Volvo V50 2006 2.4 i: preço, fotos e ficha técnica

Analisando o Volvo V50 2.4 de 2007, podemos observar que se trata de uma perua de porte médio, com um motor de 5 cilindros em linha, oferecendo uma potência máxima de 170 cv e um torque de 23,4 kgfm. Sua transmissão automática de 5 marchas e tração dianteira contribuem para uma experiência de condução confortável.

Em termos de desempenho, o carro atinge uma velocidade máxima de 215 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 9 segundos. Quanto ao consumo de combustível, registra uma média de 7,5 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, o que pode ser considerado aceitável para um veículo dessa categoria.

Em relação às dimensões e capacidades, o Volvo V50 oferece um porta-malas com capacidade para 417 litros e um tanque de combustível de 62 litros, proporcionando uma boa autonomia tanto urbana quanto rodoviária.

Considerando esses aspectos técnicos, o Volvo V50 2.4 de 2007 pode ser uma opção interessante para quem busca uma perua espaçosa, com bom desempenho e conforto. No entanto, é importante considerar também outros fatores como a disponibilidade de peças de reposição e a manutenção do veículo, especialmente por se tratar de um modelo importado.

Desempenho, Motor, 0 a 100, Velocidade Máxima, Plataforma, Tração e Transmissão

Neste modelo, o motor apresenta uma configuração de 5 cilindros em linha, oferecendo uma potência máxima de 170 cv e um torque de 23,4 kgfm. Com uma transmissão automática de 5 marchas e tração dianteira, o veículo proporciona uma condução suave e confortável. Sua plataforma é baseada na Ford C1, garantindo uma estrutura sólida e confiável.

Consumo e Autonomia

Quanto ao consumo de combustível, este veículo registra uma média de 7,5 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, o que pode ser considerado dentro dos padrões esperados para um carro dessa categoria. Com um tanque de combustível de 62 litros, oferece uma boa autonomia tanto em percursos urbanos quanto em viagens rodoviárias.

Interior, Espaço, Carga Útil e Porta-Malas

No interior, o Volvo V50 apresenta um espaço confortável para motorista e passageiros, com capacidade para até cinco ocupantes. O porta-malas, com capacidade para 417 litros, oferece espaço suficiente para bagagens e outros itens. A carga útil do veículo é de 700 kg, o que permite transportar uma variedade de objetos com facilidade.

Suspensão, Peso, Medidas, Freios, Direção e Pneus

A suspensão independente na frente e multibraço na traseira garantem uma condução suave e estável em diversos tipos de terreno. O peso do veículo é de 1387 kg, proporcionando uma boa relação peso-potência. Os freios dianteiros são discos ventilados, enquanto os traseiros são discos sólidos, oferecendo uma excelente capacidade de frenagem. A direção, com assistência eletro-hidráulica, proporciona uma resposta precisa e ágil. Os pneus, na medida 195/50 R16, garantem uma boa aderência ao solo em diferentes condições de dirigibilidade.

Preço Aproximado

O preço aproximado deste modelo pode variar dependendo do estado de conservação, quilometragem e outros fatores. No entanto, com base em dados anteriores, o valor médio de mercado para o Volvo V50 2.4 pode ser em torno de entre R$ 35.548 e R$ 45.258.

Ficha Técnica do Volvo V50 2.4 2007

Geral

• Ano: 2007
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Gasolina
• Procedência: Importado
• Configuração: Perua
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Plataforma: Ford C1
• Série: N/A

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 5 em linha
• Cilindrada unitária: 487 cm3
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 10,3:1
• Deslocamento: 2435 cm3
• Código do motor: B5244S
• Peso/potência: 8,16 kg/cv
• Peso/torque: 59,3 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Variação do comando: N/A
• Acionamento comando: N/A
• Diâmetro do cilindro: 83 mm
• Curso do pistão: 90 mm
• Potência máxima: 170 cv a 6000 rpm
• Torque máximo: 23,4 kgfm a 4400 rpm
• Torque específico: 9,6 kgfm/litro
• Potência específica: 69,8 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 5 marchas
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Independente, multibraço
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Eletro-hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

• Dianteiros: 195/50 R16
• Traseiros: 195/50 R16
• Estepe: N/A
• Altura do flanco: 98 mm
• Altura do flanco: 98 mm

Dimensões

• Comprimento: 4514 mm
• Distância entre-eixos: 2640 mm
• Bitola dianteira: 1535 mm
• Porta-malas: 417 litros
• Peso: 1387 kg
• Reboque sem freio: 700 kg
• Ângulo de entrada: N/A
• Ângulo central: N/A
• Inclinação lateral máx.: N/A
• Altura mínima do solo: N/A
• Largura: 1770 mm
• Altura: 1452 mm
• Bitola traseira: 1531 mm
• Tanque de combustível: 62 litros
• Carga útil: 700 kg
• Reboque com freio: N/A
• Ângulo de saída: N/A

Desempenho

• Velocidade máxima: 215 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 9 s

Consumo

• Urbano: 7,5 km/l
• Rodoviário: 12 km/l

Autonomia

• Urbana: 465 km
• Rodoviária: 744 km

*Com informações da OLX, iCarros e Webmotors.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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