Avaliar a viabilidade de adquirir um Onix LTZ 1.0 Turbo (Flex) Automático usado 2022 é uma decisão que envolve diversos aspectos cruciais. A opção por um veículo pré-propriedade pode oferecer inúmeras vantagens, especialmente no quesito financeiro. Comprar um carro usado geralmente significa evitar a desvalorização acelerada dos modelos zero quilômetro, permitindo que os compradores obtenham o mesmo veículo com um preço mais acessível. Além disso, muitos carros usados ainda mantêm o desempenho e os recursos tecnológicos relevantes, tornando-se uma escolha atrativa para quem busca economia sem abrir mão da qualidade.
Entretanto, é imprescindível que os potenciais compradores procedam com cautela e diligência nesse processo. Investir tempo em uma pesquisa aprofundada sobre o histórico do Onix LTZ 1.0 Turbo (Flex) Automático usado 2022 e verificar seu estado atual é fundamental para evitar possíveis dores de cabeça futuras. Uma inspeção meticulosa, preferencialmente realizada por um mecânico experiente, pode revelar detalhes importantes sobre o estado do veículo, ajudando a evitar surpresas desagradáveis após a compra. Com isso em mente, tomar a decisão de comprar um Onix LTZ 1.0 Turbo (Flex) Automático usado 2022 pode se tornar uma escolha segura e proveitosa para os consumidores conscientes.
Ficha técnica
Queremos ajudá-lo a fazer a escolha certa. Consulte a ficha técnica do eficiente Chevrolet Onix LTZ 1.0 Turbo (Flex) Automático 2022 e veja por que ele é tão recomendado como um carro usado.
Motorização
- Motorização: 1.0
- Combustível: Etanol / Gasolina
- Potência (cv): 116 (E)
- Torque (kgf.m): 16.8 (E)
- Velocidade máxima (km/h): N/C
- Tempo 0-100 (s): N/C
- Consumo cidade (km/l): 8.3 (E)
- Consumo estrada (km/l): 10.7 (E)
- Câmbio: N/C
- Tração: dianteira
- Direção: Elétrica
- Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal.
- Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Dimensões
- Altura (mm): 1476
- Largura (mm): 1731
- Comprimento (mm): 4163
- Peso (kg): 1075
- Tanque (L): 44
- Entre-eixos (mm): 2551
- Porta-Malas (L): 291
- Ocupantes: 5
Segurança
- Airbag lateral: Não Tem
- Airbag motorista: Não Tem
- Airbag passageiro: Não Tem
- Alarme: Não Tem
- Brake light (luz de freio): Não Tem
- Calha de chuva: Não Tem
- Controle de tração: Não Tem
- Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
- Freios abs: Não Tem
- Kit visibilidade: Não Tem
- Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
- Trava multilock: Não Tem
Conforto
- Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
- Ar-condicionado: Não Tem
- Câmbio automático: Não Tem
- Direção elétrica: Não Tem
- Direção hidráulica: Não Tem
- Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
- Piloto automático: Não Tem
- Retrovisores elétricos: Não Tem
- Travas elétricas: Não Tem
- Trio elétrico: Não Tem
- Volante com ajuste de altura: Não Tem
- Volante multifuncional: Não Tem
Som
- Cd player: Não Tem
- Cd player com mp3: Não Tem
- Conexão bluetooth: Não Tem
- Câmera de ré: Não Tem
- Entrada usb: Não Tem
- Kit multimídia: Não Tem
- Mylink: Não Tem
- Rádio fm/am: Não Tem
- Toca-fitas: Não Tem
Bancos
- Ajuste elétrico: Não Tem
- Banco com ajuste de altura: Não Tem
- Bancos de couro: Não Tem
Janelas
- Desembaçador traseiro: Não Tem
- Limpador traseiro: Não Tem
- Teto solar: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros: Não Tem
- Vidros elétricos traseiros: Não Tem
Outros
- Adaptado para deficiente físico: Não Tem
- Aerofólio: Não Tem
- Calotas: Não Tem
- Capa de banco: Não Tem
- Capota marítima: Não Tem
- Caçamba de fibra: Não Tem
- Computador de bordo: Não Tem
- Farol de neblina: Não Tem
- Friso lateral: Não Tem
- Gps: Não Tem
- Kit gás (gnv): Não Tem
- Protetor de caçamba: Não Tem
- Rodas de liga leve: Não Tem
- Sensor de chuva: Não Tem
- Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
- Sensor de farol: Não Tem
- Tração 4×4: Não Tem
Preço do Onix LTZ 1.0 Turbo (Flex) Automático 2022
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