Investir em um S10 Cabine Dupla S10 LTZ 2.8 diesel (Cab Dupla) 4×2 Automático usado 2012 pode ser uma decisão inteligente para aqueles que buscam economia sem abrir mão da qualidade. Comprar um veículo pré-propriedade pode representar uma significativa economia financeira em relação ao valor de um carro novo, pois os primeiros anos após a compra são os mais impactados pela depreciação. Dessa forma, ao optar por um modelo usado em bom estado, os compradores podem desfrutar de tecnologia e recursos avançados a um custo mais acessível.
Além disso, ao comprar um S10 Cabine Dupla S10 LTZ 2.8 diesel (Cab Dupla) 4×2 Automático usado 2012, os possíveis problemas mecânicos já podem ter sido identificados e corrigidos pelo proprietário anterior, proporcionando mais tranquilidade ao novo dono. Contudo, é essencial realizar uma pesquisa detalhada sobre o histórico do veículo, incluindo manutenção e acidentes, para garantir uma compra segura e satisfatória. Um exame minucioso e, se possível, a presença de um mecânico de confiança durante a inspeção, podem ajudar a verificar a integridade do carro antes da decisão final de compra.
Ficha técnica
S10 Cabine Dupla S10 LTZ 2.8 diesel (Cab Dupla) 4×2 AutomáticoCurioso para saber mais sobre o Chevrolet S10 Cabine Dupla S10 LTZ 2.8 diesel (Cab Dupla) 4×2 Automático 2012? Nossa ficha técnica contém todos os detalhes importantes que você precisa saber antes de fechar negócio em um carro usado.
Motorização
- Motorização:
- Combustível: Diesel
- Potência (cv): N/C
- Torque (kgf.m): N/C
- Velocidade máxima (km/h): N/C
- Tempo 0-100 (s): N/C
- Consumo cidade (km/l): N/C
- Consumo estrada (km/l): N/C
- Câmbio: N/C
- Tração: N/C
- Direção: N/C
- Suspensão dianteira: N/C
- Suspensão traseira: N/C
- Freios dianteiros: N/C
- Freios traseiros: N/C
Dimensões
- Altura (mm): N/C
- Largura (mm): N/C
- Comprimento (mm): N/C
- Peso (kg): N/C
- Tanque (L): N/C
- Entre-eixos (mm): N/C
- Porta-Malas (L): N/C
- Ocupantes: N/C
Segurança
- Airbag lateral: Não Tem
- Airbag motorista: Não Tem
- Airbag passageiro: Não Tem
- Alarme: Não Tem
- Brake light (luz de freio): Não Tem
- Calha de chuva: Não Tem
- Controle de tração: Não Tem
- Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
- Freios abs: Não Tem
- Kit visibilidade: Não Tem
- Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
- Trava multilock: Não Tem
Conforto
- Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
- Ar-condicionado: Não Tem
- Câmbio automático: Não Tem
- Direção elétrica: Não Tem
- Direção hidráulica: Não Tem
- Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
- Piloto automático: Não Tem
- Retrovisores elétricos: Não Tem
- Travas elétricas: Não Tem
- Trio elétrico: Não Tem
- Volante com ajuste de altura: Não Tem
- Volante multifuncional: Não Tem
Som
- Cd player: Não Tem
- Cd player com mp3: Não Tem
- Conexão bluetooth: Não Tem
- Câmera de ré: Não Tem
- Entrada usb: Não Tem
- Kit multimídia: Não Tem
- Mylink: Não Tem
- Rádio fm/am: Não Tem
- Toca-fitas: Não Tem
Bancos
- Ajuste elétrico: Não Tem
- Banco com ajuste de altura: Não Tem
- Bancos de couro: Não Tem
Janelas
- Desembaçador traseiro: Não Tem
- Limpador traseiro: Não Tem
- Teto solar: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros: Não Tem
- Vidros elétricos traseiros: Não Tem
Outros
- Adaptado para deficiente físico: Não Tem
- Aerofólio: Não Tem
- Calotas: Não Tem
- Capa de banco: Não Tem
- Capota marítima: Não Tem
- Caçamba de fibra: Não Tem
- Computador de bordo: Não Tem
- Farol de neblina: Não Tem
- Friso lateral: Não Tem
- Gps: Não Tem
- Kit gás (gnv): Não Tem
- Protetor de caçamba: Não Tem
- Rodas de liga leve: Não Tem
- Sensor de chuva: Não Tem
- Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
- Sensor de farol: Não Tem
- Tração 4×4: Não Tem
Preço do S10 Cabine Dupla S10 LTZ 2.8 diesel (Cab Dupla) 4×2 Automático 2012
O S10 Cabine Dupla 2012 usado é sinônimo de confiabilidade e versatilidade. Com um preço aproximado de R$ , esse carro atende às necessidades de quem busca um veículo econômico e confortável. Não deixe essa oportunidade escapar, adquira o S10 Cabine Dupla 2012 usado e tenha uma experiência de direção excepcional!
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.