Quanto custa um Porsche Cayenne 2020 4.0 V8 Turbo S E-Hybrid: preço, ficha técnica e fotos

Adquirir um Cayenne 4.0 V8 Turbo S E-Hybrid usado 2020 pode ser uma opção inteligente para aqueles que buscam equilibrar desempenho, confiabilidade e economia. Ao optar por um veículo pré-propriedade, os compradores têm a oportunidade de explorar uma ampla gama de opções, desde modelos mais antigos até edições mais recentes, muitas vezes por um preço mais acessível em comparação com um carro novo. Além disso, a depreciação inicial já ocorreu, o que significa que o veículo usado pode manter seu valor de forma mais estável no futuro.

No entanto, é essencial abordar a compra de um carro usado com diligência e precaução. Realizar uma inspeção completa do veículo, incluindo a verificação do estado do motor, dos sistemas eletrônicos e da documentação do histórico do carro, é crucial para evitar problemas futuros. Ao fazer uma pesquisa detalhada, negociar o preço e considerar a reputação do vendedor, os compradores podem encontrar um Cayenne 4.0 V8 Turbo S E-Hybrid usado 2020 que atenda às suas necessidades e ofereça uma experiência de condução satisfatória, com uma economia significativa em relação ao valor de compra de um veículo novo.

Ficha técnica

Queremos ajudá-lo a encontrar o carro usado perfeito para você. Confira a ficha técnica do versátil Porsche Cayenne 4.0 V8 Turbo S E-Hybrid 2020 e descubra se ele atende às suas expectativas.

Motorização

• Motorização: 4.0
• Combustível: Híbrido / Elétrico
• Potência (cv): 670 (H)
• Torque (kgf.m): 78.6 (H)
• Velocidade máxima (km/h): 296
• Tempo 0-100 (s): 3.8 (H)
• Consumo cidade (km/l): 19 (H)
• Consumo estrada (km/l): 17 (H)
• Câmbio: Automática
• Tração: 4×4
• Direção: N/C
• Suspensão dianteira: N/C
• Suspensão traseira: N/C
• Freios dianteiros: Quatro freios à disco com quatro discos ventilados
• Freios traseiros: N/C

Dimensões

• Altura (mm): 1673
• Largura (mm): 1983
• Comprimento (mm): 4926
• Peso (kg): 2250
• Tanque (L): 90
• Entre-eixos (mm): 2895
• Porta-Malas (L): 745
• Ocupantes: 5

Segurança

• Adaptado para pcd: Não Tem
• Airbag central: Não Tem
• Airbag de capô: Não Tem
• Airbag de joelho: Não Tem
• Airbag duplo frontal: Não Tem
• Airbag motorista: Não Tem
• Airbags de cortina: Não Tem
• Airbags laterais: Não Tem
• Airbags traseiros: Não Tem
• Alarme: Não Tem
• Alerta de cinto para condutor: Não Tem
• Alerta de cinto para passageiro da primeira fila: Não Tem
• Alerta de cinto para todos os ocupantes : Não Tem
• Alerta de mudança de faixa: Não Tem
• Alerta de ponto cego: Não Tem
• Alerta de tráfego traseiro cruzado: Não Tem
• Ancoragem de cadeiras infantis: Não Tem
• Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira: Não Tem
• Assistente de descida: Não Tem
• Assistente de manutenção de faixa: Não Tem
• Auto hold: Não Tem
• Brake light: Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Cintos três-pontos para todos os ocupantes: Não Tem
• Controle de tração: Não Tem
• Controle eletrônico de estabilidade (esc): Não Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
• Faróis com projetor: Não Tem
• Freios abs: Não Tem
• Frenagem autônoma de emergência (aeb): Não Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• 7 lugares: Não Tem
• Acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Ar quente: Não Tem
• Ar-condicionado: Não Tem
• Banco do motorista com ajuste elétrico: Não Tem
• Banco do motorista com aquecimento: Não Tem
• Banco do passageiro com ajuste elétrico: Não Tem
• Banco traseiro bipartido: Não Tem
• Banco traseiro rebatível: Não Tem
• Bancos dianteiros com aquecimento: Não Tem
• Bloqueio de diferencial: Não Tem
• Chave canivete: Não Tem
• Chave presencial: Não Tem
• Câmbio automático: Não Tem
• Descanso de braço na primeira fileira: Não Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Não Tem
• Encostos de cabeça no banco traseiro: Não Tem
• Estepe integral: Não Tem
• Estepe temporário: Não Tem
• Kit de reparo emergencial dos pneus: Não Tem
• Luz de cortesia no porta-luvas: Não Tem
• Luz de cortesia no porta-malas: Não Tem
• Partida por botão: Não Tem
• Pneus de baixa resistência à rolagem: Não Tem
• Pneus de uso misto: Não Tem
• Pneus de uso off-road: Não Tem
• Pneus run flat: Não Tem
• Porta-copos: Não Tem
• Regulagem de altura do facho dos faróis: Não Tem
• Retrovisor interno com câmera: Não Tem
• Retrovisor interno eletrocrômico: Não Tem
• Retrovisores com rebatimento elétrico: Não Tem
• Retrovisores elétricos: Não Tem
• Saídas de ar-condicionado na segunda fileira: Não Tem
• Seta no retrovisor: Não Tem
• Travas elétricas: Não Tem
• Tração 4×4 reduzida: Não Tem
• Tração dianteira: Não Tem
• Tração traseira: Não Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros antiesmagamento: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros one touch: Não Tem
• Vidros elétricos traseiros antiesmagamento: Não Tem
• Vidros elétricos traseiros one touch: Não Tem
• Volante com regulagem de altura: Não Tem
• Volante com regulagem de altura e profundidade: Não Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Bluetooth: Não Tem
• Cd player: Não Tem
• Cd player com mp3: Não Tem
• Central multimídia: Não Tem
• Entradas usb: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio: Não Tem
• Toca fitas: Não Tem

