Quando se trata de adquirir um Agile LTZ 1.4 Easytronic (Flex) usado 2013, a decisão requer uma análise criteriosa dos prós e contras envolvidos. Comprar um veículo usado pode representar uma opção financeiramente mais acessível, permitindo que os compradores economizem significativamente em relação aos modelos novos. No entanto, é essencial considerar cuidadosamente o estado do veículo, sua manutenção prévia e outras questões relacionadas para determinar se é uma escolha que atende às necessidades individuais do comprador.
A escolha entre comprar um Agile LTZ 1.4 Easytronic (Flex) usado 2013 ou optar por um modelo zero quilômetro envolve uma série de fatores determinantes. Enquanto a compra de um carro usado pode significar uma depreciação menor e a possibilidade de adquirir uma versão mais equipada pelo mesmo valor, é preciso estar atento a possíveis desgastes e problemas mecânicos que podem surgir. Nesta análise, examinaremos os aspectos-chave a serem considerados ao ponderar sobre a viabilidade de comprar um Agile LTZ 1.4 Easytronic (Flex) usado 2013, auxiliando assim os compradores a tomarem uma decisão informada e satisfatória.
Ficha técnica
Agile LTZ 1.4 Easytronic (Flex)Queremos ajudá-lo a fazer a escolha certa. Consulte a ficha técnica do eficiente Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic (Flex) 2013 e veja por que ele é tão recomendado como um carro usado.
Motorização
- Motorização: 1.4
- Combustível: Etanol / Gasolina
- Potência (cv): 102 (E) / 97 (G)
- Torque (kgf.m): 13.5 (E) / 13.2 (G)
- Velocidade máxima (km/h): 166
- Tempo 0-100 (s): 12.5 (E)
- Consumo cidade (km/l): 8.5 (E)
- Consumo estrada (km/l): 10.6 (E)
- Câmbio: Automática
- Tração: dianteira
- Direção: N/C
- Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
- Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
- Freios dianteiros: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
- Freios traseiros: N/C
Dimensões
- Altura (mm): 1539
- Largura (mm): 1683
- Comprimento (mm): 3996
- Peso (kg): 1063
- Tanque (L): 54
- Entre-eixos (mm): 2543
- Porta-Malas (L): 327
- Ocupantes: 5
Segurança
- Airbag lateral: Não Tem
- Airbag motorista: Tem
- Airbag passageiro: Tem
- Alarme: Tem
- Brake light (luz de freio): Não Tem
- Calha de chuva: Não Tem
- Controle de tração: Não Tem
- Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
- Freios abs: Tem
- Kit visibilidade: Não Tem
- Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
- Trava multilock: Não Tem
Conforto
- Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
- Ar-condicionado: Tem
- Câmbio automático: Não Tem
- Direção elétrica: Não Tem
- Direção hidráulica: Tem
- Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
- Piloto automático: Tem
- Retrovisores elétricos: Tem
- Travas elétricas: Tem
- Trio elétrico: Não Tem
- Volante com ajuste de altura: Tem
- Volante multifuncional: Não Tem
Som
- Cd player: Tem
- Cd player com mp3: Tem
- Conexão bluetooth: Não Tem
- Câmera de ré: Não Tem
- Entrada usb: Tem
- Kit multimídia: Não Tem
- Mylink: Não Tem
- Rádio fm/am: Tem
- Toca-fitas: Não Tem
Bancos
- Ajuste elétrico: Não Tem
- Banco com ajuste de altura: Não Tem
- Bancos de couro: Não Tem
Janelas
- Desembaçador traseiro: Tem
- Limpador traseiro: Tem
- Teto solar: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros: Tem
- Vidros elétricos traseiros: Tem
Outros
- Adaptado para deficiente físico: Não Tem
- Aerofólio: Não Tem
- Calotas: Não Tem
- Capa de banco: Não Tem
- Capota marítima: Não Tem
- Caçamba de fibra: Não Tem
- Computador de bordo: Tem
- Farol de neblina: Tem
- Friso lateral: Não Tem
- Gps: Não Tem
- Kit gás (gnv): Não Tem
- Protetor de caçamba: Não Tem
- Rodas de liga leve: Tem
- Sensor de chuva: Não Tem
- Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
- Sensor de farol: Tem
- Tração 4×4: Não Tem
Preço do Agile LTZ 1.4 Easytronic (Flex) 2013
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.