Quanto custa um Fiat Bravo 2012 Essence 1.8 16V Dualogic (Flex): preço, fotos e ficha técnica

Diante da oportunidade de adquirir um Fiat Bravo Essence 1.8 16V Dualogic (Flex) usado 2012, surge a questão crucial sobre a conveniência dessa escolha. Comprar um veículo usado pode ser uma alternativa atraente para muitos compradores, uma vez que oferece a perspectiva de economia significativa em relação a um modelo novo. Além disso, ao optar por um Fiat Bravo Essence 1.8 16V Dualogic (Flex) de anos anteriores, os consumidores podem ter acesso a recursos e tecnologias que ainda são bastante relevantes, tornando essa opção um investimento potencialmente vantajoso para quem busca um bom custo-benefício.

No entanto, é necessário abordar essa decisão com prudência e diligência. Comprar um carro usado requer uma avaliação cuidadosa do histórico do veículo, de sua manutenção e de possíveis desgastes. É essencial contar com um mecânico de confiança para realizar uma inspeção completa, a fim de evitar surpresas desagradáveis após a compra. Assim, ao ponderar sobre a aquisição do Fiat Bravo Essence 1.8 16V Dualogic (Flex) usado 2012, é fundamental considerar tanto as vantagens econômicas quanto a necessidade de garantir a qualidade e a segurança do automóvel para tomar uma decisão informada e acertada.

Ficha técnica

Fiat Bravo Essence 1.8 16V Dualogic (Flex)Antes de comprar um carro usado, verifique a ficha técnica do popular Fiat Bravo Essence 1.8 16V Dualogic (Flex) 2012. Suas características inovadoras podem surpreendê-lo positivamente.

Motorização

• Motorização: 1.7
• Combustível: Etanol / Gasolina
• Potência (cv): 132 (E) / 130 (G)
• Torque (kgf.m): 18.86475 (E) / 18.354893 (G)
• Velocidade máxima (km/h): 193
• Tempo 0-100 (s): 9.9 (E)
• Consumo cidade (km/l): 7.9 (E)
• Consumo estrada (km/l): 11.2 (E)
• Câmbio: N/C
• Tração: dianteira
• Direção: N/C
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
• Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
• Freios dianteiros: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
• Freios traseiros: N/C

Dimensões

• Altura (mm): 1498
• Largura (mm): 1792
• Comprimento (mm): 4336
• Peso (kg): 1345
• Tanque (L): 58
• Entre-eixos (mm): 2602
• Porta-Malas (L): 400
• Ocupantes: 5

Segurança

• Airbag lateral: Não Tem
• Airbag motorista: Tem
• Airbag passageiro: Tem
• Alarme: Não Tem
• Brake light (luz de freio): Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Controle de tração: Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
• Freios abs: Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
• Ar-condicionado: Tem
• Câmbio automático: Não Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Tem
• Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Piloto automático: Tem
• Retrovisores elétricos: Tem
• Travas elétricas: Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Volante com ajuste de altura: Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Cd player: Tem
• Cd player com mp3: Tem
• Conexão bluetooth: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb: Não Tem
• Kit multimídia: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio fm/am: Tem
• Toca-fitas: Não Tem

Bancos

• Ajuste elétrico: Não Tem
• Banco com ajuste de altura: Não Tem
• Bancos de couro: Não Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Tem
• Limpador traseiro: Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Tem
• Vidros elétricos traseiros: Tem

Outros

• Adaptado para deficiente físico: Não Tem
• Aerofólio: Não Tem
• Calotas: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Computador de bordo: Tem
• Farol de neblina: Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gás (gnv): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de liga leve: Tem
• Sensor de chuva: Não Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
• Sensor de farol: Não Tem
• Tração 4×4: Não Tem

Preço do Bravo Essence 1.8 16V Dualogic (Flex) 2012

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