Volkswagen Gol 2018 1.6 MSI Comfortline I-Motion (Flex): preço, fotos e ficha técnica
Avaliar a viabilidade de adquirir um Volkswagen Gol 1.6 MSI Comfortline I-Motion (Flex) usado 2018 é uma decisão que envolve diversos aspectos cruciais. A opção por um veículo pré-propriedade pode oferecer inúmeras vantagens, especialmente no quesito financeiro. Comprar um carro usado geralmente significa evitar a desvalorização acelerada dos modelos zero quilômetro, permitindo que os compradores obtenham o mesmo veículo com um preço mais acessível. Além disso, muitos carros usados ainda mantêm o desempenho e os recursos tecnológicos relevantes, tornando-se uma escolha atrativa para quem busca economia sem abrir mão da qualidade.
Entretanto, é imprescindível que os potenciais compradores procedam com cautela e diligência nesse processo. Investir tempo em uma pesquisa aprofundada sobre o histórico do Volkswagen Gol 1.6 MSI Comfortline I-Motion (Flex) usado 2018 e verificar seu estado atual é fundamental para evitar possíveis dores de cabeça futuras. Uma inspeção meticulosa, preferencialmente realizada por um mecânico experiente, pode revelar detalhes importantes sobre o estado do veículo, ajudando a evitar surpresas desagradáveis após a compra. Com isso em mente, tomar a decisão de comprar um Volkswagen Gol 1.6 MSI Comfortline I-Motion (Flex) usado 2018 pode se tornar uma escolha segura e proveitosa para os consumidores conscientes.
Ficha técnica

Motorização
- Motorização: 1.6
- Combustível: Etanol / Gasolina
- Potência (cv): 104 (E) / 101 (G)
- Torque (kgf.m): 15.6 (E) / 15.4 (G)
- Velocidade máxima (km/h): 187
- Tempo 0-100 (s): 10.6 (E)
- Consumo cidade (km/l): 7.7 (E) / 11.1 (G)
- Consumo estrada (km/l): 13.1 (E)
- Câmbio: N/C
- Tração: dianteira
- Direção: N/C
- Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
- Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
- Freios dianteiros: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
- Freios traseiros: N/C
Dimensões
- Altura (mm): 1467
- Largura (mm): 1893
- Comprimento (mm): 3897
- Peso (kg): 1009
- Tanque (L): 55
- Entre-eixos (mm): 2466
- Porta-Malas (L): 285
- Ocupantes: 5
Segurança
- Adaptado para pcd: Não Tem
- Airbag central: Não Tem
- Airbag de capô: Não Tem
- Airbag de joelho: Não Tem
- Airbag duplo frontal: Tem
- Airbag motorista: Tem
- Airbags de cortina: Não Tem
- Airbags laterais: Não Tem
- Airbags traseiros: Não Tem
- Alarme: Não Tem
- Alerta de cinto para condutor: Não Tem
- Alerta de cinto para passageiro da primeira fila: Não Tem
- Alerta de cinto para todos os ocupantes : Não Tem
- Alerta de mudança de faixa: Não Tem
- Alerta de ponto cego: Não Tem
- Alerta de tráfego traseiro cruzado: Não Tem
- Ancoragem de cadeiras infantis: Não Tem
- Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira: Não Tem
- Assistente de descida: Não Tem
- Assistente de manutenção de faixa: Não Tem
- Auto hold: Não Tem
- Brake light: Não Tem
- Calha de chuva: Não Tem
- Cintos três-pontos para todos os ocupantes: Não Tem
- Controle de tração: Não Tem
- Controle eletrônico de estabilidade (esc): Não Tem
- Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
- Faróis com projetor: Não Tem
- Freios abs: Tem
- Frenagem autônoma de emergência (aeb): Não Tem
- Kit visibilidade: Não Tem
- Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
- Trava multilock: Não Tem
Conforto
- 7 lugares: Não Tem
- Acendimento automático dos faróis: Não Tem
- Ar quente: Não Tem
- Ar-condicionado: Tem
- Banco do motorista com ajuste elétrico: Não Tem
- Banco do motorista com aquecimento: Não Tem
- Banco do passageiro com ajuste elétrico: Não Tem
- Banco traseiro bipartido: Não Tem
- Banco traseiro rebatível: Não Tem
- Bancos dianteiros com aquecimento: Não Tem
- Bloqueio de diferencial: Não Tem
- Chave canivete: Não Tem
- Chave presencial: Não Tem
- Câmbio automático: Não Tem
- Descanso de braço na primeira fileira: Não Tem
- Direção elétrica: Não Tem
- Direção hidráulica: Tem
- Encostos de cabeça no banco traseiro: Não Tem
- Estepe integral: Não Tem
- Estepe temporário: Não Tem
- Kit de reparo emergencial dos pneus: Não Tem
- Luz de cortesia no porta-luvas: Não Tem
- Luz de cortesia no porta-malas: Não Tem
- Partida por botão: Não Tem
- Pneus de baixa resistência à rolagem: Não Tem
- Pneus de uso misto: Não Tem
- Pneus de uso off-road: Não Tem
- Pneus run flat: Não Tem
- Porta-copos: Não Tem
- Regulagem de altura do facho dos faróis: Não Tem
- Retrovisor interno com câmera: Não Tem
- Retrovisor interno eletrocrômico: Não Tem
- Retrovisores com rebatimento elétrico: Não Tem
- Retrovisores elétricos: Não Tem
- Saídas de ar-condicionado na segunda fileira: Não Tem
- Seta no retrovisor: Não Tem
- Travas elétricas: Tem
- Tração 4×4 reduzida: Não Tem
- Tração dianteira: Não Tem
- Tração traseira: Não Tem
- Trio elétrico: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros antiesmagamento: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros one touch: Não Tem
- Vidros elétricos traseiros antiesmagamento: Não Tem
- Vidros elétricos traseiros one touch: Não Tem
- Volante com regulagem de altura: Não Tem
- Volante com regulagem de altura e profundidade: Não Tem
- Volante multifuncional: Não Tem
Som
- Bluetooth: Não Tem
- Cd player: Tem
- Cd player com mp3: Tem
- Central multimídia: Não Tem
- Entradas usb: Tem
- Mylink: Não Tem
- Rádio: Tem
- Toca fitas: Não Tem
Bancos
- Banco do motorista com regulagem de altura: Não Tem
- Bancos de couro: Não Tem
Janelas
- Desembaçador traseiro: Tem
- Limpador traseiro: Tem
- Teto solar: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros: Tem
- Vidros elétricos traseiros: Não Tem
Outros
- Aerofólio: Tem
- Ajuste elétrico dos retrovisores: Não Tem
- Android auto: Não Tem
- Android auto sem fio: Não Tem
- Apple carplay: Não Tem
- Apple carplay sem fio: Não Tem
- Ar-condicionado digital: Não Tem
- Ar-condicionado digital de 2 zonas: Não Tem
- Ar-condicionado digital de 3 zonas: Não Tem
- Assistente de subida em rampa: Não Tem
- Barras longitudinais no teto: Não Tem
- Capa de banco: Não Tem
- Capota marítima: Não Tem
- Carregador de celular por indução: Não Tem
- Caçamba de fibra: Não Tem
- Cluster digital: Não Tem
- Computador de bordo: Tem
- Computador de bordo digital: Não Tem
- Câmera 360º: Não Tem
- Câmera de ré: Não Tem
- Entrada usb no banco de trás: Não Tem
- Espelhamento de celular: Não Tem
- Farol alto automático: Não Tem
- Farol de neblina: Tem
- Faróis de laser: Não Tem
- Faróis de led: Não Tem
- Faróis de led matrix: Não Tem
- Faróis de xenônio: Não Tem
