A Mitsubishi L200 GL 2.5 Turbo de 2005 é uma opção a ser considerada para quem busca uma picape usada. Com sua capacidade de carga impressionante, tração integral temporária e desempenho razoável, ela se destaca no segmento. No entanto, ao considerar sua aquisição, é crucial observar cuidadosamente alguns pontos.
A manutenção e o histórico de serviço são essenciais, dada a idade do veículo. Avaliar o estado do motor, especialmente a durabilidade do turbocompressor, e verificar a condição da suspensão, devido ao uso em terrenos variados, são aspectos fundamentais. Além disso, inspecionar possíveis sinais de desgaste na carroceria e na estrutura, com atenção especial à caçamba, é crucial para garantir a durabilidade e a segurança ao comprar esse modelo usado.
Considerando seu preço acessível e sua capacidade funcional, a L200 pode ser uma compra vantajosa, desde que seja feita uma análise completa do estado do veículo antes da aquisição. Investir tempo em uma inspeção detalhada pode garantir uma experiência satisfatória ao adquirir essa picape usada.
A picape em questão oferece um desempenho razoável, impulsionada por um motor de quatro cilindros em linha com turbocompressor. Com uma potência máxima de 100 cv a 3600 rpm e um torque de 23,7 kgfm a 2000 rpm, é capaz de lidar com as demandas típicas de uma picape de porte médio. Seu câmbio manual de 5 marchas permite uma condução adequada, e sua tração integral temporária adiciona estabilidade em diversos terrenos.
Considerando seu perfil de picape, os números de consumo são moderados. Alcançando cerca de 9,5 km/l em ambientes urbanos e 12 km/l em estradas, a autonomia é suficiente para viagens prolongadas, oferecendo cerca de 713 km na cidade e 900 km em rodovias, o que é aceitável para veículos desse segmento.
O interior da picape é funcional, oferecendo um espaço adequado para até cinco passageiros. Contudo, em termos de acabamento e conforto, pode apresentar limitações quando comparado a modelos mais recentes. Quanto ao porta-malas, sua caçamba de 1000 litros de capacidade é generosa, permitindo o transporte de cargas variadas.
A configuração da suspensão da L200 apresenta uma combinação comum em picapes: uma suspensão independente na dianteira e eixo rígido na traseira. Isso confere à picape a capacidade de lidar com cargas pesadas e terrenos variados. Os freios são confiáveis, com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, oferecendo uma frenagem adequada. A direção assistida hidraulicamente proporciona uma experiência de direção mais confortável. Quanto aos pneus, o modelo utiliza pneus 225/75 R15 que oferecem uma boa altura de flanco, adequada para uso off-road.
No mercado de veículos usados, esse modelo pode ser encontrado por volta de R$ 45.492, dependendo do estado geral do veículo, histórico de manutenção e quilometragem percorrida.