Ao considerar a compra de um Captiva usado do ano 2010, surgem diversas questões importantes a serem avaliadas antes de tomar uma decisão. A aquisição de um veículo usado pode ser uma alternativa atrativa, apresentando vantagens como um preço potencialmente mais acessível em comparação com um modelo novo. No entanto, também é essencial pesar cuidadosamente os possíveis riscos e desafios associados a essa escolha.
Diante desse cenário, é fundamental analisar o histórico do veículo, sua condição atual, quilometragem percorrida e manutenção prévia. Além disso, o estado do mercado de automóveis usados e a demanda pelo modelo específico em questão devem ser levados em conta. Ao considerar todos esses fatores em conjunto, o consumidor estará melhor preparado para tomar uma decisão informada e determinar se, de fato, vale a pena investir em um Captiva usado do ano 2010, alinhando assim suas necessidades e expectativas com a realidade do mercado automotivo.
Ficha técnica
CaptivaQueremos ajudá-lo a fazer a escolha certa. Consulte a ficha técnica do eficiente Chevrolet Captiva Sport 2.4 16V Automático 2010 e veja por que ele é tão recomendado como um carro usado.
Motorização
- Motorização: 2.4
- Combustível: Gasolina
- Potência (cv): 171 (G)
- Torque (kgf.m): 22.2 (G)
- Velocidade máxima (km/h): 180
- Tempo 0-100 (s): 11.3 (G)
- Consumo cidade (km/l): 10 (G)
- Consumo estrada (km/l): 14.9 (G)
- Câmbio: Automática
- Tração: dianteira
- Direção: N/C
- Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
- Suspensão traseira: Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
- Freios dianteiros: Quatro freios à disco com quatro discos ventilados.
- Freios traseiros: N/C
Dimensões
- Altura (mm): 1704
- Largura (mm): 1850
- Comprimento (mm): 4576
- Peso (kg): 1678
- Tanque (L): 72
- Entre-eixos (mm): 2707
- Porta-Malas (L): 821
- Ocupantes: 5
Segurança
- Airbag lateral: Tem
- Airbag motorista: Tem
- Airbag passageiro: Tem
- Alarme: Tem
- Brake light (luz de freio): Não Tem
- Calha de chuva: Não Tem
- Controle de tração: Tem
- Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
- Freios abs: Tem
- Kit visibilidade: Não Tem
- Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
- Trava multilock: Não Tem
Conforto
- Ar quente (ar-condicionado): Não Tem
- Ar-condicionado: Tem
- Câmbio automático: Tem
- Direção elétrica: Não Tem
- Direção hidráulica: Tem
- Kit acendimento automático dos faróis: Não Tem
- Piloto automático: Tem
- Retrovisores elétricos: Tem
- Travas elétricas: Tem
- Trio elétrico: Não Tem
- Volante com ajuste de altura: Tem
- Volante multifuncional: Não Tem
Som
- Cd player: Tem
- Cd player com mp3: Tem
- Conexão bluetooth: Não Tem
- Câmera de ré: Não Tem
- Entrada usb: Não Tem
- Kit multimídia: Não Tem
- Mylink: Não Tem
- Rádio fm/am: Tem
- Toca-fitas: Não Tem
Bancos
- Ajuste elétrico: Não Tem
- Banco com ajuste de altura: Tem
- Bancos de couro: Não Tem
Janelas
- Desembaçador traseiro: Tem
- Limpador traseiro: Tem
- Teto solar: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros: Tem
- Vidros elétricos traseiros: Tem
Outros
- Adaptado para deficiente físico: Não Tem
- Aerofólio: Não Tem
- Calotas: Não Tem
- Capa de banco: Não Tem
- Capota marítima: Não Tem
- Caçamba de fibra: Não Tem
- Computador de bordo: Tem
- Farol de neblina: Tem
- Friso lateral: Não Tem
- Gps: Não Tem
- Kit gás (gnv): Não Tem
- Protetor de caçamba: Não Tem
- Rodas de liga leve: Tem
- Sensor de chuva: Tem
- Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
- Sensor de farol: Não Tem
- Tração 4×4: Não Tem
Preço do Captiva Sport 2.4 16V Automático 2010
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.