- Fixação para cadeirinhas infantis (isofix): Não Tem
- Friso lateral: Não Tem
- Gps: Não Tem
- Kit gnv: Não Tem
- Kit multimídia com tv: Não Tem
- Lanternas traseiras de led: Não Tem
- Leitor de placa: Não Tem
- Limitador de velocidade: Não Tem
- Luz de condução diurna (drl): Não Tem
- Para-choque na cor do veículo: Não Tem
- Park assist paralelo: Não Tem
- Park assist perpendicular: Não Tem
- Piloto automático adaptativo (acc): Não Tem
- Protetor de caçamba: Não Tem
- Rodas de aço com calotas: Não Tem
- Rodas de liga leve: Não Tem
- Sensor crepuscular: Não Tem
- Sensor de chuva: Não Tem
- Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
- Sensor de estacionamento lateral: Não Tem
- Sensor de farol: Não Tem
- Sistema de conectividade: Não Tem
- Start-stop: Não Tem
- Teto panorâmico: Não Tem
- Tração 4×4: Não Tem
- Volante com acabamento em couro: Não Tem
- Wi-fi: Não Tem
Preço do Gol 1.6 MSI Comfortline I-Motion (Flex) 2018
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❯Por R$ 67.561 na Fipe, entregando câmbio automático de verdade, espaço interno superior e motor de 120 cv, Citroën C3 Live Pack 1.6 2024 se mostra uma opção mais vantajosa que Peugeot 208Citroën C3 Live Pack 1.6 AT 2024 com 120 cv, câmbio automático de 6 marchas, 315L de porta-malas e consumo de até 10,4 km/l na estrada custa apenas R$ 67.561.
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❯Por menos de R$ 68 mil na Fipe, com motor 1.6, 120 cv, câmbio automático de seis marchas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, Citroën C3 Live Pack 1.6 AT 2024 aparece como alternativa a Fiat Argo, Peugeot 208 e Toyota Yaris entre os automáticosCom motor 1.6 de até 120 cv, câmbio automático de seis marchas e multimídia de 10 polegadas, Citroën C3 Live Pack 2024 custa R$ 67.561 e oferece conjunto mais forte que compactos 1.0 aspirados.
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❯Fiat Pulse Audace 2022 tem motor 1.0 turbo de 130 cv, CVT, consumo de até 14,6 km/l, autonomia de 686 km, porta-malas de 370 litros e preço de R$ 88.033Com motor 1.0 turbo de 130 cv, CVT e consumo de até 14,6 km/l, Fiat Pulse Audace 2022 disputa espaço com Volkswagen Nivus Comfortline e Chevrolet Tracker.
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❯Esqueça a Chevrolet Montana, Fiat Strada Ultra 2025 tem motor 1.0 turbo de 130 cv, CVT, caçamba de 844 litros, carga útil de 650 kg, consumo de até 13,1 km/l e preço perto de R$ 130 milCom 130 cv, CVT, 844 litros de caçamba e 650 kg de carga útil, Fiat Strada Ultra 2025 encara Chevrolet Montana e Renault Oroch entre as picapes compactas.
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❯Com motor Fire de 66 cv, até 14,6 km/l e 730 km de autonomia, Fiat Uno Mille Economy 2013 encara Chevrolet Celta e Renault Clio entre os usados simplesCom motor Fire de 66 cv, até 14,6 km/l e 730 km de autonomia, Fiat Uno Mille Economy 2013 encara Chevrolet Celta e Renault Clio entre os usados simples.
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❯Fiat Palio Fire 1.0 2008 tem 66 cv, faz até 13 km/l na estrada, leva 290 litros no porta-malas e custa aproximadamente R$ 23 milCom motor Fire simples, consumo de até 13 km/l e manutenção conhecida, Fiat Palio 2008 encara Chevrolet Celta e Renault Clio entre os usados baratos.














