O Toyota Prius 2018 combina motor 1.8 a combustão e propulsão elétrica, com potência combinada de 123 cv.
Na cidade, o híbrido pode alcançar 18,9 km/l, enquanto na estrada o consumo informado chega a 17 km/l.
O câmbio CVT e a tração dianteira priorizam eficiência, enquanto o porta-malas oferece 343 litros.
O desempenho informado inclui aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e velocidade máxima de 165 km/h.
Na Tabela FIPE de setembro de 2026, código 002129-6, o Toyota Prius 2018 tem preço médio de R$ 86.248.
O Toyota Prius 1.8 2018 é um veículo que combina inovação tecnológica e preocupação ambiental em um pacote eficiente e versátil. Pertencente à quarta geração da linha Prius, este hatch médio híbrido oferece uma experiência de condução diferenciada, impulsionada por seu sistema de propulsão híbrido e características de design avançadas.
Desde sua entrada no mercado, o Toyota Prius tem sido sinônimo de pioneirismo em tecnologia automotiva. O Prius 1.8 2018 não é exceção, apresentando um casamento engenhoso entre um motor a combustão e um motor elétrico, resultando em uma condução mais eficiente e uma redução significativa de emissões.
Propulsão Híbrida Sustentável
O Toyota Prius 1.8 2018 se destaca como um exemplo notável de sinergia entre tecnologia e sustentabilidade.
O coração do carro é seu sistema híbrido, que integra um motor a combustão e um motor elétrico para maximizar a eficiência e minimizar as emissões. O motor a combustão, instalado na posição dianteira, é um quatro cilindros em linha com injeção multiponto e comando de válvulas duplo no cabeçote. Com uma cilindrada unitária de 449 cm³, o motor entrega potência de forma suave e responsiva.
O motor elétrico, por sua vez, contribui com 72 cv de potência e um torque imediato de 16,6 kgfm, proporcionando um reforço extra durante a aceleração e reduzindo o consumo de combustível. A combinação desses dois motores resulta em uma potência combinada de 123 cv, conferindo ao Prius 2018 um desempenho equilibrado e ágil.
Tecnologia de Transmissão e Direção
Como a quarta geração da linha Prius, esse veículo híbrido redefine as expectativas ao combinar um sistema de propulsão inovador com um design cuidadosamente planejado.
A transmissão continuamente variável (CVT) do Prius 1.8 2018 assegura uma transição suave entre as marchas, otimizando tanto a economia de combustível quanto a experiência de condução. A tração dianteira oferece estabilidade e controle, enquanto a direção assistida eletricamente contribui para uma direção responsiva e confortável.
Design Aerodinâmico e Dimensões Bem Pensadas
O motor a combustão, estrategicamente instalado na parte dianteira do veículo, é um quatro cilindros em linha, caracterizado pela injeção multiponto e comando de válvulas duplo no cabeçote.
O Prius 1.8 2018 não é apenas eficiente em termos de propulsão, mas também em design. Sua carroceria foi projetada com foco na aerodinâmica, apresentando um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,24 e uma área frontal corrigida de 0,535 m². Essa atenção aos detalhes aerodinâmicos contribui para uma maior eficiência energética.
Com dimensões bem pensadas, o Prius 1.8 2018 oferece um equilíbrio entre espaço interno e facilidade de manobra. Seu comprimento de mm e largura de 1760 mm proporcionam um ambiente confortável para até cinco passageiros. O porta-malas, com capacidade para 412 litros, oferece praticidade adicional.
Eficiência e Autonomia
O motor elétrico, por sua vez, adiciona um toque de eletrificação ao desempenho do Prius 1.8 2018. Com uma potência de 72 cv e um torque instantâneo de 16,6 kgfm, o motor elétrico colabora para uma aceleração ágil e um deslocamento eficiente, especialmente em velocidades urbanas.
A economia de combustível é uma das marcas registradas do Toyota Prius, e o modelo 1.8 2018 não decepciona. Com um consumo médio urbano de 18,9 km/l e rodoviário de 17 km/l, o Prius é projetado para reduzir as paradas frequentes no posto de gasolina, economizando dinheiro e minimizando a pegada de carbono.
Além disso, a autonomia do Prius 1.8 2018 é notável. No ambiente urbano, o veículo é capaz de percorrer 813 km com um único tanque de combustível, enquanto em estradas rodoviárias, a autonomia chega a 731 km, permitindo viagens mais longas sem preocupações excessivas com reabastecimento.
Compromisso Sustentável e Desempenho Inteligente
O Toyota Prius 1.8 2018 é uma expressão do compromisso da Toyota com a inovação sustentável e o desempenho inteligente. Sua propulsão híbrida equilibrada, design aerodinâmico e economia de combustível notável o tornam uma opção atraente para aqueles que desejam uma experiência de condução eficiente e amiga do ambiente. Combinando tecnologia avançada e responsabilidade ambiental, o Prius 1.8 2018 continua a definir os padrões para veículos híbridos modernos.
