Volkswagen Gol GTi 2.0 1995 Preço, Ficha Técnica, Especificações, Equipamentos e Fotos

O Volkswagen Gol GTi 2.0 1995 entrega exatamente o que se espera de um esportivo nacional da época, um conjunto mecânico simples, direto e eficiente. O motor AP-2000 com 109 cv e 17 kgfm aparece cedo, já aos 3.000 rpm, o que na prática se traduz em respostas rápidas no uso urbano e retomadas consistentes sem exigir giro alto. O acerto longitudinal e a injeção multiponto ajudam a manter um comportamento previsível, enquanto o câmbio manual de cinco marchas trabalha bem com o torque disponível. Não é um carro de números impressionantes hoje, 0 a 100 km/h em 11,2 s, mas entrega sensação de desempenho acima do papel, principalmente pelo peso baixo de 1.010 kg.

Na dinâmica, o conjunto clássico com McPherson na dianteira e eixo de torção atrás privilegia controle e robustez, com direção hidráulica que ainda passa alguma leitura do asfalto, algo raro nos carros atuais. Os freios com disco ventilado na frente seguram bem o conjunto, mas o limite aparece quando exigido de forma mais intensa. O consumo de até 12,9 km/l na estrada e autonomia de 658 km mostram que, mesmo com proposta esportiva, o carro ainda se encaixa no uso diário. No mercado de usados, segue como um dos poucos hatches nacionais que combinam desempenho honesto, mecânica conhecida e dirigibilidade que ainda conversa com quem gosta de dirigir.

Ficha Técnica do Volkswagen Gol GTi 2.0 1995

Geral

Preço Aproximado

Motor

Transmissão

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

Dimensões

Desempenho

Consumo

Autonomia