Avaliar a viabilidade de adquirir um Creta 2.0 Sport Automático (Flex) usado 2019 é uma decisão que envolve diversos aspectos cruciais. A opção por um veículo pré-propriedade pode oferecer inúmeras vantagens, especialmente no quesito financeiro. Comprar um carro usado geralmente significa evitar a desvalorização acelerada dos modelos zero quilômetro, permitindo que os compradores obtenham o mesmo veículo com um preço mais acessível. Além disso, muitos carros usados ainda mantêm o desempenho e os recursos tecnológicos relevantes, tornando-se uma escolha atrativa para quem busca economia sem abrir mão da qualidade.
Entretanto, é imprescindível que os potenciais compradores procedam com cautela e diligência nesse processo. Investir tempo em uma pesquisa aprofundada sobre o histórico do Creta 2.0 Sport Automático (Flex) usado 2019 e verificar seu estado atual é fundamental para evitar possíveis dores de cabeça futuras. Uma inspeção meticulosa, preferencialmente realizada por um mecânico experiente, pode revelar detalhes importantes sobre o estado do veículo, ajudando a evitar surpresas desagradáveis após a compra. Com isso em mente, tomar a decisão de comprar um Creta 2.0 Sport Automático (Flex) usado 2019 pode se tornar uma escolha segura e proveitosa para os consumidores conscientes.
Ficha técnica
Creta 2.0 Sport Automático (Flex)Procurando por um carro usado com bom espaço interno? O Hyundai Creta 2.0 Sport Automático (Flex) 2019 pode ser a resposta. Não deixe de conferir sua ficha técnica antes de tomar uma decisão.
Motorização
- Motorização: 2.0
- Combustível: Etanol / Gasolina
- Potência (cv): 166 (E) / 156 (G)
- Torque (kgf.m): 20.5 (E) / 19.1 (G)
- Velocidade máxima (km/h): 188
- Tempo 0-100 (s): 9.7 (E)
- Consumo cidade (km/l): 6.9 (E) / 10 (G)
- Consumo estrada (km/l): 8.2 (E) / 11.3 (G)
- Câmbio: N/C
- Tração: Dianteira
- Direção: Elétrica
- Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
- Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção e molas helicoidal
- Freios dianteiros: Dois freios à disco ventilados
- Freios traseiros: Tambor
Dimensões
- Altura (mm): 1635
- Largura (mm): 1780
- Comprimento (mm): 4270
- Peso (kg): 1399
- Tanque (L): 55
- Entre-eixos (mm): 2590
- Porta-Malas (L): 431
- Ocupantes: 5
Segurança
- Airbag lateral: Tem
- Airbag motorista: Tem
- Airbag passageiro: Tem
- Alarme: Tem
- Auto hold: Não Tem
- Brake light (luz de freio): Não Tem
- Calha de chuva: Não Tem
- Controle de tração: Não Tem
- Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
- Freios abs: Tem
- Kit visibilidade: Não Tem
- Sensor de estacionamento traseiro: Tem
- Trava multilock: Não Tem
Conforto
- Ar quente (ar-condicionado): Tem
- Ar-condicionado: Tem
- Câmbio automático: Tem
- Direção elétrica: Tem
- Direção hidráulica: Não Tem
- Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
- Piloto automático: Tem
- Retrovisores elétricos: Tem
- Travas elétricas: Tem
- Trio elétrico: Tem
- Volante com ajuste de altura: Tem
- Volante multifuncional: Tem
Som
- Cd player: Não Tem
- Cd player com mp3: Não Tem
- Conexão bluetooth: Não Tem
- Câmera de ré: Tem
- Entrada usb: Tem
- Kit multimídia: Tem
- Mylink: Não Tem
- Rádio fm/am: Tem
- Toca-fitas: Não Tem
Bancos
- Ajuste elétrico: Tem
- Banco com ajuste de altura: Tem
- Bancos de couro: Tem
Janelas
- Desembaçador traseiro: Tem
- Limpador traseiro: Tem
- Teto solar: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros: Tem
- Vidros elétricos traseiros: Tem
Outros
- Adaptado para deficiente físico: Não Tem
- Aerofólio: Tem
- Calotas: Não Tem
- Capa de banco: Não Tem
- Capota marítima: Não Tem
- Caçamba de fibra: Não Tem
- Computador de bordo: Tem
- Farol de neblina: Tem
- Friso lateral: Não Tem
- Gps: Não Tem
- Kit gás (gnv): Não Tem
- Protetor de caçamba: Não Tem
- Rodas de liga leve: Tem
- Sensor de chuva: Não Tem
- Sensor de estacionamento dianteiro: Tem
- Sensor de farol: Tem
- Tração 4×4: Não Tem
Preço do Creta 2.0 Sport Automático (Flex) 2019
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Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.