Adquirir um Citroën Xsara Picasso GLX 2.0 16V (aut) usado 2008 pode ser uma opção inteligente para aqueles que buscam equilibrar desempenho, confiabilidade e economia. Ao optar por um veículo pré-propriedade, os compradores têm a oportunidade de explorar uma ampla gama de opções, desde modelos mais antigos até edições mais recentes, muitas vezes por um preço mais acessível em comparação com um carro novo. Além disso, a depreciação inicial já ocorreu, o que significa que o veículo usado pode manter seu valor de forma mais estável no futuro.
No entanto, é essencial abordar a compra de um carro usado com diligência e precaução. Realizar uma inspeção completa do veículo, incluindo a verificação do estado do motor, dos sistemas eletrônicos e da documentação do histórico do carro, é crucial para evitar problemas futuros. Ao fazer uma pesquisa detalhada, negociar o preço e considerar a reputação do vendedor, os compradores podem encontrar um Citroën Xsara Picasso GLX 2.0 16V (aut) usado 2008 que atenda às suas necessidades e ofereça uma experiência de condução satisfatória, com uma economia significativa em relação ao valor de compra de um veículo novo.
Ficha técnica
Citroën Xsara Picasso GLX 2.0 16V (aut)Antes de fechar negócio em um carro usado, confira a ficha técnica do confiável Citroën Xsara Picasso GLX 2.0 16V (aut) 2008. Com todas as informações à mão, você estará pronto para tomar a melhor decisão.
Motorização
Motorização: 2
Combustível: Gasolina
Potência (cv): 138 (G)
Torque (kgf.m): 19.47658 (G)
Velocidade máxima (km/h): N/C
Tempo 0-100 (s): N/C
Consumo cidade (km/l): N/C
Consumo estrada (km/l): N/C
Câmbio: Automática
Tração: dianteira
Direção: N/C
Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo trailing arm e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas torção.
Freios dianteiros: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Freios traseiros: N/C
Dimensões
Altura (mm): 1660
Largura (mm): 1751
Comprimento (mm): 4276
Peso (kg): 1326
Tanque (L): 55
Entre-eixos (mm): 2760
Porta-Malas (L): 550
Ocupantes: 5
Segurança
Airbag lateral: Tem
Airbag motorista: Tem
Airbag passageiro: Tem
Alarme: Não Tem
Brake light (luz de freio): Não Tem
Calha de chuva: Não Tem
Controle de tração: Não Tem
Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
Freios abs: Tem
Kit visibilidade: Não Tem
Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
Trava multilock: Não Tem
Conforto
Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
Ar-condicionado: Tem
Câmbio automático: Tem
Direção elétrica: Não Tem
Direção hidráulica: Tem
Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
Piloto automático: Não Tem
Retrovisores elétricos: Tem
Travas elétricas: Tem
Trio elétrico: Não Tem
Volante com ajuste de altura: Tem
Volante multifuncional: Não Tem
Som
Cd player: Não Tem
Cd player com mp3: Não Tem
Conexão bluetooth: Não Tem
Câmera de ré: Não Tem
Entrada usb: Não Tem
Kit multimídia: Não Tem
Mylink: Não Tem
Rádio fm/am: Não Tem
Toca-fitas: Não Tem
Bancos
Ajuste elétrico: Não Tem
Banco com ajuste de altura: Tem
Bancos de couro: Não Tem
Janelas
Desembaçador traseiro: Tem
Limpador traseiro: Tem
Teto solar: Não Tem
Vidros elétricos dianteiros: Tem
Vidros elétricos traseiros: Tem
Outros
Adaptado para deficiente físico: Não Tem
Aerofólio: Não Tem
Calotas: Tem
Capa de banco: Não Tem
Capota marítima: Não Tem
Caçamba de fibra: Não Tem
Computador de bordo: Tem
Farol de neblina: Não Tem
Friso lateral: Não Tem
Gps: Não Tem
Kit gás (gnv): Não Tem
Protetor de caçamba: Não Tem
Rodas de liga leve: Não Tem
Sensor de chuva: Não Tem
Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
Sensor de farol: Não Tem
Tração 4×4: Não Tem
Preço do Xsara Picasso GLX 2.0 16V (aut) 2008
Conheça o Xsara Picasso GLX 2.0 16V (aut) 2008 usado e descubra uma nova forma de dirigir. Com um preço aproximado de R$ 69.200, esse carro oferece tecnologia avançada e segurança para você e sua família. Não perca essa oportunidade, adquira o Xsara Picasso GLX 2.0 16V (aut) 2008 usado e tenha uma experiência única ao volante!
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.