A Strada Ultra 2025 serve para quem trabalha, leva família e quer uma picape usada com conforto, mas o preço exige frieza na compra.
O motor 1.0 turbo de 130 cv acorda cedo no trânsito, ajuda nas ultrapassagens e não faz feio na estrada, mesmo carregado.
A direção elétrica deixa tudo leve, o câmbio CVT suaviza a rotina e a tração dianteira faz a picape parecer carro comum no uso diário.
Com tanque de 55 litros, faz 8,3 km/l no etanol urbano, 13,1 km/l na gasolina rodoviária e pode rodar até 721 km.
Por dentro, leva 5 pessoas, tem bancos em couro, ar automático e posição alta, mas continua sendo picape feita para uso misto.
A caçamba de 844 litros e 650 kg de carga útil resolvem entrega, obra leve, comércio e viagem sem transformar a rotina em aperto.
Traz airbags, controles de estabilidade e tração, câmera de ré, multimídia, Bluetooth, USB e carregador por indução no pacote.
Os pontos negativos aparecem no preço alto, nos freios traseiros a tambor e na segurança abaixo do esperado em testes independentes.
Por cerca de R$ 131 mil, precisa ter histórico limpo, boa quilometragem e revisão em dia; usada cara não perdoa compra no impulso.