Qual o preço do seguro da Fiat Strada Working 1.4 CD 2015?

Seguro Auto
Publicado por em Fiat dia | Atualizado em | Página 11/11
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A Fiat Strada Working 1.4 CD 2015 aparece no mercado em 2026 com valor de referência próximo de R$ 60.000 pela Tabela FIPE, posicionada como picape compacta de uso misto, muito presente em atividades profissionais e deslocamentos urbanos.

Levantamentos de seguradoras e corretores, com perfil padrão de condutor adulto, sem sinistros recentes, uso urbano e pernoite em garagem, indicam custo anual de seguro concentrado entre R$ 2.000 e R$ 3.500, variando conforme região, uso e cobertura.

Contexto do modelo

A Strada 2015 é tratada como veículo de alta circulação, comum em serviços, obras e entregas. Isso eleva a exposição a colisões leves e furtos. Em contrapartida, o custo de peças e reparos é inferior ao de picapes médias, o que limita o valor de indenização e ajuda a manter o prêmio em patamar intermediário.

Alta presença nas ruas aumenta risco estatístico, mas mecânica simples e peças baratas seguram o custo do seguro.

Fatores que influenciam o preço

  • Idade e histórico do condutor
  • Capital ou interior
  • Uso profissional ou particular
  • Pernoite em garagem ou via pública
  • Índice de roubo da região

Preço por ano e geração

A Strada de 2015 já passou pelo pico de desvalorização. Com FIPE na casa dos R$ 60 mil, o risco financeiro para a seguradora é menor do que em versões novas, o que tende a resultar em prêmios mais baixos que os de gerações recentes.

Simulações por perfil

  • Jovem em capital: seguro mais caro pelo risco estatístico.
  • Adulto no interior: prêmios mais moderados.
  • Versão Working: custo menor que versões mais completas, devido a peças e reparos mais baratos.
Item / Variável Impacto / Estimativa
Valor FIPE R$ 60.000
Seguro anual R$ 2.000 a R$ 3.500
Uso profissional Aumenta o risco e o prêmio
Região metropolitana Eleva o custo
Versão Working Seguro mais barato que versões completas

Tipos de cobertura

  • Compreensiva: colisão, roubo, furto e incêndio
  • Roubo e furto: proteção patrimonial básica
  • Terceiros: danos materiais e corporais
  • Vidros e lanternas: itens frequentes em sinistros leves
  • Assistência 24h: guincho, pane seca e chaveiro

Franquia e indenização

Na Strada 2015, franquias menores reduzem o gasto em batidas leves, mas elevam o valor anual do seguro. Franquias mais altas barateiam a apólice, porém aumentam o desembolso em consertos. Em perda total ou roubo sem recuperação, a indenização segue a Tabela FIPE vigente.

Franquia baixa pesa no prêmio; franquia alta pesa no conserto.

Formas de pagamento e economia

  • Pagamento à vista com desconto
  • Parcelamento em boleto ou cartão
  • Classe de bônus reduz o valor ao longo dos anos
  • Rastreador e perfil bem ajustado ajudam a baixar o custo

Veredito: quando vale a pena?

Em grandes centros, onde o índice de roubo e colisão é maior, o seguro da Strada 2015 se mostra financeiramente coerente frente ao valor do bem. Em cidades menores, parte dos proprietários opta por coberturas reduzidas, avaliando o risco local.

Serviço: como cotar

  • Documento do veículo
  • Dados do condutor principal
  • Endereço de circulação e pernoite
  • Histórico de sinistros

As cotações variam conforme regras de seguradoras registradas na SUSEP. Simuladores online dão referência inicial, mas a análise de um corretor ajuda a ajustar franquia e coberturas ao perfil real.

Chamada final
Comparar propostas de diferentes seguradoras é o caminho para entender o peso do seguro no custo total de manter uma Fiat Strada Working 1.4 CD 2015.

Aviso legal: Os valores apresentados são apenas estimativas, calculados com base em perfis padrão e cotações médias de mercado. O preço final do seguro pode variar conforme dados do condutor, localidade, versão do veículo, coberturas escolhidas e política de cada seguradora. Este conteúdo tem caráter exclusivamente informativo e jornalístico, não configura oferta, intermediação ou venda de seguros. Para valores oficiais e contratação, consulte uma corretora habilitada pela SUSEP.

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Alan Corrêa
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados.