Trabalho duro pede uma picape que aguente peso, buraco, trânsito e uso diário sem transformar cada jornada em castigo, e Saveiro, Oroch, Strada e Montana entram nessa conta por caminhos bem diferentes, com preços entre R$ 42.990 e R$ 87.900 no material pesquisado.
O curioso é que não existe uma vencedora absoluta porque a mais barata sacrifica conforto, a mais espaçosa leva menos carga, a campeã de caçamba aposta em mecânica simples e a mais moderna cobra bem mais por tecnologia.
A Montana LS 2023 parece quase sofisticada demais para aparecer numa lista de picapes de serviço, porque traz seis airbags, controles eletrônicos, direção elétrica e central MyLink de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e esse salto de geração também aparece no preço, com anúncios citados por cerca de R$ 87.900.
Seu motor 1.2 turbo entrega até 133 cv e 21,4 kgfm com etanol, sempre ligado ao câmbio manual de seis marchas, enquanto a caçamba de 874 litros aceita 637 kg e traz o sistema Multiflex, combinação que favorece quem usa a picape durante a semana e ainda quer conforto fora do trabalho, embora o tanque de apenas 44 litros obrigue a prestar mais atenção à autonomia.
A Saveiro Robust 2017 é o tipo de ferramenta que parece ter sido desenhada com uma prancheta de obra ao lado, porque abre mão de luxo para entregar estrutura simples, caçamba de 924 litros, capacidade de 712 kg e um conjunto leve que ajuda tanto na cidade quanto em trechos ruins, e no mercado citado no levantamento aparecem unidades por cerca de R$ 42.990.
O motor 1.6 EA111 chega a 104 cv com etanol e trabalha com câmbio manual de cinco marchas, enquanto os freios a disco nas quatro rodas são um detalhe incomum nessa categoria e ajudam a explicar por que ela ainda faz sentido para quem carrega material todos os dias, mas é preciso olhar com atenção para os equipamentos de cada exemplar porque ar-condicionado e direção hidráulica não eram obrigatórios de fábrica.
A Oroch Expression 2017 muda completamente a lógica porque não tenta ser apenas um compartimento de carga com cabine na frente, ela oferece quatro portas, cinco lugares de verdade e entre-eixos de 2,83 metros, características que tornam a rotina muito mais amigável para quem leva equipe, família ou ferramentas, com exemplares citados por aproximadamente R$ 64.900.
O motor 1.6 SCe chega a 120 cv com etanol e trabalha com câmbio manual de cinco marchas, enquanto a altura livre de 20,6 cm ajuda quando o asfalto termina, mas há um compromisso claro nessa escolha porque a caçamba tem 683 litros e a carga útil fica em 650 kg, números menores que os das rivais mais focadas no serviço pesado.
A Strada Endurance 2023 fala diretamente com quem mede o valor da picape pelo que consegue colocar atrás da cabine, porque são 1.354 litros de caçamba e capacidade de 720 kg, além de tampa com alívio de peso, protetor plástico e iluminação em LED, e as unidades mencionadas no levantamento aparecem por cerca de R$ 78.198.
Debaixo do capô está o conhecido 1.4 Fire Evo com até 88 cv e câmbio manual de cinco marchas, conjunto que não impressiona pela força mas compensa pela manutenção conhecida e pela disponibilidade de peças, enquanto controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e TC+ ajudam a tornar essa configuração menos espartana do que a aparência sugere.