O Toyota Bandeirante Jipe 3.7 Capota Lona 2001 é um veículo robusto e resistente, especialmente projetado para uso off-road. Com seu motor diesel de 96 cv e tração integral temporária, é capaz de lidar com uma variedade de terrenos difíceis. Sua suspensão com eixo rígido e freios adequados proporcionam estabilidade e controle durante a condução.
Em termos de desempenho, o carro pode não ser o mais ágil, com uma aceleração de 0-100 km/h em 30 segundos e uma velocidade máxima de 125 km/h. No entanto, seu consumo de combustível é razoável para um veículo desse porte e propósito, oferecendo uma boa autonomia tanto na cidade quanto em estradas.
No entanto, é importante considerar que este veículo pode não oferecer o mesmo nível de conforto e conveniência que os modelos mais modernos. Seu design e tecnologia podem parecer datados em comparação com os veículos mais recentes no mercado.
Além disso, a ausência de algumas características padrão nos carros modernos, como assistência de direção mais avançada, sistema de segurança aprimorado e recursos de entretenimento, pode ser uma desvantagem para alguns compradores.
Portanto, a decisão de comprar este carro dependerá das preferências individuais do comprador. Se você valoriza a confiabilidade, durabilidade e capacidade off-road, o Toyota Bandeirante Jipe 3.7 Capota Lona 2001 pode ser uma escolha sólida. No entanto, se você procura por mais conforto, tecnologia e conveniência, pode ser mais sensato considerar outras opções no mercado.
O último ano de produção da Toyota Bandeirante foi em 2001. Este modelo icônico, conhecido por sua durabilidade e capacidade off-road, encerrou sua trajetória nesse ano, deixando para trás uma longa história de mais de quatro décadas. Lançado originalmente em 1958, o Bandeirante passou por diversas atualizações ao longo dos anos, tornando-se um dos veículos mais reconhecidos e respeitados em sua categoria. Seu legado perdura até hoje, com muitos entusiastas ainda valorizando e mantendo esses veículos clássicos em funcionamento.
Preços Aproximados
- Toyota Bandeirante Picape Chassi Curto Diesel 2001 – Preço Aproximado: R$ 41 mil
- Toyota Bandeirante Picape Chassi Longo Diesel 2001 – Preço Aproximado: R$ 70 mil
- Toyota Bandeirante Picape CD 2p Chassi Longo Diesel 2001 – Preço Aproximado: R$ 71 mil
- Toyota Bandeirante Picape CD 4p Chassi Longo Diesel 2001 – Preço Aproximado: R$ 85 mil
- Toyota Bandeirante Jipe Capota de Lona Diesel 2001 – Preço Aproximado: R$ 93 mil
- Toyota Bandeirante Jipe Capota de Aço Chassi Curto Diesel 2001 – Preço Aproximado: R$ 95 mil
- Toyota Bandeirante Jipe Capota de Aço Chassi Longo Diesel 2001 – Preço Aproximado: R$ 96 mil
Ficha Técnica do Toyota Bandeirante Jipe 3.7 Capota Lona 2001
Geral
- Ano: 2001
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Nacional
- Configuração: Jipe
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Geração: –
- Plataforma: –
- Série: J40
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Longitudinal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 915 cm³
- Válvulas por cilindro: 2
- Razão de compressão: 18:1
- Deslocamento: 3661 cm³
- Código do motor: 14B
- Peso/potência: 18,02 kg/cv
- Peso/torque: 70,9 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Variação do comando: –
- Acionamento comando: –
- Diâmetro do cilindro: 102 mm
- Curso do pistão: 112 mm
- Potência máxima: 96 cv a 3400 rpm
- Torque máximo: 24,4 kgfm a 2200 rpm
- Torque específico: 6,7 kgfm/litro
- Potência específica: 26,2 cv/litro
Transmissão
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 215/80 R16
- Altura do flanco: 172 mm
- Traseiros: 215/80 R16
- Altura do flanco: 172 mm
- Estepe: –
Dimensões
- Comprimento: 3930 mm
- Distância entre-eixos: 2285 mm
- Bitola dianteira: 1415 mm
- Porta-malas: 100 litros
- Peso: 1730 kg
- Reboque sem freio: –
- Ângulo de entrada: 40 graus
- Ângulo central: –
- Inclinação lateral máx.: –
- Altura mínima do solo: 210 mm
- Largura: 1665 mm
- Altura: 1982 mm
- Bitola traseira: 1400 mm
- Tanque de combustível: 63 litros
- Carga útil: 420 kg
- Reboque com freio: –
- Ângulo de saída: 31 graus
Desempenho
- Velocidade máxima: 125 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 30 s
Consumo
- Urbano: 9 km/l
- Rodoviário: 12 km/l
Autonomia
- Urbana: 567 km
- Rodoviária: 756 km
*Com informações de Wikipedia, OLX e Webmotors.