Quantos km por litro faz o Ford Fiesta Hatch 2012 1.0 (Flex): ficha técnica, preço e fotos
O Ford Fiesta 1.0, ano 2012, é um veículo compacto que tem conquistado o coração dos consumidores há anos. Sua versatilidade, aliada à opção de abastecimento flex, torna-o uma escolha atraente para quem procura um carro usado.
Ao considerar a compra deste modelo, é crucial estar ciente do seu consumo de combustível. Embora seja econômico no uso urbano, oferecendo até 8 km/l com álcool e 12 km/l com gasolina, é essencial levar em conta que ele pode não ser a opção mais eficiente em termos de rodovias, onde registra até 9,8 km/l com álcool e 15,9 km/l com gasolina.
Antes de adquirir um Ford Fiesta 1.0 usado, é importante avaliar seu perfil de uso e considerar suas necessidades de consumo de combustível, especialmente se a maior parte de sua condução for em estradas. Além disso, ao se aventurar na compra de um Ford Fiesta 1.0 usado, é vital estar atento a alguns pontos cruciais.
Primeiramente, é aconselhável verificar o histórico de manutenção do veículo e certificar-se de que todas as revisões recomendadas foram realizadas. É também fundamental fazer uma inspeção minuciosa na mecânica e na parte estrutural do carro, garantindo que não haja desgaste excessivo ou danos ocultos.
Considere solicitar um relatório completo de histórico de acidentes e verificar se há algum sinal de desvalorização acima da média para o modelo em questão. Ao pesar os prós e contras da compra de um Ford Fiesta 1.0 usado, a atenção aos detalhes e a pesquisa cuidadosa são passos cruciais para fazer um investimento seguro e satisfatório.
Desempenho, Motor e Transmissão
O veículo em questão é conhecido por sua performance adequada, mas não exuberante. Equipado com um motor 1.0 de quatro cilindros em linha, sua potência máxima varia entre 69 e 73 cavalos, dependendo do tipo de combustível utilizado.
Isso proporciona uma aceleração que atinge 0-100 km/h em aproximadamente 18,6 segundos, o que o coloca na categoria de carros de aceleração moderada. No entanto, sua velocidade máxima de 146 km/h é suficiente para a maioria das situações de condução urbana e rodoviária. O câmbio manual de cinco marchas é eficiente, mas não oferece as mesmas conveniências de um câmbio automático. No geral, o desempenho é adequado para deslocamentos diários e viagens curtas, mas não espere um carro esportivo.
Consumo e Autonomia
Um dos pontos fortes deste veículo é sua eficiência de combustível, especialmente em ambientes urbanos. Com álcool, ele pode alcançar até 8 km/l na cidade, enquanto com gasolina, esse número sobe para 12 km/l. Nas estradas, o consumo varia de 9,8 km/l com álcool a impressionantes 15,9 km/l com gasolina.
A autonomia do veículo em condições urbanas é de 432 km com etanol, e 648 km com gasolina, enquanto em condições rodoviárias é de 529 km com etanol e 859 km com gasolina.
Isso o torna uma opção econômica para quem realiza muitos deslocamentos urbanos e rodoviários. É importante considerar que, com um tanque de combustível de 54 litros, a autonomia pode ser limitada em viagens longas, especialmente se optar por abastecer com álcool.
Interior, Espaço e Porta-Malas
O interior deste veículo oferece um ambiente confortável para motorista e passageiros, com um design simples, mas funcional. O espaço interno é adequado para um carro compacto, acomodando confortavelmente cinco ocupantes. O porta-malas tem uma capacidade razoável de 305 litros, o que é suficiente para bagagens do dia a dia, mas pode ser insuficiente para viagens longas com muita bagagem.
A qualidade dos materiais de acabamento é mediana, refletindo o segmento do carro.
Suspensão, Freios, Direção e Pneus
A suspensão independente McPherson na dianteira e o eixo de torção na traseira oferecem um equilíbrio adequado entre conforto e estabilidade. Os freios dianteiros a disco ventilado e os freios traseiros a tambor proporcionam uma boa capacidade de frenagem.
A direção não possui assistência, o que pode exigir um pouco mais de esforço do motorista, especialmente em manobras de estacionamento. Os pneus de tamanho 175/65 R14 proporcionam uma boa aderência, mas podem ser considerados pequenos em relação a modelos mais recentes, o que pode afetar um pouco o conforto de condução.
Preço Aproximado
O valor aproximado desse veículo usado pode variar de acordo com seu estado, quilometragem e outros fatores, grando em torno de R$ 25 mil.
De fato, é muito importante fazer uma pesquisa de mercado detalhada para encontrar o melhor negócio. Em geral, considerando suas características e desempenho, o preço costuma ser competitivo em comparação com outros carros usados do mesmo segmento. Certifique-se de verificar a documentação, histórico de manutenção e condições gerais do veículo antes de finalizar a compra.
Este veículo oferece uma opção sólida para aqueles que buscam economia de combustível e um carro compacto para uso urbano, mas seu desempenho pode ser considerado modesto, e sua autonomia limitada em viagens mais longas. Avalie suas necessidades de condução e faça uma avaliação criteriosa do carro usado antes mesmo de tomar sua decisão de compra.
Ficha Técnica do Ford Fiesta 1.0 2012
Geral
- Ano: 2012
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 5
- Plataforma: Ford B3
- Série: BE256
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 250 cm³
- Válvulas por cilindro: 2
- Razão de compressão: 12,8:1
- Deslocamento: 999 cm³
- Código do motor: Zetec Rocam
- Peso/potência: 14,85 kg/cv
- Peso/torque: 116,6 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Variação do comando: [não especificado]
- Acionamento comando: Corrente
- Diâmetro do cilindro: 68,68 mm
- Curso do pistão: 67,4 mm
- Potência máxima: 73 cv (álcool) / 73 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque máximo: 9,3 kgfm (álcool) / 8,9 kgfm (gasolina) a 5000 rpm
- Torque específico: 9,3 kgfm/litro
- Potência específica: 73,1 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Não assistida
- Diâmetro de giro: Não informado
Pneus
- Dianteiros: 175/65 R14
- Altura do flanco: 114 mm
- Traseiros: 175/65 R14
- Altura do flanco: 114 mm
- Estepe: [não especificado]
Dimensões
- Comprimento: 3935 mm
- Distância entre-eixos: 2488 mm
- Bitola dianteira: [não especificado]
- Porta-malas: 305 litros
- Peso: 1084 kg
- Reboque sem freio: [não especificado]
- Ângulo de entrada: [não especificado]
- Ângulo central: [não especificado]
- Inclinação lateral máx.: [não especificado]
- Altura mínima do solo: [não especificado]
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1487 mm
- Bitola traseira: [não especificado]
- Tanque de combustível: 54 litros
- Carga útil: 426 kg
- Reboque com freio: [não especificado]
- Ângulo de saída: [não especificado]
Desempenho
- Velocidade máxima: 146 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18,6 s
Consumo
- Urbano: 8 km/l (álcool) / 12 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 9,8 km/l (álcool) / 15,9 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 432 km (álcool) / 648 km (gasolina)
- Rodoviária: 529 km (álcool) / 859 km (gasolina)
* Com informações de Webmotors e Icarros
