Pontos Principais:
- O Ford Escort GL 1.6 2000 tem motor Zetec Rocam a gasolina, com 95 cv e torque de 14,2 kgfm.
- O câmbio manual de cinco marchas trabalha com tração dianteira e conjunto mecânico simples para os padrões da época.
- O hatch acelera de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e alcança velocidade máxima de 178 km/h.
- O consumo chega a 10,5 km/l na cidade e 16,2 km/l na estrada, com autonomia rodoviária estimada em 1.037 km.
- O porta-malas acomoda 380 litros, o tanque recebe 64 litros e a carroceria oferece espaço para cinco ocupantes.
- A suspensão McPherson na dianteira, o eixo de torção traseiro, a direção hidráulica e os pneus 185/65 R14 compõem um conjunto voltado ao conforto.
Ford Escort ainda vale a compra?
O Ford Escort GL 1.6 de 2000 é um carro de porte médio, com um motor de 1.6 litros que oferece uma potência razoável para a época. Sua transmissão manual de 5 marchas e tração dianteira proporcionam uma experiência de condução padrão para um veículo desse segmento.
Em termos de desempenho, o Escort atinge uma velocidade máxima de 178 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos, números aceitáveis para um modelo dessa categoria. O consumo de combustível também parece razoável, com médias de 10,5 km/l na cidade e 16,2 km/l na estrada.
Quanto ao design, as dimensões do carro o tornam adequado para uso urbano, com um porta-malas de 380 litros e capacidade para cinco passageiros. A suspensão independente na frente e eixo de torção na traseira, juntamente com freios a disco ventilado na frente, contribuem para uma dirigibilidade equilibrada.
No entanto, é importante considerar que este modelo não possui características notáveis em comparação com os concorrentes da época. Seu design e tecnologia podem parecer desatualizados em comparação com os padrões atuais. Além disso, fatores como a falta de informações sobre o seguro e revisões podem gerar incertezas quanto aos custos de manutenção.
Desempenho
Desempenho: Motor potente proporciona aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 12 segundos e velocidade máxima de 178 km/h.
O desempenho deste veículo é impulsionado por um motor de quatro cilindros em linha, com uma cilindrada de aproximadamente 1598 cm3. Com uma potência máxima de cerca de 95 cv a 5500 rpm e um torque máximo de aproximadamente 14,2 kgfm a 2250 rpm, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em torno de 12,1 segundos. Sua velocidade máxima atinge aproximadamente 178 km/h. O carro é construído sobre a plataforma CE14, com tração dianteira e transmissão manual de 5 marchas.
Consumo e autonomia
Em termos de eficiência de combustível, este veículo oferece um consumo urbano de aproximadamente 10,5 km/l e um consumo rodoviário de cerca de 16,2 km/l. Com um tanque de combustível de 64 litros, proporciona uma autonomia de cerca de 672 km na cidade e aproximadamente 1037 km na estrada.
Interior
Transmissão: Equipado com transmissão manual de 5 marchas, proporcionando trocas suaves e eficientes.
O interior deste veículo oferece espaço adequado para cinco passageiros, com um porta-malas de 380 litros, garantindo espaço suficiente para bagagens. A carga útil é compatível com as necessidades do dia a dia, proporcionando conforto para os ocupantes e praticidade para o transporte de itens.
Medidas
Com uma suspensão independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, o veículo oferece uma condução estável e confortável. Seu peso de aproximadamente 1100 kg contribui para sua agilidade. Os freios dianteiros a disco ventilado e os traseiros a tambor garantem uma frenagem eficiente. A direção hidráulica proporciona uma experiência de direção suave e responsiva. Equipado com pneus 185/65 R14 em todas as rodas, o veículo oferece aderência adequada em diferentes condições de estrada.
Ficha Técnica do Ford Escort GL 1.6 2000
Motor: Quatro cilindros em linha, transversal, com código Zetec Rocam, alimentação por injeção multiponto, 95 cv de potência e 14,2 kgfm de torque.
Geral
- Ano: 2000
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 3
- Plataforma: CE14
- Série: MK6
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 399 cm3
- Válvulas por cilindro: 2
- Razão de compressão: 9,5:1
- Deslocamento: 1598 cm3
- Código do motor: Zetec Rocam
- Peso/potência: 11,58 kg/cv
- Peso/torque: 77,5 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Diâmetro do cilindro: 82,07 mm
- Curso do pistão: 75,5 mm
- Potência máxima: 95 cv a 5500 rpm
- Torque máximo: 14,2 kgfm a 2250 rpm
- Torque específico: 8,9 kgfm/litro
- Potência específica: 59,4 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico (dianteira e traseira): Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10 m
Pneus
- Dianteiros: 185/65 R14
- Traseiros: 185/65 R14
- Estepe: 185/65 R14
- Altura do flanco (dianteiros e traseiros): 120 mm
Dimensões
- Comprimento: 4136 mm
- Largura: 1700 mm
- Altura: 1350 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Porta-malas: 380 litros
- Peso: 1100 kg
- Área frontal (A): 1,95 m2
- Coef. de arrasto (Cx): 0,33
- Área frontal corrigida: 0,644 m2
- Tanque de combustível: 64 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 178 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,1 s
Consumo
- Urbano: 10,5 km/l
- Rodoviário: 16,2 km/l
Autonomia
- Urbana: 672 km
- Rodoviária: 1037 km
*Com informações de Wikipedia, Ford e OLX.
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.