A Fiat apresenta a mais recente evolução da sua icônica picape, a Strada 2024, que demonstra um aprimoramento notável em desempenho, potência e tecnologia. Através da incorporação do revolucionário motor Turbo 200 Flex, a Strada alcançou um patamar ainda mais elevado em termos de capacidade e eficiência.
A inovação central da Strada 2024 é o avançado motor Turbo 200 Flex, uma criação da respeitada família de motores turbo flex desenvolvida pela Stellantis. Este propulsor excepcional elevou a potência e o torque da picape, estabelecendo um novo padrão na categoria. A tecnologia de três cilindros e a abordagem de downsizing, coerentes com as tendências globais, resultam em uma unidade mais leve e eficaz.
O Turbo 200 Flex traz um turbocompressor de baixa inércia da renomada BorgWarner, complementado por uma wastegate eletrônica, garantindo uma resposta ativa às exigências do acelerador. Além disso, a tecnologia exclusiva MultiAir III da Stellantis, dotada de um sistema eletro-hidráulico para controle flexível das válvulas de admissão, assegura um equilíbrio notável entre desempenho excepcional e eficiência exemplar, preservando a economia de combustível e minimizando emissões.
Com uma notável potência de 130 cv quando abastecida com etanol (125 cv com gasolina) e um torque robusto de 200 Nm, o motor Turbo 200 Flex capacita a Strada a acelerar de 0 a 100 km/h em impressionantes 9,5 segundos, reforçando sua posição como a mais veloz entre seus concorrentes. Ademais, o novo motor se integra harmoniosamente ao câmbio automático CVT com opção de 7 marchas, disponibilizando três modos de condução: Automático, Manual e Sport.
A versatilidade do modelo Strada também se estende ao seu powertrain. A versão Endurance da picape agora conta com o motor 1.3 Firefly, renomado por sua robustez e eficiência. Reconhecido com a classificação A de consumo pelo Inmetro, esse motor alia potência, com 107 cv e 134 Nm (etanol), a uma economia notável, fazendo até 14,2 Km/l na estrada. Combinado com uma transmissão manual de cinco marchas, esse powertrain representa o equilíbrio perfeito entre desempenho e eficiência.
A versão Ultra, que fez história na linha Toro, estreia na família Strada. Destacando-se por um design mais esportivo e exclusivo, a Ultra reivindica seu lugar no topo da linha Strada, ao lado da consagrada Ranch, que também traz inovações. A identidade visual arrojada é ressaltada por uma grade frontal com detalhes em vermelho, conferindo uma diferenciação notável ao visual do veículo. No interior, os bancos dianteiros ostentam bordados em vermelho, com o nome da versão, agregando um toque de distinção.
A nova linha 2024 da Fiat Strada traz uma série de atualizações no design. As versões Ultra e Ranch ostentam uma dianteira renovada, realçada por uma grade frontal reformulada, faróis de neblina em LED, e um novo skidplate, todos contribuindo para uma estética mais robusta e agressiva. A grade também exibe com orgulho o distintivo da Fiat. Ainda nas versões Ultra e Ranch, a picape eleva o nível de conforto com bancos de couro e painéis de porta revestidos em couro. Rodas redesenhadas enfeitam as versões Ultra, Ranch e Freedom. O interior também recebe um novo volante com o emblema Fiat e o botão Sport integrado, exclusivo para as versões com o motor turbo flex.
A Strada 2024 se destaca não apenas pelo seu design e tecnologia, mas também pela sua capacidade de carga impressionante, tornando-a ideal tanto para atividades comerciais quanto de lazer. As opções de cabine plus podem transportar até 720 kg e 1.354 litros, enquanto as versões de cabine dupla oferecem capacidade de 650 kg e 844 litros. A capacidade de reboque atinge 400 kg. Um recurso notável é a modularidade da picape, com quatro ganchos inferiores e seis superiores na caçamba, proporcionando segurança adicional durante o transporte de carga. Não menos importante, a altura mínima do solo varia de 185 mm a 214 mm (dependendo da versão), com ângulos de entrada e saída de 23 e 29 graus, respectivamente.
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*Com informações do Carro.Blog.Br, Fusne e Stellantis.