Bancos

• Banco do motorista com regulagem de altura: Não Tem
• Bancos de couro: Não Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Não Tem
• Limpador traseiro: Não Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Não Tem
• Vidros elétricos traseiros: Não Tem

Outros

• Aerofólio: Não Tem
• Ajuste elétrico dos retrovisores: Não Tem
• Android auto: Não Tem
• Android auto sem fio: Não Tem
• Apple carplay: Não Tem
• Apple carplay sem fio: Não Tem
• Ar-condicionado digital: Não Tem
• Ar-condicionado digital de 2 zonas: Não Tem
• Ar-condicionado digital de 3 zonas: Não Tem
• Assistente de subida em rampa: Não Tem
• Barras longitudinais no teto: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Carregador de celular por indução: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Cluster digital: Não Tem
• Computador de bordo: Não Tem
• Computador de bordo digital: Não Tem
• Câmera 360º: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb no banco de trás: Não Tem
• Espelhamento de celular: Não Tem
• Farol alto automático: Não Tem
• Farol de neblina: Não Tem
• Faróis de laser: Não Tem
• Faróis de led: Não Tem
• Faróis de led matrix: Não Tem
• Faróis de xenônio: Não Tem
• Fixação para cadeirinhas infantis (isofix): Não Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gnv: Não Tem
• Kit multimídia com tv: Não Tem
• Lanternas traseiras de led: Não Tem
• Leitor de placa: Não Tem
• Limitador de velocidade: Não Tem
• Luz de condução diurna (drl): Não Tem
• Para-choque na cor do veículo: Não Tem
• Park assist paralelo: Não Tem
• Park assist perpendicular: Não Tem
• Piloto automático adaptativo (acc): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de aço com calotas: Não Tem
• Rodas de liga leve: Não Tem
• Sensor crepuscular: Não Tem
• Sensor de chuva: Não Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
• Sensor de estacionamento lateral: Não Tem
• Sensor de farol: Não Tem
• Sistema de conectividade: Não Tem
• Start-stop: Não Tem
• Teto panorâmico: Não Tem
• Tração 4×4: Não Tem
• Volante com acabamento em couro: Não Tem
• Wi-fi: Não Tem

Preço do Cayenne 4.0 V8 Turbo S E-Hybrid 2020

Em busca de um carro usado que ofereça conforto e segurança? O Cayenne 4.0 V8 Turbo S E-Hybrid 2020 é a escolha certa! Com aproximadamente R$ 946.000, você terá acesso a um veículo com excelente histórico de desempenho e baixa manutenção. Não deixe essa oportunidade passar, adquira o Cayenne 4.0 V8 Turbo S E-Hybrid 2020 usado e tenha tranquilidade ao dirigir!