Fiat Siena 2009: Sedan de R$ 26 mil com porta-malas gigante

Fiat Siena 2009:

Por Alan Correa Por Alan Correa guiadeusados.com.br guiadeusados.com.br

Eu dirigi o Siena ELX 1.4 2009 como dono. No trânsito, ele mostra logo o que é, simples, previsível e fácil de conviver no uso diário urbano.

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O motor 1.4 Fire não empolga, mas responde sem sustos. São 86 cv suficientes para cidade, com ruído mecânico conhecido e funcionamento regular.

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No dia a dia, ouvi o que donos repetem, manutenção barata e poucas surpresas. O que aparece são ruídos internos e suspensão cansada em pisos ruins.

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Na estrada, ele vai melhor do que parece. Estável, porta-malas de 500 litros útil e consumo que chega a 12,4 km/l na gasolina, sem esforço.

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Por dentro, tudo é simples. Acabamento básico, alguns rangidos e conforto apenas correto. Em troca, posição fácil e comandos que não complicam.

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Hoje, por cerca de R$ 27 mil, o Siena serve a quem quer espaço e custo baixo. Não encanta, mas entrega exatamente o que promete até hoje.

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Fiat Siena 2009:

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02/01/2026

02/01/2026

Testei o Siena 1.4 ELX e ele ainda resolve a vida real.

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Eu dirigi o Siena ELX 1.4 2009 como dono. No trânsito, ele mostra logo o que é, simples, previsível e fácil de conviver no uso diário urbano.

Eu dirigi o Siena ELX 1.4 2009 como dono. No trânsito, ele mostra logo o que é, simples, previsível e fácil de conviver no uso diário urbano.

O motor 1.4 Fire não empolga, mas responde sem sustos. São 86 cv suficientes para cidade, com ruído mecânico conhecido e funcionamento regular.

O motor 1.4 Fire não empolga, mas responde sem sustos. São 86 cv suficientes para cidade, com ruído mecânico conhecido e funcionamento regular.

No dia a dia, ouvi o que donos repetem, manutenção barata e poucas surpresas. O que aparece são ruídos internos e suspensão cansada em pisos ruins.

No dia a dia, ouvi o que donos repetem, manutenção barata e poucas surpresas. O que aparece são ruídos internos e suspensão cansada em pisos ruins.

Na estrada, ele vai melhor do que parece. Estável, porta-malas de 500 litros útil e consumo que chega a 12,4 km/l na gasolina, sem esforço.

Na estrada, ele vai melhor do que parece. Estável, porta-malas de 500 litros útil e consumo que chega a 12,4 km/l na gasolina, sem esforço.

Por dentro, tudo é simples. Acabamento básico, alguns rangidos e conforto apenas correto. Em troca, posição fácil e comandos que não complicam.

Por dentro, tudo é simples. Acabamento básico, alguns rangidos e conforto apenas correto. Em troca, posição fácil e comandos que não complicam.

Hoje, por cerca de R$ 27 mil, o Siena serve a quem quer espaço e custo baixo. Não encanta, mas entrega exatamente o que promete até hoje.

Hoje, por cerca de R$ 27 mil, o Siena serve a quem quer espaço e custo baixo. Não encanta, mas entrega exatamente o que promete até hoje.