O Mitsubishi Pajero Outdoor 3.2 Turbo 2018 é voltado para quem precisa de um utilitário esportivo robusto, confortável e preparado para enfrentar diferentes tipos de terreno. Serve muito bem para viagens, estradas de terra, percursos longos e regiões onde a tração 4×4 faz diferença. O modelo combina espaço interno para cinco ocupantes com a força do motor diesel, sendo ideal para famílias aventureiras ou quem precisa de um veículo resistente e versátil no dia a dia.
Pontos Principais:
- SUV diesel forte e preparado para estrada e terra
- Consumo de 9,8 km/l cidade e 11 km/l rodovia, boa autonomia
- Conforto simples, segurança com ABS e airbags, espaço para 5
- Bom para viagens longas e uso familiar no dia a dia
- Preço aproximado: R$ 135 mil (Código Fipe: 022157-0)
Quando se fala em consumo, ele não é um SUV urbano econômico — afinal, estamos diante de um motor 3.2 turbodiesel em um veículo de mais de duas toneladas. Ainda assim, para seu porte, entrega eficiência interessante: cerca de 9,8 km/l na cidade e 11 km/l na estrada. Com um tanque de 90 litros, alcança autonomia próxima de 880 km em uso urbano e quase 1.000 km em viagens rodoviárias. Isso permite longos trajetos com poucas paradas para abastecimento, um ponto essencial para quem costuma viajar para locais mais afastados.
Mitsubishi Pajero Outdoor 3.2 Turbo 2018 combina espaço e força para quem precisa de SUV versátil com tração e autonomia
Em conforto, o Pajero Outdoor aposta em uma proposta funcional: ar-condicionado, direção assistida, controle de velocidade, chave presencial, ajustes elétricos de retrovisores e bancos traseiros rebatíveis. O espaço interno é suficiente para cinco adultos e a ergonomia do motorista é favorecida pela posição elevada de dirigir, que melhora a visibilidade. Ele é mais simples que versões mais luxuosas da linha Pajero, mas mantém praticidade e boa convivência a bordo.
Com motor 3.2 diesel e 180 cv, Pajero Outdoor 2018 tem torque e desempenho adequados para estrada, terra e uso urbano com conforto
Como veículo preparado para desafios fora de estrada, traz capacidade de carga útil de 640 kg e permite reboque de até 1.800 kg com freio, possibilitando transportar equipamentos, reboques e cargas maiores para viagens e atividades profissionais. A altura livre do solo de 215 mm e os ângulos de ataque e saída favorecem trechos acidentados, enquanto a tração integral permanente assegura desempenho em pisos irregulares, areia, lama ou neve.
Consumo urbano 9,8 km/l e rodoviário 11 km/l, tanque de 90 litros e autonomia próxima de 990 km: ideal para viagens longas com Pajero Outdoor
Na parte de segurança e tecnologia, oferece freios ABS, airbags frontais, tração integral, câmeras e sensores opcionais, além de freios a disco nas quatro rodas. No infotenimento, conta com rádio, USB, Bluetooth e comandos no volante, com navegador e DVD como opcionais. Não é um SUV repleto de tecnologias modernas, mas entrega os recursos essenciais para sua proposta.
Câmbio automático 5 marchas e tração 4×4 permanente no Pajero Outdoor 2018 proporcionam dirigibilidade estável e prática no dia a dia
Como pontos negativos, merece destaque o consumo elevado em comparação com SUVs menores, o porta-malas reduzido para a categoria, o custo de manutenção típico de veículos diesel de grande porte e o tamanho, que pode ser inconveniente no uso urbano e em vagas apertadas. Além disso, o peso e o câmbio automático de 5 marchas resultam em acelerações mais lentas. Ainda assim, para quem prioriza força, confiabilidade e desempenho fora do asfalto, o Pajero Outdoor 2018 cumpre exatamente o que promete.
Ficha Técnica do Mitsubishi Pajero Outdoor 3.2 Turbo 2018
Geral
- Ano: 2018
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Longitudinal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Cilindrada unitária: 800 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 98,5 mm
- Razão de compressão: 17:1
- Curso do pistão: 105 mm
- Deslocamento: 3200 cm³
- Potência máxima: 180 cv a 3500 rpm
- Código do motor: 4M41
- Torque máximo: 38 kgfm a 2000 rpm
- Peso/potência: 11,50 kg/cv
- Torque específico: 11,9 kgfm/litro
- Peso/torque: 54,5 kg/kgfm
- Potência específica: 56,3 cv/litro
Transmissão
- Tração: Integral permanente
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Código do câmbio: V5A5A
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 11,2 m
Pneus
- Dianteiros: 265/65 R17
- Altura do flanco dianteiro: 172 mm
- Traseiros: 265/65 R17
- Altura do flanco traseiro: 172 mm
- Estepe: 265/65 R17
Dimensões
- Comprimento: 4695 mm
- Largura: 1815 mm
- Distância entre-eixos: 2800 mm
- Altura: 1840 mm
- Bitola dianteira: 1520 mm
- Bitola traseira: 1515 mm
- Porta-malas: 115 litros
- Tanque de combustível: 90 litros
- Peso: 2070 kg
- Carga útil: 640 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 1800 kg
- Ângulo de entrada: 36 graus
- Ângulo de saída: 25 graus
- Ângulo central: 23 graus
- Rampa máxima: 35 graus
- Inclinação lateral máxima: 45 graus
- Altura mínima do solo: 215 mm
Aerodinâmica
Desempenho
- Velocidade máxima: 177 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 13,9 s
Consumo
- Urbano: 9,8 km/l
- Rodoviário: 11 km/l
Autonomia
- Urbana: 882 km
- Rodoviária: 990 km
Equipamentos do Mitsubishi Pajero Outdoor 3.2 Turbo 2018
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Câmera traseira para manobras (opcional)
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Sensores de estacionamento traseiro (opcional)
- Diferencial central
- Tração integral
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebativeis eletricamente
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Luz no porta-malas
- Luz de teto traseira
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Chave presencial
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- CD player
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Navegador GPS (opcional)
- Volante multifuncional
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- DVD player (opcional)
Fonte: Kavak, Kavak, Icarros e Mobiauto.