Fiat Argo 1.3 CVT 2023 ou Toyota Yaris 1.5 CVT 2023: qual automático usado vale mais a pena?

Fiat Argo Drive 1.3 CVT 2023 e Toyota Yaris XL 1.5 CVT 2023 são duas boas opções para quem procura um usado automático, com motor aspirado, câmbio CVT e preço ainda próximo, mas o Fiat chama primeiro pelo valor mais baixo e o Toyota começa a virar o jogo quando entram na conta segurança, conforto e desempenho.

Preço no mercado de usados

Em agosto de 2026, o Fiat Argo Drive 1.3 CVT 2023 está na casa dos R$ 77 mil pela Tabela Fipe e pode ser encontrado em anúncios entre cerca de R$ 70 mil e R$ 82 mil, enquanto o Toyota Yaris XL 1.5 CVT 2023 está na casa dos R$ 83 mil pela Fipe e costuma aparecer anunciado entre aproximadamente R$ 80 mil e R$ 87 mil, sempre com variações conforme quilometragem, estado do carro e região.

Na prática, o Argo normalmente custa alguns milhares de reais a menos e isso pesa bastante para quem tem um teto de gasto, só que a diferença não é grande a ponto de encerrar a disputa porque o Yaris entrega mais em alguns pontos importantes.

Motor e câmbio

O Argo usa motor 1.3 Firefly aspirado de quatro cilindros com 107 cv no etanol e 98 cv na gasolina, além de 13,7 kgfm e 13,2 kgfm de torque, sempre com câmbio CVT que simula sete marchas, uma combinação feita para andar de forma tranquila na cidade e facilitar a vida de quem não quer mais lidar com embreagem e troca de marchas no trânsito.

O Yaris usa motor 1.5 aspirado de quatro cilindros com 110 cv no etanol e 105 cv na gasolina, além de 14,9 kgfm e 14,3 kgfm de torque, também com câmbio CVT que simula sete marchas, mas ao volante ele passa uma sensação mais confortável e mais silenciosa do que o Argo.

Desempenho

No comparativo feito com os dois carros no mesmo lugar e abastecidos com etanol, o Argo fez de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos enquanto o Yaris marcou 10,2 segundos, uma diferença clara entre dois carros que no papel parecem muito próximos.

Para quem compra usado, porém, o estado do carro importa mais do que tentar repetir esse número, porque pneus, manutenção, quilometragem e funcionamento do câmbio mudam bastante a forma como cada unidade anda depois de alguns anos de uso.

Consumo

No comparativo, o Yaris fez 8,5 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada com etanol, além de 13 km/l na cidade e 16 km/l na estrada com gasolina, enquanto o Argo fez 8,5 km/l na cidade e 11 km/l na estrada com etanol e 12,5 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada com gasolina.

A diferença é pequena e dificilmente deve decidir a compra porque trânsito, pneus, manutenção e jeito de dirigir podem mudar esses números com facilidade em um carro usado.

Segurança

O Argo Drive da comparação tem dois airbags frontais, controle de estabilidade e freios ABS, enquanto o Yaris traz sete airbags, com bolsas frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, uma diferença muito grande entre carros que hoje podem aparecer separados por poucos milhares de reais.

Esse é um dos motivos mais fortes para pagar mais pelo Toyota usado porque o preço cai com os anos, mas os equipamentos de segurança continuam no carro e fazem diferença para quem pretende ficar bastante tempo com ele.

Central multimídia

A central do Yaris é pequena e já tinha um visual simples quando o carro era novo, enquanto o Argo também não tem uma tela grande, mas oferece comandos mais fáceis de entender e uma central mais prática no uso diário.

Os dois contam com Android Auto e Apple CarPlay por cabo, mas o sistema do Fiat leva vantagem por ser mais simples de mexer enquanto se dirige.

Acabamento interno

Os dois usam bastante plástico por dentro, mas o Argo mistura texturas e detalhes diferentes no painel para deixar a cabine menos simples, enquanto o Yaris tem um interior mais básico e sem muitos recursos para esconder os materiais duros.

Em um usado, porém, vale olhar mais para o estado de cada carro do que para o desenho do painel porque riscos, peças soltas, bancos gastos e barulhos internos podem mudar bastante a impressão de uma unidade para outra.

Espaço interno e porta-malas

O Argo tem porta-malas de 300 litros e o Yaris oferece 310 litros, uma diferença pequena que dificilmente muda o uso de uma família, enquanto o espaço no banco traseiro também fica muito próximo e atende bem dentro da proposta de um hatch compacto.

Para quem pensa em viajar, vale mais olhar o estado dos bancos, cintos, borrachas e porta-malas do que se preocupar com os dez litros extras do Toyota.

Comportamento na cidade

O Fiat agrada pela direção muito leve e pela suspensão que parece aceitar melhor ruas ruins, enquanto o Toyota roda de forma mais macia, deixa menos ruído entrar e passa uma sensação mais confortável, por isso cada um acaba agradando um tipo de motorista.

Quem enfrenta trânsito pesado, vagas apertadas e ruas esburacadas pode gostar mais do Argo, enquanto quem dá mais valor a conforto e silêncio tende a preferir o Yaris.

Qual escolher

O Fiat Argo Drive 1.3 CVT 2023 é a escolha mais barata e faz sentido para quem quer um automático fácil de dirigir, com direção leve, suspensão resistente e manutenção de uso simples, enquanto o Toyota Yaris XL 1.5 CVT 2023 custa mais, mas oferece sete airbags, anda melhor no teste, roda com mais conforto e deixa menos barulho entrar na cabine.

O Argo chama primeiro porque custa menos e entrega o básico de um automático usado recente sem complicação, mas a reviravolta aparece quando os dois são colocados lado a lado porque o Yaris cobra mais e devolve essa diferença justamente em segurança, conforto e desempenho.

Alan Correa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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