Se você está no mercado em busca de um veículo usado que ofereça um desempenho sólido e um interior espaçoso, o Nissan Pathfinder LE 2.5 Turbo 2009 poderia estar no seu radar.
Com uma impressionante nota do leitor de 8,0 e um índice CNW de 26,93, este SUV de porte grande da Nissan atrai a atenção dos consumidores em busca de uma opção confiável e versátil.
Design
Seu design exterior se destaca por uma abordagem robusta e imponente, com quatro portas que se integram bem ao tamanho considerável do veículo.
Ao lançar um olhar sobre o design desse SUV, fica claro que a Nissan priorizou a estética robusta e imponente. As quatro portas do SUV se encaixam perfeitamente no porte grande do veículo, enquanto a plataforma F-Alpha oferece uma base sólida para enfrentar diversos tipos de terreno. Com um ângulo de entrada de 33 graus e um ângulo de saída de 26 graus, este veículo demonstra suas capacidades off-road.
Motor e Desempenho
Sob o capô, o Nissan Pathfinder LE 2.5 Turbo 2009 abriga um motor 2.5 Turbo com propulsão a diesel. Com um turbocompressor, este motor oferece um desempenho impressionante, com uma potência máxima de cavalos a 4000 rpm e um torque máximo de kgfm a 2000 rpm. A transmissão automática de 5 marchas (código do câmbio RE5R05A) proporciona uma troca suave de marchas e contribui para uma experiência de direção agradável.
Quantos km por litro faz o Nissan Pathfinder LE 2.5 Turbo 2009?
Em termos de consumo, o Nissan Pathfinder LE 2.5 Turbo 2009 oferece uma economia razoável para um veículo de seu porte e propulsão a diesel. Com um consumo urbano de 8,1 km/l e um consumo rodoviário de 11,3 km/l, este SUV permite que você percorra distâncias significativas antes de fazer uma parada no posto de gasolina. Sua autonomia urbana é de aproximadamente 648 km, enquanto na estrada, você pode esperar rodar cerca de 904 km com um único tanque de combustível.
Interior e Multimídia
Ao adentrar o interior do Nissan Pathfinder LE 2.5 Turbo 2009, você será recebido por um ambiente espaçoso e confortável. Com capacidade para 7 lugares, este SUV é ideal para famílias maiores ou para aqueles que precisam de espaço adicional para passageiros. Quanto à tecnologia interna, detalhes específicos sobre a multimídia e recursos podem variar, já que as revisões não têm preços tabelados. Recomenda-se verificar as opções disponíveis em modelos usados específicos.
Vale a Pena Comprar um Nissan Pathfinder LE 2.5 Turbo 2009 Usado?
A decisão de comprar um Nissan Pathfinder usado dependerá de suas necessidades e preferências individuais. Com sua procedência importada, garantia de 3 anos e classificação positiva do leitor, o Pathfinder oferece um histórico promissor. No entanto, é essencial considerar fatores como a manutenção e disponibilidade de peças para um modelo com alguns anos de uso. Uma inspeção minuciosa e, se possível, um teste de condução, podem ajudar a determinar se este veículo atende às suas expectativas e se vale a pena o investimento.
Esse é um SUV de porte grande que oferece desempenho sólido, espaço interno generoso e características off-road impressionantes. Se você está pensando em adquirir um veículo usado, este modelo certamente merece uma consideração cuidadosa, levando em conta sua performance, economia de combustível e características interiores.
Pathfinder LE 2.5 16V TDI Diesel Aut: Preço aproximado de R$ 86.743,00
Ficha técnica
Procurando por um carro usado com baixo consumo de combustível? O Nissan Pathfinder LE 4×4 2.5 2009 pode ser uma excelente opção. Veja sua ficha técnica completa e tome a melhor decisão.
Motorização
Motorização: 2.5
Combustível: Flex
Potência (cv): 174 (F)
Torque (kgf.m): 41.094563 (F)
Velocidade máxima (km/h): 175
Tempo 0-100 (s): 11.5 (F)
Consumo cidade (km/l): N/C
Consumo estrada (km/l): N/C
Câmbio: Automática
Tração: 4×4
Direção: N/C
Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Freios dianteiros: Quatro freios à disco com quatro discos ventilados.
