pessoas, mas também para atividades que demandam o transporte de carga, como viagens ou mudanças.

O porta-malas, com uma capacidade de 475 litros, é um espaço amplo e bem aproveitado. Este código de volume, traduzido em litros, representa a versatilidade do veículo para acomodar bagagens e itens diversos. O design inteligente do porta-malas reflete uma abordagem que visa otimizar o espaço sem comprometer a estética ou o desempenho.

Suspensão, Medidas, Freios, Direção e Pneus

Ao explorarmos os elementos fundamentais que compõem a base e o controle deste veículo, somos conduzidos a uma análise detalhada de sua suspensão, medidas físicas, sistema de freios, direção e os pneus que abraçam a estrada.

A configuração da suspensão deste SUV revela uma abordagem equilibrada entre conforto e estabilidade. A dianteira, independente e utilizando o sistema McPherson, proporciona uma resposta ágil às irregularidades da estrada. Na traseira, um eixo de torção adiciona estabilidade ao conjunto, contribuindo para uma experiência de condução suave em diversos terrenos.

A leveza estrutural do veículo, com seu peso total de 1255 kg, sugere uma relação eficiente entre potência e carga. Este código, expresso em quilogramas, reflete não apenas na agilidade, mas também na economia de combustível, destacando a engenharia centrada na eficiência.

Cada milímetro das medidas deste veículo foi cuidadosamente planejado para otimizar o espaço e a aerodinâmica. Com um comprimento de 4376 mm, largura de 1832 mm e altura de 1693 mm, o design compacto é equilibrado pela generosa distância entre-eixos de 2673 mm. Essas medidas, representadas por códigos numéricos, convergem para uma estética harmoniosa e funcional.

O sistema de freios desempenha um papel crucial na segurança e controle do veículo. Na dianteira, discos ventilados oferecem uma eficaz capacidade de frenagem, enquanto tambores na traseira complementam o conjunto. Estes códigos mecânicos, traduzidos em componentes de alta performance, asseguram uma resposta precisa em diferentes condições de condução.

A assistência elétrica na direção, com um diâmetro de giro de 10,7 m, contribui para uma condução ágil e suave. Este código elétrico, expresso em metros, reflete não apenas a tecnologia, mas também a facilidade de manobra em espaços urbanos e estradas sinuosas.

Os pneus, com especificações 215/65 R16 na dianteira e traseira, desempenham um papel crucial na aderência e estabilidade do veículo. O código numérico, refletindo largura, altura e diâmetro, revela a precisão com que esses pneus foram escolhidos para complementar a performance e a segurança.

Preço Aproximado

Considerando o cenário atual do mercado automotivo, o preço médio deste SUV gira em torno de R$ 122.290. No entanto, vale ressaltar que valores podem variar, e a pesquisa minuciosa é essencial. A faixa de preço sugere uma competitividade razoável, colocando o Renault Duster Intense Plus 1.6 como uma opção atrativa para quem busca um SUV compacto com bom desempenho, economia e versatilidade.

• DUSTER Zen 1.6 16V Flex Mec.: Preço aproximado de R$ 106.467,00
• DUSTER Intense 1.6 16V Flex Mec.: Preço aproximado de R$ 109.771,00
• DUSTER Intense 1.6 16V Flex Aut.: Preço aproximado de R$ 118.985,00
• DUSTER Intense Plus 1.6 16V Flex Mec.: Preço aproximado de R$ 120.260,00
• DUSTER Intense Plus 1.6 16V Flex Aut.: Preço aproximado de R$ 128.621,00
• DUSTER Iconic 1.6 16V Flex Aut.: Preço aproximado de R$ 131.055,00
• DUSTER Iconic Plus 1.6 16V Flex Aut.: Preço aproximado de R$ 135.440,00
• DUSTER Iconic 1.3 TB 16V Flex Aut.: Preço aproximado de R$ 140.537,00
• DUSTER Iconic Plus 1.3 TB 16V Flex Aut.: Preço aproximado de R$ 148.648,00

Ficha Técnica do Renault Duster Intense Plus 1.6 2024

Geral

• Ano: 2024
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: SUV
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 2
• Plataforma: Dacia B0
• Série: Intense Plus

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 4 em linha
• Cilindrada unitária: 399 cm³
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 10,7:1
• Deslocamento: 1597 cm³
• Código do motor: H4M
• Peso/potência: 10,46 kg/cv
• Peso/torque: 77,5 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Variação do comando: Admissão
• Acionamento comando: Corrente
• Diâmetro do cilindro: 78 mm
• Curso do pistão: 83,6 mm
• Potência máxima: 118 cv (A) / 120 cv (G) a 5500 rpm
• Torque máximo: 16,2 kgfm (A) / 16,2 kgfm (G) a 4000 rpm
• Torque específico: 10,1 kgfm/litro
• Potência específica: 75,1 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,7 m

Pneus

• Dianteiros: 215/65 R16
• Traseiros: 215/65 R16
• Estepe: 145/90 R16
• Altura do flanco: 140 mm
• Altura do flanco: 140 mm

Dimensões

• Comprimento: 4376 mm
• Distância entre-eixos: 2673 mm
• Bitola dianteira: 1557 mm
• Porta-malas: 475 litros
• Peso: 1255 kg
• Reboque sem freio: –
• Ângulo de entrada: 30 graus
• Ângulo central: 22 graus
• Inclinação lateral máx.: –
• Altura mínima do solo: 237 mm
• Largura: 1832 mm
• Altura: 1693 mm
• Bitola traseira: 1560 mm
• Tanque de combustível: 46 litros
• Carga útil: 500 kg
• Reboque com freio: –
• Ângulo de saída: 34,5 graus

Desempenho

• Velocidade máxima: 173 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s

Consumo

• Urbano: 8,1 km/l (A)
• Rodoviário: 8,5 km/l (A) / 11,6 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 373 km (A)
• Rodoviária: 391 km (A) / 534 km (G)

*Com informações da Imprensa Renault, Renault e Motor1.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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