Avaliar a viabilidade de adquirir um Range Rover Evoque R-DYNAMIC SE AWD FLEX usado 2020 é uma decisão que envolve diversos aspectos cruciais. A opção por um veículo pré-propriedade pode oferecer inúmeras vantagens, especialmente no quesito financeiro. Comprar um carro usado geralmente significa evitar a desvalorização acelerada dos modelos zero quilômetro, permitindo que os compradores obtenham o mesmo veículo com um preço mais acessível. Além disso, muitos carros usados ainda mantêm o desempenho e os recursos tecnológicos relevantes, tornando-se uma escolha atrativa para quem busca economia sem abrir mão da qualidade.
Entretanto, é imprescindível que os potenciais compradores procedam com cautela e diligência nesse processo. Investir tempo em uma pesquisa aprofundada sobre o histórico do Range Rover Evoque R-DYNAMIC SE AWD FLEX usado 2020 e verificar seu estado atual é fundamental para evitar possíveis dores de cabeça futuras. Uma inspeção meticulosa, preferencialmente realizada por um mecânico experiente, pode revelar detalhes importantes sobre o estado do veículo, ajudando a evitar surpresas desagradáveis após a compra. Com isso em mente, tomar a decisão de comprar um Range Rover Evoque R-DYNAMIC SE AWD FLEX usado 2020 pode se tornar uma escolha segura e proveitosa para os consumidores conscientes.
Ficha técnica
Range Rover Evoque R-DYNAMIC SE AWD FLEXPensando em comprar um carro usado? Confira a ficha técnica do popular Land Rover Range Rover Evoque R-DYNAMIC SE AWD FLEX 2020. Descubra suas especificações e características que tornaram esse carro um sucesso nas estradas.
Motorização
- Motorização: 2.0
- Combustível: Flex
- Potência (cv): 250 (F)
- Torque (kgf.m): 37.2 (F)
- Velocidade máxima (km/h): 220
- Tempo 0-100 (s): 6.6 (F)
- Consumo cidade (km/l): 9 (F)
- Consumo estrada (km/l): 11.3 (F)
- Câmbio: Automática
- Tração: 4×4
- Direção: N/C
- Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
- Suspensão traseira: Suspensão tipo McPherson e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
- Freios dianteiros: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
- Freios traseiros: N/C
Dimensões
- Altura (mm): 1660
- Largura (mm): 1985
- Comprimento (mm): 4370
- Peso (kg): 1655
- Tanque (L): 68
- Entre-eixos (mm): 2660
- Porta-Malas (L): 575
- Ocupantes: 5
Segurança
- Adaptado para pcd: Não Tem
- Airbag central: Não Tem
- Airbag de capô: Não Tem
- Airbag de joelho: Não Tem
- Airbag duplo frontal: Não Tem
- Airbag motorista: Não Tem
- Airbags de cortina: Não Tem
- Airbags laterais: Não Tem
- Airbags traseiros: Não Tem
- Alarme: Não Tem
- Alerta de cinto para condutor: Não Tem
- Alerta de cinto para passageiro da primeira fila: Não Tem
- Alerta de cinto para todos os ocupantes : Não Tem
- Alerta de mudança de faixa: Não Tem
- Alerta de ponto cego: Não Tem
- Alerta de tráfego traseiro cruzado: Não Tem
- Ancoragem de cadeiras infantis: Não Tem
- Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira: Não Tem
- Assistente de descida: Não Tem
- Assistente de manutenção de faixa: Não Tem
- Auto hold: Não Tem
- Brake light: Não Tem
- Calha de chuva: Não Tem
- Cintos três-pontos para todos os ocupantes: Não Tem
- Controle de tração: Não Tem
- Controle eletrônico de estabilidade (esc): Não Tem
- Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
- Faróis com projetor: Não Tem
- Freios abs: Não Tem
- Frenagem autônoma de emergência (aeb): Não Tem
- Kit visibilidade: Não Tem
- Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
- Trava multilock: Não Tem
Conforto
- 7 lugares: Não Tem
- Acendimento automático dos faróis: Não Tem
- Ar quente: Não Tem
- Ar-condicionado: Não Tem
- Banco do motorista com ajuste elétrico: Não Tem
- Banco do motorista com aquecimento: Não Tem
- Banco do passageiro com ajuste elétrico: Não Tem
- Banco traseiro bipartido: Não Tem
- Banco traseiro rebatível: Não Tem
- Bancos dianteiros com aquecimento: Não Tem
- Bloqueio de diferencial: Não Tem
- Chave canivete: Não Tem
- Chave presencial: Não Tem
- Câmbio automático: Não Tem
