Diante da oportunidade de adquirir um Novo Tracker usado 2023, surge a questão crucial sobre a conveniência dessa escolha. Comprar um veículo usado pode ser uma alternativa atraente para muitos compradores, uma vez que oferece a perspectiva de economia significativa em relação a um modelo novo. Além disso, ao optar por um Novo Tracker de anos anteriores, os consumidores podem ter acesso a recursos e tecnologias que ainda são bastante relevantes, tornando essa opção um investimento potencialmente vantajoso para quem busca um bom custo-benefício.
No entanto, é necessário abordar essa decisão com prudência e diligência. Comprar um carro usado requer uma avaliação cuidadosa do histórico do veículo, de sua manutenção e de possíveis desgastes. É essencial contar com um mecânico de confiança para realizar uma inspeção completa, a fim de evitar surpresas desagradáveis após a compra. Assim, ao ponderar sobre a aquisição do Novo Tracker usado 2023, é fundamental considerar tanto as vantagens econômicas quanto a necessidade de garantir a qualidade e a segurança do automóvel para tomar uma decisão informada e acertada.
Ficha técnica
Novo TrackerO Chevrolet Novo Tracker 1.2 Turbo 12V Flex Aut. 2023 tem recebido elogios por seu desempenho e economia. Confira a ficha técnica completa e veja se ele se adapta ao seu estilo de condução.
Motorização
- Motorização: 1.0 Turbo
- Combustível: Etanol / Gasolina
- Potência (cv): N/C
- Torque (kgf.m): N/C
- Velocidade máxima (km/h): N/C
- Tempo 0-100 (s): N/C
- Consumo cidade (km/l): N/C
- Consumo estrada (km/l): N/C
- Câmbio: N/C
- Tração: Dianteira
- Direção: Elétrica
- Suspensão dianteira: N/C
- Suspensão traseira: N/C
- Freios dianteiros: N/C
- Freios traseiros: N/C
Dimensões
- Altura (mm): N/C
- Largura (mm): N/C
- Comprimento (mm): N/C
- Peso (kg): N/C
- Tanque (L): N/C
- Entre-eixos (mm): N/C
- Porta-Malas (L): N/C
- Ocupantes: N/C
Segurança
- Airbag lateral: Tem
- Airbag motorista: Tem
- Airbag passageiro: Tem
- Alarme: Tem
- Brake light (luz de freio): Tem
- Calha de chuva: Não Tem
- Controle de tração: Tem
- Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
- Freios abs: Tem
- Kit visibilidade: Não Tem
- Sensor de estacionamento traseiro: Tem
- Trava multilock: Não Tem
Conforto
- Ar quente (ar-condicionado): Tem
- Ar-condicionado: Tem
- Câmbio automático: Tem
- Direção elétrica: Não Tem
- Direção hidráulica: Não Tem
- Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
- Piloto automático: Não Tem
- Retrovisores elétricos: Não Tem
- Travas elétricas: Tem
- Trio elétrico: Não Tem
- Volante com ajuste de altura: Tem
- Volante multifuncional: Tem
Som
- Cd player: Não Tem
- Cd player com mp3: Não Tem
- Conexão bluetooth: Tem
- Câmera de ré: Não Tem
- Entrada usb: Tem
- Kit multimídia: Não Tem
- Mylink: Não Tem
- Rádio fm/am: Tem
- Toca-fitas: Não Tem
Bancos
- Ajuste elétrico: Não Tem
- Banco com ajuste de altura: Tem
- Bancos de couro: Não Tem
Janelas
- Desembaçador traseiro: Tem
- Limpador traseiro: Tem
- Teto solar: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros: Não Tem
- Vidros elétricos traseiros: Não Tem
Outros
- Adaptado para deficiente físico: Não Tem
- Aerofólio: Não Tem
- Calotas: Não Tem
- Capa de banco: Não Tem
- Capota marítima: Não Tem
- Caçamba de fibra: Não Tem
- Computador de bordo: Tem
- Farol de neblina: Não Tem
- Friso lateral: Não Tem
- Gps: Não Tem
- Kit gás (gnv): Não Tem
- Protetor de caçamba: Não Tem
- Rodas de liga leve: Não Tem
- Sensor de chuva: Não Tem
- Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
- Sensor de farol: Não Tem
- Tração 4×4: Não Tem
Preço do Novo Tracker 1.2 Turbo 12V Flex Aut. 2023
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.