Explorar a oportunidade de adquirir um Mitsubishi L200 Triton Sport SPORT HPE-S 2.4 CD DIES. AUT usado 2020 pode ser uma alternativa atraente para muitos compradores em busca de um automóvel de qualidade a um preço mais acessível. Ao considerar a compra de um veículo pré-propriedade, é possível colher benefícios substanciais, como a redução do impacto financeiro da depreciação inicial e a possibilidade de ter um modelo que, de outra forma, estaria fora do orçamento quando novo. No entanto, é crucial abordar esse processo com cautela e de forma informada, para evitar armadilhas potenciais e garantir que a escolha seja realmente vantajosa.
Apesar das vantagens econômicas que um Mitsubishi L200 Triton Sport SPORT HPE-S 2.4 CD DIES. AUT usado 2020 pode oferecer, os compradores devem estar cientes dos desafios inerentes à compra de um veículo já utilizado. É essencial realizar uma inspeção minuciosa para identificar qualquer desgaste ou danos ocultos, bem como obter um histórico detalhado do veículo para entender melhor sua procedência e possíveis problemas passados. Além disso, negociar com o vendedor de forma estratégica é fundamental para garantir um preço justo e equitativo. Ao pesar prós e contras, é possível fazer uma escolha bem informada e aproveitar todos os benefícios que um Mitsubishi L200 Triton Sport SPORT HPE-S 2.4 CD DIES. AUT usado 2020 pode oferecer.
Ficha técnica
Mitsubishi L200 Triton Sport SPORT HPE-S 2.4 CD DIES. AUTSe você deseja um carro usado com design elegante e tecnologia avançada, o Mitsubishi L200 Triton Sport SPORT HPE-S 2.4 CD DIES. AUT 2020 pode ser a escolha perfeita. Consulte sua ficha técnica completa antes de decidir.
Motorização
Motorização: 2.4
Combustível: Diesel
Potência (cv): 190 (D)
Torque (kgf.m): 43.8 (D)
Velocidade máxima (km/h): N/C
Tempo 0-100 (s): N/C
Consumo cidade (km/l): 9.8 (D)
Consumo estrada (km/l): 11.8 (D)
Câmbio: N/C
Tração: 4×4
Direção: N/C
Suspensão dianteira: Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.
Freios dianteiros: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Freios traseiros: N/C
Dimensões
Altura (mm): 1795
Largura (mm): 1820
Comprimento (mm): 5280
Peso (kg): 1930
Tanque (L): 75
Entre-eixos (mm): 3000
Porta-Malas (L): N/C
Ocupantes: 5
Segurança
Adaptado para pcd: Não Tem
Airbag central: Não Tem
Airbag de capô: Não Tem
Airbag de joelho: Não Tem
Airbag duplo frontal: Tem
Airbag motorista: Tem
Airbags de cortina: Não Tem
Airbags laterais: Não Tem
Airbags traseiros: Não Tem
Alarme: Não Tem
Alerta de cinto para condutor: Não Tem
Alerta de cinto para passageiro da primeira fila: Não Tem
Alerta de cinto para todos os ocupantes : Não Tem
Alerta de mudança de faixa: Não Tem
Alerta de ponto cego: Não Tem
Alerta de tráfego traseiro cruzado: Não Tem
Ancoragem de cadeiras infantis: Não Tem
Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira: Não Tem
Assistente de descida: Não Tem
Assistente de manutenção de faixa: Não Tem
Auto hold: Não Tem
Brake light: Não Tem
Calha de chuva: Não Tem
Cintos três-pontos para todos os ocupantes: Não Tem
Controle de tração: Não Tem
Controle eletrônico de estabilidade (esc): Não Tem
Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
Faróis com projetor: Não Tem
Freios abs: Tem
Frenagem autônoma de emergência (aeb): Não Tem
Kit visibilidade: Não Tem
Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
Trava multilock: Não Tem
Conforto
7 lugares: Não Tem
Acendimento automático dos faróis: Não Tem
Ar quente: Não Tem
Ar-condicionado: Tem
Banco do motorista com ajuste elétrico: Não Tem
Banco do motorista com aquecimento: Não Tem
Banco do passageiro com ajuste elétrico: Não Tem
Banco traseiro bipartido: Não Tem
Banco traseiro rebatível: Não Tem
Bancos dianteiros com aquecimento: Não Tem
Bloqueio de diferencial: Não Tem
Chave canivete: Não Tem
Chave presencial: Não Tem
Câmbio automático: Tem
Descanso de braço na primeira fileira: Não Tem
Direção elétrica: Não Tem
Direção hidráulica: Tem
Encostos de cabeça no banco traseiro: Não Tem
Estepe integral: Não Tem
Estepe temporário: Não Tem
Kit de reparo emergencial dos pneus: Não Tem
Luz de cortesia no porta-luvas: Não Tem
Luz de cortesia no porta-malas: Não Tem
Partida por botão: Não Tem
Pneus de baixa resistência à rolagem: Não Tem
Pneus de uso misto: Não Tem
Pneus de uso off-road: Não Tem
Pneus run flat: Não Tem
Porta-copos: Não Tem
Regulagem de altura do facho dos faróis: Não Tem
Retrovisor interno com câmera: Não Tem
Retrovisor interno eletrocrômico: Não Tem
Retrovisores com rebatimento elétrico: Não Tem
Retrovisores elétricos: Tem
Saídas de ar-condicionado na segunda fileira: Não Tem
Seta no retrovisor: Não Tem
Travas elétricas: Tem
Tração 4×4 reduzida: Não Tem
Tração dianteira: Não Tem
Tração traseira: Não Tem
Trio elétrico: Não Tem
Vidros elétricos dianteiros antiesmagamento: Não Tem
Vidros elétricos dianteiros one touch: Não Tem
Vidros elétricos traseiros antiesmagamento: Não Tem
Vidros elétricos traseiros one touch: Não Tem
Volante com regulagem de altura: Tem
Volante com regulagem de altura e profundidade: Não Tem
Volante multifuncional: Não Tem
Som
Bluetooth: Não Tem
Cd player: Não Tem
Cd player com mp3: Não Tem
Central multimídia: Tem
Entradas usb: Tem
Mylink: Não Tem
Rádio: Tem
Toca fitas: Não Tem
Bancos
Banco do motorista com regulagem de altura: Não Tem
Bancos de couro: Tem
Janelas
Desembaçador traseiro: Tem
Limpador traseiro: Não Tem
Teto solar: Não Tem
Vidros elétricos dianteiros: Tem
Vidros elétricos traseiros: Tem
Outros
Aerofólio: Não Tem
Ajuste elétrico dos retrovisores: Não Tem
Android auto: Não Tem
Android auto sem fio: Não Tem
Apple carplay: Não Tem
Apple carplay sem fio: Não Tem
Ar-condicionado digital: Não Tem
Ar-condicionado digital de 2 zonas: Não Tem
Ar-condicionado digital de 3 zonas: Não Tem
Assistente de subida em rampa: Não Tem
Barras longitudinais no teto: Não Tem
Capa de banco: Não Tem
Capota marítima: Não Tem
Carregador de celular por indução: Não Tem
Caçamba de fibra: Não Tem
Cluster digital: Não Tem
Computador de bordo: Tem
Computador de bordo digital: Não Tem
Câmera 360º: Não Tem
Câmera de ré: Não Tem
Entrada usb no banco de trás: Não Tem
Espelhamento de celular: Não Tem
Farol alto automático: Não Tem
Farol de neblina: Tem
Faróis de laser: Não Tem
Faróis de led: Não Tem
Faróis de led matrix: Não Tem
Faróis de xenônio: Não Tem
Fixação para cadeirinhas infantis (isofix): Não Tem
Friso lateral: Não Tem
Gps: Não Tem
Kit gnv: Não Tem
Kit multimídia com tv: Não Tem
Lanternas traseiras de led: Não Tem
Leitor de placa: Não Tem
Limitador de velocidade: Não Tem
Luz de condução diurna (drl): Não Tem
Para-choque na cor do veículo: Não Tem
Park assist paralelo: Não Tem
Park assist perpendicular: Não Tem
Piloto automático adaptativo (acc): Tem
Protetor de caçamba: Tem
Rodas de aço com calotas: Não Tem
Rodas de liga leve: Tem
Sensor crepuscular: Não Tem
Sensor de chuva: Tem
Sensor de estacionamento dianteiro: Tem
Sensor de estacionamento lateral: Não Tem
Sensor de farol: Tem
Sistema de conectividade: Não Tem
Start-stop: Não Tem
Teto panorâmico: Não Tem
Tração 4×4: Tem
Volante com acabamento em couro: Não Tem
Wi-fi: Não Tem
Preço do L200 Triton Sport SPORT HPE-S 2.4 CD DIES. AUT 2020
Se você procura um carro usado com qualidade e preço acessível, o L200 Triton Sport SPORT HPE-S 2.4 CD DIES. AUT é a resposta. Com aproximadamente R$ 219.042, você terá um veículo versátil, perfeito para o dia a dia na cidade ou para aventuras na estrada. Não perca essa oportunidade única e adquira o L200 Triton Sport SPORT HPE-S 2.4 CD DIES. AUT usado agora mesmo!
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.