Avaliar se a compra de um Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. usado 2024 é uma opção viável envolve ponderar diversos fatores que influenciam nessa decisão. Ao considerar um carro pré-propriedade, os consumidores têm a oportunidade de desfrutar de vantagens econômicas significativas. Com o desgaste inicial já ocorrido, o valor de mercado costuma ser mais atrativo, permitindo que os interessados obtenham um veículo de renome a um preço mais acessível. Essa alternativa pode ser especialmente atraente para aqueles que buscam um automóvel de qualidade sem comprometer excessivamente o orçamento.
Por outro lado, é crucial lembrar que a aquisição de um carro usado requer uma abordagem cuidadosa. É essencial conduzir uma inspeção detalhada para identificar qualquer sinal de desgaste, problemas mecânicos ou histórico de acidentes. Além disso, a verificação de documentos e a realização de uma pesquisa sobre a reputação do veículo podem ajudar a evitar possíveis dores de cabeça futuras. Assim, ao pesar os prós e contras, a decisão de comprar um Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. usado 2024 dependerá da diligência do comprador em garantir uma escolha inteligente e satisfatória.
Ficha técnica
Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut.Se você deseja um carro usado com design elegante e tecnologia avançada, o Chevrolet Spin LTZ 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. 2024 pode ser a escolha perfeita. Consulte sua ficha técnica completa antes de decidir.
Motorização
- Motorização: 1.8
- Combustível: Etanol / Gasolina
- Potência (cv): 111 (E) / 106 (G)
- Torque (kgf.m): 17.743063 (E) / 16.825317 (G)
- Velocidade máxima (km/h): 168
- Tempo 0-100 (s): 12 (E)
- Consumo cidade (km/l): 7.2 (E) / 10.6 (G)
- Consumo estrada (km/l): 8.9 (E) / 12.8 (G)
- Câmbio: N/C
- Tração: Dianteira
- Direção: Hidráulica
- Suspensão dianteira: N/C
- Suspensão traseira: N/C
- Freios dianteiros: Discos ventilados
- Freios traseiros: Tambor
Dimensões
- Altura (mm): 1609
- Largura (mm): 1735
- Comprimento (mm): 4416
- Peso (kg): 1282
- Tanque (L): 53
- Entre-eixos (mm): 2620
- Porta-Malas (L): 162
- Ocupantes: 7
Segurança
- Airbag lateral: Não Tem
- Airbag motorista: Tem
- Airbag passageiro: Tem
- Alarme: Tem
- Brake light (luz de freio): Tem
- Calha de chuva: Não Tem
- Controle de tração: Não Tem
- Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Tem
- Freios abs: Tem
- Kit visibilidade: Não Tem
- Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
- Trava multilock: Não Tem
Conforto
- Ar quente (ar-condicionado): Tem
- Ar-condicionado: Tem
- Câmbio automático: Tem
- Direção elétrica: Tem
- Direção hidráulica: Não Tem
- Kit acendimento automático dos faróis: Tem
- Piloto automático: Tem
- Retrovisores elétricos: Tem
- Travas elétricas: Tem
- Trio elétrico: Tem
- Volante com ajuste de altura: Tem
- Volante multifuncional: Não Tem
Som
- Cd player: Não Tem
- Cd player com mp3: Não Tem
- Conexão bluetooth: Não Tem
- Câmera de ré: Não Tem
- Entrada usb: Tem
- Kit multimídia: Tem
- Mylink: Não Tem
- Rádio fm/am: Tem
- Toca-fitas: Não Tem
Bancos
- Ajuste elétrico: Não Tem
- Banco com ajuste de altura: Tem
- Bancos de couro: Não Tem
Janelas
- Desembaçador traseiro: Tem
- Limpador traseiro: Tem
- Teto solar: Não Tem
- Vidros elétricos dianteiros: Tem
- Vidros elétricos traseiros: Tem
Outros
- Adaptado para deficiente físico: Não Tem
- Aerofólio: Não Tem
- Calotas: Não Tem
- Capa de banco: Não Tem
- Capota marítima: Não Tem
- Caçamba de fibra: Não Tem
- Computador de bordo: Tem
- Farol de neblina: Tem
- Friso lateral: Não Tem
- Gps: Não Tem
- Kit gás (gnv): Não Tem
- Protetor de caçamba: Não Tem
- Rodas de liga leve: Tem
- Sensor de chuva: Tem
- Sensor de estacionamento dianteiro: Tem
- Sensor de farol: Tem
- Tração 4×4: Não Tem
Preço do Spin LTZ 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. 2024
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Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.