Ficha Técnica do Toyota Prius 1.8 2018
Informações gerais
Ano
2018
Propulsão
Híbrido pleno
Combustível
Gasolina
Procedência
Importado
Garantia
3 anos
Configuração
Hatchback
Porte
Médio
Lugares
5
Portas
4
Geração
4
Plataforma
TNGA
Motor a combustão
Instalação
Dianteiro
Aspiração
Natural
Disposição
Transversal
Alimentação
Injeção multiponto
Cilindros
4 em linha
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Variação do comando
Admissão
Cilindrada unitária
449 cm³
Acionamento do comando
Corrente
Válvulas por cilindro
4
Diâmetro do cilindro
80,5 mm
Razão de compressão
13:1
Curso do pistão
88,3 mm
Deslocamento
1.798 cm³
Potência máxima
98 cv a 5.200 rpm
Código do motor
2ZR-FXE
Torque máximo
14,2 kgfm a 3.600 rpm
Peso/potência
14,29 kg/cv
Torque específico
7,9 kgfm/litro
Peso/torque
98,6 kg/kgfm
Potência específica
54,5 cv/litro
Motor elétrico e sistema híbrido
Potência do motor elétrico
72 cv
Torque do motor elétrico
16,6 kgfm
Potência combinada
123 cv
Peso/potência do sistema
11,38 kg/cv
Peso/torque
84,34 kg/kgfm
Capacidade da bateria
1,3 kWh
Câmbio e tração
Tração
Dianteira
Câmbio
Automático de 1 marcha
Acoplamento
Engrenagem planetária
Suspensão
Suspensão dianteira
Independente, McPherson
Elemento elástico dianteiro
Mola helicoidal
Suspensão traseira
Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseiro
Mola helicoidal
Freios
Freios dianteiros
Discos ventilados
Freios traseiros
Discos sólidos
Direção
Assistência
Elétrica
Diâmetro de giro
Não informado
Rodas e pneus
Pneus dianteiros
195/65 R15
Altura do flanco dianteiro
127 mm
Pneus traseiros
195/65 R15
Altura do flanco traseiro
127 mm
Estepe
125/70 R17
Dimensões e capacidades
Comprimento
4.540 mm
Largura
1.760 mm
Distância entre-eixos
2.700 mm
Altura
1.490 mm
Bitola dianteira
1.530 mm
Bitola traseira
1.545 mm
Porta-malas
412 litros
Tanque de combustível
43 litros
Peso
1.400 kg
Carga útil
390 kg
Altura mínima do solo
136 mm
Aerodinâmica
Área frontal
2,23 m²
Coeficiente de arrasto
0,24
Área frontal corrigida
0,535 m²
Desempenho
Velocidade máxima
165 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h
11 s
Consumo
Consumo urbano
18,9 km/l
Consumo rodoviário
17 km/l
Autonomia
Autonomia urbana
813 km
Autonomia rodoviária
731 km
Equipamentos de segurança
Freios ABS
Equipamento de série
Airbags frontais
Equipamento de série
Airbags laterais
Equipamento de série
Airbags de cortina
Equipamento de série
Alarme antifurto perimétrico
Equipamento de série
Câmera traseira para manobras
Equipamento de série
Cintos de três pontos para todos os ocupantes
Equipamento de série
Encostos de cabeça para todos os ocupantes
Equipamento de série
Controle de estabilidade
Equipamento de série
Controle de tração
Equipamento de série
Faróis de LED
Equipamento de série
Faróis com refletores duplos
Equipamento de série
Faróis com regulagem de altura
Equipamento de série
Faróis de neblina
Equipamento de série
Limpador e lavador do vidro traseiro
Equipamento de série
Luz de neblina traseira
Equipamento de série
Repetidores laterais das luzes de direção
Equipamento de série
Travamento central das portas
Equipamento de série
Luz de condução diurna
Equipamento de série
Desembaçador do vidro traseiro
Equipamento de série
ISOFIX para fixação de cadeira infantil
Equipamento de série
Freios a disco nas quatro rodas
Equipamento de série
Estepe
Equipamento de série
Equipamentos de conforto
Ar-condicionado
Equipamento de série
Controle automático de temperatura
Equipamento de série
Zonas de ar-condicionado
2
Ar quente
Equipamento de série
Direção assistida
Equipamento de série
Banco do motorista com ajuste de altura
Equipamento de série
Apoio de braço para o motorista
Equipamento de série
Apoio de braço central no banco traseiro
Equipamento de série
Câmbio automático
Equipamento de série
Ajuste do volante em altura
Equipamento de série
Ajuste do volante em profundidade
Equipamento de série
Bancos revestidos em couro
Equipamento de série
Ajuste de apoio lombar para o motorista
Equipamento de série
Controle automático de velocidade
Equipamento de série
Controle elétrico dos vidros dianteiros
Equipamento de série
Controle elétrico dos vidros traseiros
Equipamento de série
Faróis com acendimento automático
Equipamento de série
Limpador de para-brisa automático
Equipamento de série
Ajuste elétrico dos retrovisores
Equipamento de série
Retrovisores rebatíveis eletricamente
Equipamento de série
Retrovisor interno fotocrômico
Equipamento de série
Retrovisor externo com aquecimento
Equipamento de série
Rodas de liga leve
Equipamento de série
Banco traseiro bipartido
Equipamento de série
Banco traseiro rebatível
Equipamento de série
Destravamento interno/remoto do porta-malas
Equipamento de série
Luz no porta-malas
Equipamento de série
Luz no porta-luvas
Equipamento de série
Luz de teto traseira
Equipamento de série
Destravamento interno da tampa de combustível
Equipamento de série
Chave presencial
Equipamento de série
Sistema start-stop
Equipamento de série
Recuperação de energia cinética
Equipamento de série
Alças de segurança no teto
Equipamento de série
Suspensão independente nas quatro rodas
Equipamento de série
Infotenimento
Rádio FM
Equipamento de série
CD player
Equipamento de série
Porta USB
Equipamento de série
Conexão Bluetooth
Equipamento de série
Tomada de 12 volts
Equipamento de série
Navegador GPS embarcado
Equipamento de série
Volante multifuncional
Equipamento de série
Computador de bordo
Equipamento de série
Indicador de temperatura externa
Equipamento de série
Carregador de celular por indução
Equipamento de série
Sistema de som premium JBL
Equipamento de série
Head-up display
Equipamento de série
TV digital
Equipamento de série
DVD player
Equipamento de série
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.