Se você está de olho no Palio Weekend Adventure, pode se preparar para encarar um parceiro valente e espaçoso. Com um motor que não tem medo de estrada, entregando um desempenho razoável, essa belezinha não economiza no espaço para bagagens e na versatilidade para levar toda a família a passeio. Mas, antes de cair de amores por esse aventureiro, é bom ficar ligado em alguns detalhes.
O consumo pode ser um ponto sensível, principalmente se você costuma rodar muito na cidade. O bolso pode sentir o impacto nos postos de combustível. Além disso, é essencial dar uma boa olhada na manutenção e histórico do carro: verifique a manutenção preventiva, possíveis desgastes e se o preço vale a pena frente às suas necessidades.
Com um motor de 1.8 litros e quatro cilindros em linha, o desempenho desse modelo é considerado razoável para sua categoria. Produzindo em torno de 112 cv (álcool) e 114 cv (gasolina) a 5500 rpm, e um torque máximo de 18,5 kgfm (álcool) e 17,8 kgfm (gasolina) a 2800 rpm, o carro apresenta boa resposta nas acelerações, alcançando de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10,7 segundos. Sua velocidade máxima atinge cerca de 180 km/h, proporcionando uma performance adequada para viagens e trajetos urbanos. A transmissão manual de 5 marchas complementa o conjunto mecânico, oferecendo uma condução suave e sem grandes solavancos entre as trocas.
No quesito consumo, o carro tem números a considerar. Na cidade, o consumo médio varia em torno de 6,2 km/l (álcool) e 8,5 km/l (gasolina), enquanto em estradas, os números melhoram para aproximadamente 8 km/l (álcool) e 11 km/l (gasolina). Com um tanque de combustível de 51 litros, a autonomia pode chegar a 316 km (álcool) em ambientes urbanos e até 561 km (gasolina) em estradas, oferecendo boa cobertura em viagens longas.
Internamente, o carro oferece um espaço adequado para cinco passageiros e um porta-malas com capacidade para 460 litros, o que o torna uma opção interessante para famílias pequenas ou para quem necessita de espaço extra para bagagens. Os bancos proporcionam conforto suficiente para trajetos curtos e médios, porém, podem ser um pouco apertados em viagens longas.
A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira com elemento elástico em mola helicoidal oferecem uma boa estabilidade e conforto em diferentes tipos de terreno. Com dimensões compactas – comprimento de aproximadamente 4257 mm, largura de 1664 mm, altura de 1595 mm e entre-eixos de 2465 mm – o carro é ágil e fácil de manobrar em ambientes urbanos. Equipado com freios a disco ventilado na dianteira e freios a tambor na traseira, juntamente com uma direção assistida hidraulicamente, proporciona uma experiência de direção segura e controlável. Os pneus 175/80 R14 garantem boa aderência ao solo, mantendo a estabilidade mesmo em condições adversas.
No mercado de carros usados, o preço médio desse modelo varia em relação ao valor base aproximado de R$ 40.419, dependendo do estado geral do veículo, quilometragem e acessórios adicionais. É importante considerar esses fatores ao avaliar se o custo-benefício atende às suas necessidades e expectativas de compra. Uma avaliação criteriosa do histórico do veículo, manutenção e condição estrutural pode ajudar na tomada de decisão sobre o valor justo a ser pago por esse carro usado.