10 SUVs usados que custam menos que o novo Jeep Avenger 2027 e entregam mais pelo mesmo preço

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10 SUVs usados que custam menos que o novo Jeep Avenger 2027 e entregam mais pelo mesmo preço

O Jeep Avenger 2027 chegou ao Brasil como o novo SUV de entrada da marca, com produção nacional, motor 1.0 turbo híbrido leve de 116 cv e preços a partir de R$ 119.990. A proposta é ocupar uma faixa abaixo do Renegade, apostando em tecnologia, baixo consumo e pacote de segurança.

O problema é que, por esse dinheiro, o mercado de usados abre uma lista bem mais interessante. Há SUVs maiores, mais potentes e mais equipados custando menos que o Avenger novo, incluindo Compass, Taos, Creta, Equinox e até Corolla Cross.

Volkswagen Taos Highline 2022

O Taos parece ter sido feito para lembrar que um SUV pode ser espaçoso, rápido o bastante e confortável sem transformar cada viagem em exercício de paciência.
O Taos parece ter sido feito para lembrar que um SUV pode ser espaçoso, rápido o bastante e confortável sem transformar cada viagem em exercício de paciência.

O Taos Highline 2022 é um SUV médio de categoria acima do Avenger, com motor 1.4 TSI de 150 cv, cabine mais espaçosa, porta-malas maior e suspensão traseira independente.

Também entrega acabamento superior e uma lista de equipamentos mais completa, além de oferecer muito mais espaço para quem viaja com família. No mercado de usados, aparece por cerca de R$ 119.790.

Jeep Compass Limited T270 2022

O Compass tem aquela sensação de carro mais caro e mais sólido, com motor forte, cabine agradável e presença que o Avenger simplesmente não consegue imitar.
O Compass tem aquela sensação de carro mais caro e mais sólido, com motor forte, cabine agradável e presença que o Avenger simplesmente não consegue imitar.

O Compass Limited T270 2022 leva vantagem principalmente no desempenho, com motor 1.3 turbo de 185 cv, muito acima dos 116 cv do Avenger.

Além de ser maior, oferece cabine mais confortável, acabamento superior e porta-malas mais generoso, mantendo a própria marca Jeep como argumento. Há unidades por cerca de R$ 114.890.

Hyundai Creta Ultimate 2.0 2022

O Creta Ultimate conquista pelo conjunto: confortável, espaçoso, bem equipado e com potência suficiente para tornar estrada e ultrapassagens menos cansativas.
O Creta Ultimate conquista pelo conjunto: confortável, espaçoso, bem equipado e com potência suficiente para tornar estrada e ultrapassagens menos cansativas.

O Creta Ultimate 2022 usa motor 2.0 de até 167 cv e vem recheado de equipamentos, incluindo teto solar panorâmico, câmera 360 graus e pacote de assistências ao motorista.

O espaço traseiro também é bem melhor que o do Avenger, enquanto a versão topo de linha entrega acabamento e conforto de categoria superior. Pode ser encontrado por cerca de R$ 116.990.

Ford Territory Titanium 1.5 Turbo 2022

O Territory é quase uma sala sobre rodas, com espaço de sobra, teto panorâmico e uma cabine que faz viagens longas parecerem bem menos longas.
O Territory é quase uma sala sobre rodas, com espaço de sobra, teto panorâmico e uma cabine que faz viagens longas parecerem bem menos longas.

O Ford Territory Titanium 2022 é muito maior que o Avenger e aposta em conforto, com motor 1.5 turbo de 150 cv, cabine larga e bom espaço para cinco ocupantes.

Traz teto solar panorâmico, bancos elétricos, câmera 360 graus e painel digital, formando um pacote difícil de encontrar em um SUV zero-quilômetro nessa faixa. Há unidades por cerca de R$ 116.990.

Chevrolet Equinox Premier AWD 2022

A Equinox entrega aquela sensação rara de carro grande e descansado, com força suficiente, tração integral e conforto para cruzar quilômetros sem drama.
A Equinox entrega aquela sensação rara de carro grande e descansado, com força suficiente, tração integral e conforto para cruzar quilômetros sem drama.

O Equinox Premier 2022 é outro SUV médio que aparece pelo preço de um compacto novo, com motor 1.5 turbo de 172 cv e tração integral.

