Adquirir um Fiat Ducato 2.3 TDI Multijet 15L Minibus usado 2016 pode ser uma opção inteligente para aqueles que buscam equilibrar desempenho, confiabilidade e economia. Ao optar por um veículo pré-propriedade, os compradores têm a oportunidade de explorar uma ampla gama de opções, desde modelos mais antigos até edições mais recentes, muitas vezes por um preço mais acessível em comparação com um carro novo. Além disso, a depreciação inicial já ocorreu, o que significa que o veículo usado pode manter seu valor de forma mais estável no futuro.
No entanto, é essencial abordar a compra de um carro usado com diligência e precaução. Realizar uma inspeção completa do veículo, incluindo a verificação do estado do motor, dos sistemas eletrônicos e da documentação do histórico do carro, é crucial para evitar problemas futuros. Ao fazer uma pesquisa detalhada, negociar o preço e considerar a reputação do vendedor, os compradores podem encontrar um Fiat Ducato 2.3 TDI Multijet 15L Minibus usado 2016 que atenda às suas necessidades e ofereça uma experiência de condução satisfatória, com uma economia significativa em relação ao valor de compra de um veículo novo.
Ficha técnica
Fiat Ducato 2.3 TDI Multijet 15L MinibusSe você deseja um carro usado com design elegante e tecnologia avançada, o Fiat Ducato 2.3 TDI Multijet 15L Minibus 2016 pode ser a escolha perfeita. Consulte sua ficha técnica completa antes de decidir.
Motorização
Motorização: 2.3
Combustível: Flex
Potência (cv): 127 (F)
Torque (kgf.m): 32.6 (F)
Velocidade máxima (km/h): 156
Tempo 0-100 (s): N/C
Consumo cidade (km/l): N/C
Consumo estrada (km/l): N/C
Câmbio: Manual
Tração: dianteira
Direção: N/C
Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.
Freios dianteiros: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
Freios traseiros: N/C
Dimensões
Altura (mm): 2135
Largura (mm): 1998
Comprimento (mm): 5099
Peso (kg): 2120
Tanque (L): 80
Entre-eixos (mm): 3200
Porta-Malas (L): N/C
Ocupantes: 15
Segurança
Airbag lateral: Não Tem
Airbag motorista: Não Tem
Airbag passageiro: Não Tem
Alarme: Não Tem
Brake light (luz de freio): Não Tem
Calha de chuva: Não Tem
Controle de tração: Não Tem
Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
Freios abs: Tem
Kit visibilidade: Não Tem
Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
Trava multilock: Não Tem
Conforto
Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
Ar-condicionado: Não Tem
Câmbio automático: Não Tem
Direção elétrica: Não Tem
Direção hidráulica: Tem
Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
Piloto automático: Não Tem
Retrovisores elétricos: Não Tem
Travas elétricas: Não Tem
Trio elétrico: Não Tem
Volante com ajuste de altura: Não Tem
Volante multifuncional: Não Tem
Som
Cd player: Não Tem
Cd player com mp3: Não Tem
Conexão bluetooth: Não Tem
Câmera de ré: Não Tem
Entrada usb: Não Tem
Kit multimídia: Não Tem
Mylink: Não Tem
Rádio fm/am: Não Tem
Toca-fitas: Não Tem
Bancos
Ajuste elétrico: Não Tem
Banco com ajuste de altura: Não Tem
Bancos de couro: Não Tem
Janelas
Desembaçador traseiro: Não Tem
Limpador traseiro: Não Tem
Teto solar: Não Tem
Vidros elétricos dianteiros: Não Tem
Vidros elétricos traseiros: Não Tem
Outros
Adaptado para deficiente físico: Não Tem
Aerofólio: Não Tem
Calotas: Não Tem
Capa de banco: Não Tem
Capota marítima: Não Tem
Caçamba de fibra: Não Tem
Computador de bordo: Não Tem
Farol de neblina: Não Tem
Friso lateral: Não Tem
Gps: Não Tem
Kit gás (gnv): Não Tem
Protetor de caçamba: Não Tem
Rodas de liga leve: Não Tem
Sensor de chuva: Não Tem
Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
Sensor de farol: Não Tem
Tração 4×4: Não Tem
Preço do Ducato 2.3 TDI Multijet 15L Minibus 2016
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Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.