Quantos km por litro faz o Volvo C30 2012 2.5 T5 R-Design Auto: preço, fotos e ficha técnica

A Volvo é uma marca que sempre se destacou pela sua reputação de segurança e inovação. Em 2012, a montadora sueca lançou o Volvo C30 R-Design T5 2.5 Turbo, um hatch médio que se destacou por sua mistura de elegância, desempenho e eficiência. O carro é um exemplo do compromisso da Volvo com a segurança, desempenho e estilo. Com seu motor potente, design elegante e uma série de recursos de segurança, ele é uma escolha atraente para quem busca um hatch médio que oferece mais do que o comum. Seja para viagens na cidade ou aventuras na estrada, o C30 se destaca como uma opção que combina potência e elegância, proporcionando uma experiência de condução emocionante e segura. Se você procura um carro que ofereça o melhor dos dois mundos, o Volvo C30 R-Design T5 2.5 Turbo 2012 merece sua consideração.

Publicado em Volvo dia 12/08/2023 por Alan Corrêa

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A Volvo é uma marca que sempre se destacou pela sua reputação de segurança e inovação. Em 2012, a montadora sueca lançou o Volvo C30 R-Design T5 2.5 Turbo, um hatch médio que se destacou por sua mistura de elegância, desempenho e eficiência.

O carro é um exemplo do compromisso da Volvo com a segurança, desempenho e estilo. Com seu motor potente, design elegante e uma série de recursos de segurança, ele é uma escolha atraente para quem busca um hatch médio que oferece mais do que o comum. Seja para viagens na cidade ou aventuras na estrada, o C30 se destaca como uma opção que combina potência e elegância, proporcionando uma experiência de condução emocionante e segura. Se você procura um carro que ofereça o melhor dos dois mundos, o carro merece sua consideração.

Design e Estilo

Elegância e Desempenho em um Hatch Volvo: O Volvo C30 R-Design T5 2.5 Turbo 2012 é uma combinação impressionante de estilo e potência, oferecendo um design compacto e esportivo.

O veículo possui um design que cativa os olhares por onde passa. Com seu porte médio e linhas elegantes, este hatchback é um exemplo de como a Volvo conseguiu combinar estilo e funcionalidade. Com apenas duas portas, ele apresenta uma silhueta compacta e esportiva, tornando-o perfeito para quem busca um carro com um toque de sofisticação e esportividade. A plataforma Ford C1 utilizada como base oferece um bom equilíbrio entre dirigibilidade e conforto.

Motor e Desempenho

Sob o capô, ele abriga um motor turbo de 2.5 litros que oferece um desempenho notável. Com uma potência máxima de 145 cv a 5000 rpm e um torque máximo de 32,6 kgfm disponível já a 1500 rpm, este carro não decepciona quando se trata de aceleração e velocidade máxima. Ele pode atingir uma impressionante velocidade máxima de 235 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,1 segundos. Isso coloca o C30 em uma categoria de carros que entregam um desempenho acima da média para um hatch médio.

A transmissão automática de 5 marchas (código do câmbio Aisin AW55-50) com conversor de torque oferece uma troca suave de marchas, contribuindo para a experiência de condução agradável.

Suspensão e Freios

Potência Turbo: Com um motor turbo de 2.5 litros, o C30 entrega 145 cv e um torque máximo de 32,6 kgfm, tornando-o um hatch médio com desempenho notável.

A suspensão é independente, com configuração McPherson na dianteira e multibraço na traseira, proporcionando uma excelente estabilidade e conforto de condução. Os freios são eficazes, com discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, garantindo uma boa capacidade de frenagem.

Direção e Manuseio

A direção eletro-hidráulica oferece uma resposta precisa e direta, tornando a condução mais envolvente, especialmente em curvas. O diâmetro de giro de 11,1 metros facilita manobras em espaços apertados, tornando-o um carro versátil tanto para a cidade quanto para estradas.

Pneus e Dimensões

Os pneus têm dimensões de 205/50 R17, proporcionando uma boa aderência à estrada. As dimensões do veículo são 1782 mm de largura, 2640 mm de distância entre-eixos, e uma altura de 1447 mm. O porta-malas tem uma capacidade de 233 litros, e o tanque de combustível comporta 62 litros.

Qual a média de consumo do Volvo C30?

Eficiência de Combustível: Com consumo de 9,8 km/l na estrada, o C30 não sacrifica a eficiência em busca de desempenho.

Em termos de eficiência de combustível, o C30 entrega 7 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, o que é bastante competitivo para um carro de desempenho. Com um tanque de 62 litros, ele oferece uma autonomia respeitável, permitindo viagens mais longas sem paradas frequentes para abastecimento.

Segurança e Conforto

Interior Confortável e Elegante: Os bancos confortáveis e o interior bem projetado proporcionam um ambiente agradável para motorista e passageiros.

Como é típico da marca Volvo, a segurança é uma prioridade. O carro está equipado com uma série de recursos de segurança, incluindo airbags frontais e laterais, controle de estabilidade, sistema de freios ABS, entre outros. O carro também conta com uma carroceria reforçada e tecnologias de segurança ativa que ajudam a prevenir acidentes.

Em termos de conforto, os bancos oferecem um excelente suporte e ajustes para proporcionar uma posição de direção confortável. O interior é bem projetado e utiliza materiais de alta qualidade, criando um ambiente agradável para os ocupantes.

Preço do Volvo C30 2012

C30 2.0 145cv: Preço aproximado de R$ 45.408,00
C30 T-5 R-DESIGN 2.5 230cv Aut.: Preço aproximado de R$ 65.623,00

Ficha técnica

Procurando por um carro usado com baixo consumo de combustível? O Volvo C30 2.5 T5 R-Design Auto 2012 pode ser uma excelente opção. Veja sua ficha técnica completa e tome a melhor decisão.

Motorização

Motorização: 2.5
Combustível: Gasolina
Potência (cv): 230 (G)
Torque (kgf.m): 32.63092 (G)
Velocidade máxima (km/h): 235
Tempo 0-100 (s): 7.1 (G)
Consumo cidade (km/l): 7.4 (G)
Consumo estrada (km/l): 15.4 (G)
Câmbio: Automática
Tração: dianteira
Direção: N/C
Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Freios dianteiros: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
Freios traseiros: N/C