Também oferece teto solar panorâmico, bancos elétricos, bom espaço interno e uma lista extensa de equipamentos de conforto e segurança. Há exemplares por cerca de R$ 115.000.

Peugeot 3008 Griffe Pack 2020

O 3008 tem um interior que ainda parece especial anos depois, além de um motor forte e uma cabine capaz de transformar trânsito comum em algo menos banal.
O 3008 tem um interior que ainda parece especial anos depois, além de um motor forte e uma cabine capaz de transformar trânsito comum em algo menos banal.

O Peugeot 3008 Griffe Pack 2020 entrega uma cabine muito mais sofisticada, com acabamento de nível superior, painel digital e teto panorâmico.

O motor 1.6 turbo de 165 cv também coloca o francês bem acima do Avenger em desempenho, mantendo espaço e conforto de SUV médio. Pode ser encontrado por cerca de R$ 109.500.

Honda HR-V Touring 1.5 Turbo 2020

O HR-V Touring parece simples até você acelerar. O motor turbo muda completamente o carro e combina desempenho forte com espaço e praticidade de uso diário.
O HR-V Touring parece simples até você acelerar. O motor turbo muda completamente o carro e combina desempenho forte com espaço e praticidade de uso diário.

O HR-V Touring 2020 combina motor 1.5 turbo de 173 cv com bom espaço interno e uma mecânica já bastante conhecida no mercado brasileiro.

É uma opção bem mais forte para quem prioriza desempenho, espaço e liquidez, embora os exemplares nessa faixa de preço normalmente tenham quilometragem mais alta. Custa cerca de R$ 119.990.

Caoa Chery Tiggo 7 Pro 1.6 TGDI 2023

O Tiggo 7 Pro impressiona pelo excesso: muita potência, muita tela, muito espaço e uma cabine que faz alguns SUVs novos parecerem econômicos demais.
O Tiggo 7 Pro impressiona pelo excesso: muita potência, muita tela, muito espaço e uma cabine que faz alguns SUVs novos parecerem econômicos demais.

O Tiggo 7 Pro 2023 entrega 187 cv e 28 kgfm de torque, além de ser consideravelmente maior e mais espaçoso que o Avenger.

O pacote de equipamentos e o acabamento também são superiores, mas os carros mais baratos podem aparecer com quilometragem elevada. Há unidades por cerca de R$ 119.990.

Fiat Fastback Limited Edition T270 2023

O Fastback aposta no impacto, com motor forte, porta-malas enorme e aquele jeito de carro que parece sempre pronto para uma viagem mais longa.
O Fastback aposta no impacto, com motor forte, porta-malas enorme e aquele jeito de carro que parece sempre pronto para uma viagem mais longa.

O Fastback Limited Edition T270 2023 usa motor 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm, com câmbio automático de seis marchas e desempenho muito superior ao do Avenger.

Outro destaque é o porta-malas de 600 litros, que amplia bastante a versatilidade para viagens e uso familiar. Há anúncios a partir de cerca de R$ 108.390.

Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2022

O Corolla Cross não tenta impressionar em cinco minutos. Ele conquista devagar, com espaço, motor forte e aquela sensação de carro feito para durar muitos anos.
O Corolla Cross não tenta impressionar em cinco minutos. Ele conquista devagar, com espaço, motor forte e aquela sensação de carro feito para durar muitos anos.

O Corolla Cross XRE 2022 oferece motor 2.0 de até 177 cv, carroceria maior e mais espaço interno, entrando em uma categoria acima do Avenger.

Mesmo sem ser a versão mais equipada da linha, traz um conjunto mecânico mais forte e dimensões mais adequadas ao uso familiar. Há exemplares anunciados por cerca de R$ 118.800.

Jeep Renegade Longitude T270 2023

Jeep Renegade Longitude T270 2023
Jeep Renegade Longitude T270 2023

O Renegade Longitude T270 2023 é uma comparação particularmente incômoda para o Avenger porque continua dentro da própria Jeep, mas entrega motor 1.3 turbo de 185 cv, bem acima dos 116 cv do modelo novo.

Também oferece uma cabine mais robusta, câmbio automático de seis marchas e desempenho muito superior. Há exemplares 2023 com cerca de 34 mil km anunciados por R$ 99.890.

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Alan Corrêa
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.