- Descanso de braço na primeira fileira: Não Tem
- Direção elétrica: Não Tem
- Direção hidráulica: Não Tem
- Encostos de cabeça no banco traseiro: Não Tem
- Estepe integral: Não Tem
- Estepe temporário: Não Tem
- Kit de reparo emergencial dos pneus: Não Tem
- Luz de cortesia no porta-luvas: Não Tem
- Luz de cortesia no porta-malas: Não Tem
- Partida por botão: Não Tem
- Pneus de baixa resistência à rolagem: Não Tem
- Pneus de uso misto: Não Tem
- Pneus de uso off-road: Não Tem
- Pneus run flat: Não Tem
- Porta-copos: Não Tem
- Regulagem de altura do facho dos faróis: Não Tem
- Retrovisor interno com câmera: Não Tem
- Retrovisor interno eletrocrômico: Não Tem
- Retrovisores com rebatimento elétrico: Não Tem
- Retrovisores elétricos: Não Tem
- Saídas de ar-condicionado na segunda fileira: Não Tem
- Seta no retrovisor: Não Tem
- Travas elétricas: Não Tem
- Tração 4×4 reduzida: Não Tem
- Tração dianteira: Não Tem
- Tração traseira: Não Tem
- Trio elétrico: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros antiesmagamento: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros one touch: Não Tem
- Vidros elétricos traseiros antiesmagamento: Não Tem
- Vidros elétricos traseiros one touch: Não Tem
- Volante com regulagem de altura: Não Tem
- Volante com regulagem de altura e profundidade: Não Tem
- Volante multifuncional: Não Tem
Som
- Bluetooth: Não Tem
- Cd player: Não Tem
- Cd player com mp3: Não Tem
- Central multimídia: Não Tem
- Entradas usb: Não Tem
- Mylink: Não Tem
- Rádio: Não Tem
- Toca fitas: Não Tem
Bancos
- Banco do motorista com regulagem de altura: Não Tem
- Bancos de couro: Não Tem
Janelas
- Desembaçador traseiro: Não Tem
- Limpador traseiro: Não Tem
- Teto solar: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros: Não Tem
- Vidros elétricos traseiros: Não Tem
Outros
- Aerofólio: Não Tem
- Ajuste elétrico dos retrovisores: Não Tem
- Android auto: Não Tem
- Android auto sem fio: Não Tem
- Apple carplay: Não Tem
- Apple carplay sem fio: Não Tem
- Ar-condicionado digital: Não Tem
- Ar-condicionado digital de 2 zonas: Não Tem
- Ar-condicionado digital de 3 zonas: Não Tem
- Assistente de subida em rampa: Não Tem
- Barras longitudinais no teto: Não Tem
- Capa de banco: Não Tem
- Capota marítima: Não Tem
- Carregador de celular por indução: Não Tem
- Caçamba de fibra: Não Tem
- Cluster digital: Não Tem
- Computador de bordo: Não Tem
- Computador de bordo digital: Não Tem
- Câmera 360º: Não Tem
- Câmera de ré: Não Tem
- Entrada usb no banco de trás: Não Tem
- Espelhamento de celular: Não Tem
- Farol alto automático: Não Tem
- Farol de neblina: Não Tem
- Faróis de laser: Não Tem
- Faróis de led: Não Tem
- Faróis de led matrix: Não Tem
- Faróis de xenônio: Não Tem
- Fixação para cadeirinhas infantis (isofix): Não Tem
- Friso lateral: Não Tem
- Gps: Não Tem
- Kit gnv: Não Tem
- Kit multimídia com tv: Não Tem
- Lanternas traseiras de led: Não Tem
- Leitor de placa: Não Tem
- Limitador de velocidade: Não Tem
- Luz de condução diurna (drl): Não Tem
- Para-choque na cor do veículo: Não Tem
- Park assist paralelo: Não Tem
- Park assist perpendicular: Não Tem
- Piloto automático adaptativo (acc): Não Tem
- Protetor de caçamba: Não Tem
- Rodas de aço com calotas: Não Tem
- Rodas de liga leve: Não Tem
- Sensor crepuscular: Não Tem
- Sensor de chuva: Não Tem
- Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
- Sensor de estacionamento lateral: Não Tem
- Sensor de farol: Não Tem
- Sistema de conectividade: Não Tem
- Start-stop: Não Tem
- Teto panorâmico: Não Tem
- Tração 4×4: Não Tem
- Volante com acabamento em couro: Não Tem
- Wi-fi: Não Tem
Preço do Range Rover Evoque R-DYNAMIC SE AWD FLEX 2020
Conheça o Range Rover Evoque R-DYNAMIC SE AWD FLEX 2020 usado e descubra uma nova forma de dirigir. Com um preço aproximado de R$ 282.000, esse carro oferece tecnologia avançada e segurança para você e sua família. Não perca essa oportunidade, adquira o Range Rover Evoque R-DYNAMIC SE AWD FLEX 2020 usado e tenha uma experiência única ao volante!
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.