O Ford Ka 1.0 SE Plus TiVCT Flex 2018 é um modelo voltado para quem precisa de um carro urbano simples, econômico e fácil de usar no dia a dia, atendendo bem estudantes, trabalhadores que enfrentam trânsito intenso e motoristas que buscam baixo custo de manutenção. Ele cumpre a função de ser um hatch compacto prático para deslocamentos curtos e médios, oferecendo agilidade no uso cotidiano e uma condução leve, pensada especialmente para quem prioriza mobilidade e eficiência em vez de desempenho elevado.
Pontos Principais:
- Hatch urbano feito para uso diário com foco em praticidade
- Consumo de 13/15 km/l gasolina e 9/10,2 km/l etanol
- Conforto básico, direção elétrica e bom pacote de segurança
- Serve bem para cidade, viagens curtas e rotina movimentada
- Preço aproximado: R$ 55 mil
No consumo, o Ka 1.0 SE Plus 2018 se destaca entre os motores de três cilindros da sua categoria. Com gasolina, costuma entregar médias satisfatórias no uso urbano e ainda melhores na estrada, permitindo percorrer longas distâncias sem a necessidade de abastecimentos frequentes. Já com etanol, as médias reduzem um pouco, mas ainda permanecem compatíveis com a proposta de economia. A autonomia geral é favorecida pelo tanque de capacidade adequada e pela calibração voltada para otimizar o uso de combustível em rotinas diárias.
O Ford Ka 1.0 SE Plus TiVCT Flex 2018 é voltado a quem busca um hatch leve, simples e econômico. Feito para deslocamentos urbanos, entrega praticidade e facilidade no uso diário com manutenção acessível.
Em conforto, o modelo aposta na simplicidade, mas entrega o essencial para uma condução agradável. A direção elétrica garante leveza nas manobras, especialmente útil em vagas apertadas, e a cabine, apesar de compacta, acomoda bem quatro ocupantes em trajetos urbanos. O isolamento acústico é básico, mas suficiente para a categoria, enquanto os comandos são posicionados de forma intuitiva, facilitando o uso para motoristas de primeira viagem ou para quem busca praticidade no trânsito. O espaço do porta-malas atende atividades cotidianas, como compras e pequenas viagens, embora não seja indicado para quem precisa transportar grandes volumes com frequência.
O consumo do Ford Ka 2018 registra 13 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina; com etanol, faz 9 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada. A autonomia chega a 765 km com tanque cheio.
Na segurança, o Ka oferece o pacote obrigatório da época, com airbags frontais e freios ABS, além de estrutura reforçada e bom comportamento em uso urbano. Os sistemas eletrônicos presentes ajudam a tornar a condução mais previsível, contribuindo para trajetos mais tranquilos no dia a dia. Entre os destaques interessantes do modelo, estão a suavidade do motor TiVCT, que responde de maneira eficiente dentro da proposta do carro, e a direção elétrica, que figura como um dos pontos mais elogiados por quem dirige em centros urbanos.
O Ka acomoda cinco ocupantes, tem direção elétrica, ar-condicionado, 257 litros de porta-malas e pacote básico de segurança com airbags e ABS. É simples, funcional e adequado à rotina movimentada.
Ao longo dos anos, o Ka 2018 consolidou sua imagem como um carro prático e acessível, valorizado pela economia e pela facilidade de manutenção. Ele se mantém competitivo entre os seminovos graças à mecânica conhecida e à boa disponibilidade de peças, além de ser um veículo simples de conduzir para motoristas experientes ou iniciantes. Essa versatilidade contribui para que ele continue presente nas garagens de quem busca uma solução funcional para o cotidiano.
O preço aproximado do Ford Ka 1.0 SE Plus TiVCT Flex 2018 gira em torno de R$ 55 mil, oferecendo um hatch urbano voltado à economia, praticidade e facilidade de manutenção, ideal para rotinas intensas.
Por outro lado, o modelo não deixa de apresentar limitações. O desempenho do motor 1.0 pode decepcionar em subidas mais íngremes ou em ultrapassagens rodoviárias, exigindo planejamento do motorista. O espaço interno, embora suficiente para o uso urbano, fica restrito para famílias maiores ou viagens longas com muita bagagem. Além disso, alguns itens de conforto mais modernos não estão presentes, já que essa versão prioriza simplicidade. Mesmo assim, dentro da proposta de ser um carro prático, econômico e direto ao ponto, o Ka entrega aquilo que promete — mas sem ir muito além disso.
Ficha Técnica do Ford Ka SE Plus 1.0 2018
Geral
- Ano: 2018
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 3
- Plataforma: B-Car
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 3 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Mecânicos
- Variação do comando: Admissão e escape
- Cilindrada unitária: 332 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 71,9 mm
- Razão de compressão: 12:1
- Curso do pistão: 81,8 mm
- Deslocamento: 9997 cm³
- Potência máxima: 85 cv (A) / 80 cv (G) a 6500 rpm
- Código do motor: Ti-VCT
- Torque máximo: 10,7 kgfm (A) / 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm
- Peso/potência: 11,85 kg/cv
- Torque específico: 10,7 kgfm/litro
- Peso/torque: 94,1 kg/kgfm
- Potência específica: 85,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6900 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-20
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Código do câmbio: IB5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco sólido
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 9,6 m
Pneus
- Dianteiros: 175/65 R14 – Altura do flanco: 114 mm
- Traseiros: 175/65 R14 – Altura do flanco: 114 mm
- Estepe: 175/65 R14
Dimensões
- Comprimento: 3886 mm
- Largura: 1695 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Altura: 1525 mm
- Porta-malas: 257 litros
- Tanque de combustível: 52 litros
- Peso: 1007 kg
- Carga útil: 443 kg
- Altura mínima do solo: 169 mm
Aerodinâmica
- Área frontal (A): 2,2 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,338
- Área frontal corrigida: 0,744 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 166 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,9 s
Consumo
- Urbano: 9,3 km/l (A)
- Rodoviário: 10,7 km/l (A) / 13,2 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 484 km (A)
- Rodoviária: 556 km (A) / 686 km (G)
Equipamentos do Ford Ka SE Plus 1.0 2018
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Chamada de assistência de emergência
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Ajuste do volante em altura
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- CD player
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Conta-giros
Fonte: Wikipedia, Magodoscarros, Scribd e Dspmotors.