Investir em um Renegade Trailhawk 2.0 TDI 4×4 Automático usado 2019 pode ser uma decisão inteligente para aqueles que buscam economia sem abrir mão da qualidade. Comprar um veículo pré-propriedade pode representar uma significativa economia financeira em relação ao valor de um carro novo, pois os primeiros anos após a compra são os mais impactados pela depreciação. Dessa forma, ao optar por um modelo usado em bom estado, os compradores podem desfrutar de tecnologia e recursos avançados a um custo mais acessível.
Além disso, ao comprar um Renegade Trailhawk 2.0 TDI 4×4 Automático usado 2019, os possíveis problemas mecânicos já podem ter sido identificados e corrigidos pelo proprietário anterior, proporcionando mais tranquilidade ao novo dono. Contudo, é essencial realizar uma pesquisa detalhada sobre o histórico do veículo, incluindo manutenção e acidentes, para garantir uma compra segura e satisfatória. Um exame minucioso e, se possível, a presença de um mecânico de confiança durante a inspeção, podem ajudar a verificar a integridade do carro antes da decisão final de compra.
Ficha técnica
Renegade Trailhawk 2.0 TDI 4×4 AutomáticoO Jeep Renegade Trailhawk 2.0 TDI 4×4 Automático 2019 é conhecido por sua durabilidade e desempenho. Veja sua ficha técnica e decida se esse carro usado se encaixa no seu estilo de vida.
Motorização
- Motorização: 2.0
- Combustível: Diesel
- Potência (cv): 170 (D)
- Torque (kgf.m): 35.690067 (D)
- Velocidade máxima (km/h): 190
- Tempo 0-100 (s): 10 (D)
- Consumo cidade (km/l): 9.4 (D)
- Consumo estrada (km/l): 11.5 (D)
- Câmbio: N/C
- Tração: 4×4
- Direção: Hidráulica
- Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal
- Suspensão traseira: Suspensão tipo multibraço, roda tipo independente e molas helicoidais
- Freios dianteiros: Discos ventilados
- Freios traseiros: Discos sólidos
Dimensões
- Altura (mm): 1714
- Largura (mm): 1798
- Comprimento (mm): 4232
- Peso (kg): 1674
- Tanque (L): 60
- Entre-eixos (mm): 2570
- Porta-Malas (L): 260
- Ocupantes: 5
Segurança
- Airbag lateral: Tem
- Airbag motorista: Tem
- Airbag passageiro: Tem
- Alarme: Tem
- Auto hold: Não Tem
- Brake light (luz de freio): Não Tem
- Calha de chuva: Não Tem
- Controle de tração: Tem
- Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
- Freios abs: Tem
- Kit visibilidade: Não Tem
- Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
- Trava multilock: Não Tem
Conforto
- Ar quente (ar-condicionado): Tem
- Ar-condicionado: Tem
- Câmbio automático: Tem
- Direção elétrica: Tem
- Direção hidráulica: Não Tem
- Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
- Piloto automático: Tem
- Retrovisores elétricos: Tem
- Travas elétricas: Tem
- Trio elétrico: Tem
- Volante com ajuste de altura: Tem
- Volante multifuncional: Tem
Som
- Cd player: Tem
- Cd player com mp3: Tem
- Conexão bluetooth: Não Tem
- Câmera de ré: Não Tem
- Entrada usb: Tem
- Kit multimídia: Tem
- Mylink: Não Tem
- Rádio fm/am: Tem
- Toca-fitas: Não Tem
Bancos
- Ajuste elétrico: Tem
- Banco com ajuste de altura: Tem
- Bancos de couro: Tem
Janelas
- Desembaçador traseiro: Tem
- Limpador traseiro: Tem
- Teto solar: Tem
- Vidros elétricos dianteiros: Tem
- Vidros elétricos traseiros: Tem
Outros
- Adaptado para deficiente físico: Não Tem
- Aerofólio: Tem
- Calotas: Não Tem
- Capa de banco: Não Tem
- Capota marítima: Não Tem
- Caçamba de fibra: Não Tem
- Computador de bordo: Tem
- Farol de neblina: Tem
- Friso lateral: Não Tem
- Gps: Não Tem
- Kit gás (gnv): Não Tem
- Protetor de caçamba: Não Tem
- Rodas de liga leve: Tem
- Sensor de chuva: Tem
- Sensor de estacionamento dianteiro: Tem
- Sensor de farol: Tem
- Tração 4×4: Tem
Preço do Renegade Trailhawk 2.0 TDI 4×4 Automático 2019
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Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.