Freios traseiros: N/C
Dimensões
Altura (mm): 1865
Largura (mm): 1850
Comprimento (mm): 4740
Peso (kg): 2250
Tanque (L): 80
Entre-eixos (mm): 2850
Porta-Malas (L): 190
Ocupantes: 7
Segurança
Adaptado para pcd: Não Tem
Airbag central: Não Tem
Airbag de capô: Não Tem
Airbag de joelho: Não Tem
Airbag duplo frontal: Tem
Airbag motorista: Tem
Airbags de cortina: Não Tem
Airbags laterais: Tem
Airbags traseiros: Não Tem
Alarme: Tem
Alerta de cinto para condutor: Não Tem
Alerta de cinto para passageiro da primeira fila: Não Tem
Alerta de cinto para todos os ocupantes : Não Tem
Alerta de mudança de faixa: Não Tem
Alerta de ponto cego: Não Tem
Alerta de tráfego traseiro cruzado: Não Tem
Ancoragem de cadeiras infantis: Não Tem
Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira: Não Tem
Assistente de descida: Não Tem
Assistente de manutenção de faixa: Não Tem
Auto hold: Não Tem
Brake light: Não Tem
Calha de chuva: Não Tem
Cintos três-pontos para todos os ocupantes: Não Tem
Controle de tração: Não Tem
Controle eletrônico de estabilidade (esc): Não Tem
Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
Faróis com projetor: Não Tem
Freios abs: Tem
Frenagem autônoma de emergência (aeb): Não Tem
Kit visibilidade: Não Tem
Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
Trava multilock: Não Tem
Conforto
7 lugares: Não Tem
Acendimento automático dos faróis: Não Tem
Ar quente: Não Tem
Ar-condicionado: Tem
Banco do motorista com ajuste elétrico: Não Tem
Banco do motorista com aquecimento: Não Tem
Banco do passageiro com ajuste elétrico: Não Tem
Banco traseiro bipartido: Não Tem
Banco traseiro rebatível: Não Tem
Bancos dianteiros com aquecimento: Não Tem
Bloqueio de diferencial: Não Tem
Chave canivete: Não Tem
Chave presencial: Não Tem
Câmbio automático: Tem
Descanso de braço na primeira fileira: Não Tem
Direção elétrica: Não Tem
Direção hidráulica: Tem
Encostos de cabeça no banco traseiro: Não Tem
Estepe integral: Não Tem
Estepe temporário: Não Tem
Kit de reparo emergencial dos pneus: Não Tem
Luz de cortesia no porta-luvas: Não Tem
Luz de cortesia no porta-malas: Não Tem
Partida por botão: Não Tem
Pneus de baixa resistência à rolagem: Não Tem
Pneus de uso misto: Não Tem
Pneus de uso off-road: Não Tem
Pneus run flat: Não Tem
Porta-copos: Não Tem
Regulagem de altura do facho dos faróis: Não Tem
Retrovisor interno com câmera: Não Tem
Retrovisor interno eletrocrômico: Não Tem
Retrovisores com rebatimento elétrico: Não Tem
Retrovisores elétricos: Tem
Saídas de ar-condicionado na segunda fileira: Não Tem
Seta no retrovisor: Não Tem
Travas elétricas: Tem
Tração 4×4 reduzida: Não Tem
Tração dianteira: Não Tem
Tração traseira: Não Tem
Trio elétrico: Não Tem
Vidros elétricos dianteiros antiesmagamento: Não Tem
Vidros elétricos dianteiros one touch: Não Tem
Vidros elétricos traseiros antiesmagamento: Não Tem
Vidros elétricos traseiros one touch: Não Tem
Volante com regulagem de altura: Tem
Volante com regulagem de altura e profundidade: Não Tem
Volante multifuncional: Não Tem
Som
Bluetooth: Não Tem
Cd player: Não Tem
Cd player com mp3: Não Tem
Central multimídia: Não Tem
Entradas usb: Não Tem
Mylink: Não Tem
Rádio: Tem
Toca fitas: Não Tem
Bancos
Banco do motorista com regulagem de altura: Tem
Bancos de couro: Tem
Janelas
Desembaçador traseiro: Tem
Limpador traseiro: Tem
Teto solar: Tem
Vidros elétricos dianteiros: Tem
Vidros elétricos traseiros: Tem
Outros
Aerofólio: Não Tem
Ajuste elétrico dos retrovisores: Tem
Android auto: Não Tem
Android auto sem fio: Não Tem
Apple carplay: Não Tem
Apple carplay sem fio: Não Tem
Ar-condicionado digital: Não Tem
Ar-condicionado digital de 2 zonas: Não Tem
Ar-condicionado digital de 3 zonas: Não Tem
Assistente de subida em rampa: Não Tem
Barras longitudinais no teto: Não Tem
Capa de banco: Não Tem
Capota marítima: Não Tem
Carregador de celular por indução: Não Tem
Caçamba de fibra: Não Tem
Cluster digital: Não Tem
Computador de bordo: Tem
Computador de bordo digital: Não Tem
Câmera 360º: Não Tem
Câmera de ré: Não Tem
Entrada usb no banco de trás: Não Tem
Espelhamento de celular: Não Tem
Farol alto automático: Não Tem
Farol de neblina: Tem
Faróis de laser: Não Tem
Faróis de led: Não Tem
Faróis de led matrix: Não Tem
Faróis de xenônio: Não Tem
Fixação para cadeirinhas infantis (isofix): Não Tem
Friso lateral: Não Tem
Gps: Não Tem
Kit gnv: Não Tem
Kit multimídia com tv: Não Tem
Lanternas traseiras de led: Não Tem
Leitor de placa: Não Tem
Limitador de velocidade: Não Tem
Luz de condução diurna (drl): Não Tem
Para-choque na cor do veículo: Não Tem
Park assist paralelo: Não Tem
Park assist perpendicular: Não Tem
Piloto automático adaptativo (acc): Tem
Protetor de caçamba: Não Tem
Rodas de aço com calotas: Não Tem
Rodas de liga leve: Tem
Sensor crepuscular: Não Tem
Sensor de chuva: Não Tem
Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
Sensor de estacionamento lateral: Não Tem
Sensor de farol: Tem
Sistema de conectividade: Não Tem
Start-stop: Não Tem
Teto panorâmico: Não Tem
Tração 4×4: Tem
Volante com acabamento em couro: Não Tem
Wi-fi: Não Tem
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.