Quantos km por litro faz o Lexus UX 250H 2022 2.0 VVT-I HYBRID DYNAMIC CVT : fotos, preço e ficha técnica

Investir em um UX 250H 2.0 VVT-I HYBRID DYNAMIC CVT usado 2022 pode ser uma decisão inteligente para aqueles que buscam economia sem abrir mão da qualidade. Comprar um veículo pré-propriedade pode representar uma significativa economia financeira em relação ao valor de um carro novo, pois os primeiros anos após a compra são os mais impactados pela depreciação. Dessa forma, ao optar por um modelo usado em bom estado, os compradores podem desfrutar de tecnologia e recursos avançados a um custo mais acessível.

Além disso, ao comprar um UX 250H 2.0 VVT-I HYBRID DYNAMIC CVT usado 2022, os possíveis problemas mecânicos já podem ter sido identificados e corrigidos pelo proprietário anterior, proporcionando mais tranquilidade ao novo dono. Contudo, é essencial realizar uma pesquisa detalhada sobre o histórico do veículo, incluindo manutenção e acidentes, para garantir uma compra segura e satisfatória. Um exame minucioso e, se possível, a presença de um mecânico de confiança durante a inspeção, podem ajudar a verificar a integridade do carro antes da decisão final de compra.

Ficha técnica

Queremos ajudá-lo a fazer a escolha certa. Consulte a ficha técnica do eficiente Lexus UX 250H 2.0 VVT-I HYBRID DYNAMIC CVT 2022 e veja por que ele é tão recomendado como um carro usado.

Motorização

• Motorização: 2.0
• Combustível: Híbrido / Elétrico / Híbrido / Elétrico
• Potência (cv): 181 (H)
• Torque (kgf.m): 20.2 (H)
• Velocidade máxima (km/h): 177
• Tempo 0-100 (s): 8.5 (H)
• Consumo cidade (km/l): 16.7 (H)
• Consumo estrada (km/l): 14.7 (H)
• Câmbio: N/C
• Tração: Dianteira
• Direção: Elétrica
• Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e mola helicoidal
• Suspensão traseira: Suspensão tipo multibraço, roda tipo independente e mola helicoidal
• Freios dianteiros: Dois freios à disco ventilados
• Freios traseiros: Dois freios à disco sólidos

Dimensões

• Altura (mm): 1520
• Largura (mm): 1840
• Comprimento (mm): 4495
• Peso (kg): 1610
• Tanque (L): 43
• Entre-eixos (mm): 2640
• Porta-Malas (L): 234
• Ocupantes: 5

Segurança

• Adaptado para pcd: Não Tem
• Airbag central: Não Tem
• Airbag de capô: Não Tem
• Airbag de joelho: Não Tem
• Airbag duplo frontal: Não Tem
• Airbag motorista: Não Tem
• Airbags de cortina: Não Tem
• Airbags laterais: Não Tem
• Airbags traseiros: Não Tem
• Alarme: Não Tem
• Alerta de cinto para condutor: Não Tem
• Alerta de cinto para passageiro da primeira fila: Não Tem
• Alerta de cinto para todos os ocupantes : Não Tem
• Alerta de mudança de faixa: Não Tem
• Alerta de ponto cego: Não Tem
• Alerta de tráfego traseiro cruzado: Não Tem
• Ancoragem de cadeiras infantis: Não Tem
• Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira: Não Tem
• Assistente de descida: Não Tem
• Assistente de manutenção de faixa: Não Tem
• Auto hold: Não Tem
• Brake light: Não Tem
• Calha de chuva: Não Tem
• Cintos três-pontos para todos os ocupantes: Não Tem
• Controle de tração: Não Tem
• Controle eletrônico de estabilidade (esc): Não Tem
• Distribuição eletrônica de frenagem (ebd): Não Tem
• Faróis com projetor: Não Tem
• Freios abs: Não Tem
• Frenagem autônoma de emergência (aeb): Não Tem
• Kit visibilidade: Não Tem
• Sensor de estacionamento traseiro: Não Tem
• Trava multilock: Não Tem

Conforto

• 7 lugares: Não Tem
• Acendimento automático dos faróis: Não Tem
• Ar quente: Não Tem
• Ar-condicionado: Não Tem
• Banco do motorista com ajuste elétrico: Não Tem
• Banco do motorista com aquecimento: Não Tem
• Banco do passageiro com ajuste elétrico: Não Tem
• Banco traseiro bipartido: Não Tem
• Banco traseiro rebatível: Não Tem
• Bancos dianteiros com aquecimento: Não Tem
• Bloqueio de diferencial: Não Tem
• Chave canivete: Não Tem
• Chave presencial: Não Tem
• Câmbio automático: Não Tem
• Descanso de braço na primeira fileira: Não Tem
• Direção elétrica: Não Tem
• Direção hidráulica: Não Tem
• Encostos de cabeça no banco traseiro: Não Tem
• Estepe integral: Não Tem
• Estepe temporário: Não Tem
• Kit de reparo emergencial dos pneus: Não Tem
• Luz de cortesia no porta-luvas: Não Tem
• Luz de cortesia no porta-malas: Não Tem
• Partida por botão: Não Tem
• Pneus de baixa resistência à rolagem: Não Tem
• Pneus de uso misto: Não Tem
• Pneus de uso off-road: Não Tem
• Pneus run flat: Não Tem
• Porta-copos: Não Tem
• Regulagem de altura do facho dos faróis: Não Tem
• Retrovisor interno com câmera: Não Tem
• Retrovisor interno eletrocrômico: Não Tem
• Retrovisores com rebatimento elétrico: Não Tem
• Retrovisores elétricos: Não Tem
• Saídas de ar-condicionado na segunda fileira: Não Tem
• Seta no retrovisor: Não Tem
• Travas elétricas: Não Tem
• Tração 4×4 reduzida: Não Tem
• Tração dianteira: Não Tem
• Tração traseira: Não Tem
• Trio elétrico: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros antiesmagamento: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros one touch: Não Tem
• Vidros elétricos traseiros antiesmagamento: Não Tem
• Vidros elétricos traseiros one touch: Não Tem
• Volante com regulagem de altura: Não Tem
• Volante com regulagem de altura e profundidade: Não Tem
• Volante multifuncional: Não Tem

Som

• Bluetooth: Não Tem
• Cd player: Não Tem
• Cd player com mp3: Não Tem
• Central multimídia: Não Tem
• Entradas usb: Não Tem
• Mylink: Não Tem
• Rádio: Não Tem
• Toca fitas: Não Tem

Bancos

• Banco do motorista com regulagem de altura: Não Tem
• Bancos de couro: Não Tem

Janelas

• Desembaçador traseiro: Não Tem
• Limpador traseiro: Não Tem
• Teto solar: Não Tem
• Vidros elétricos dianteiros: Não Tem
• Vidros elétricos traseiros: Não Tem

Outros

• Aerofólio: Não Tem
• Ajuste elétrico dos retrovisores: Não Tem
• Android auto: Não Tem
• Android auto sem fio: Não Tem
• Apple carplay: Não Tem
• Apple carplay sem fio: Não Tem
• Ar-condicionado digital: Não Tem
• Ar-condicionado digital de 2 zonas: Não Tem
• Ar-condicionado digital de 3 zonas: Não Tem
• Assistente de subida em rampa: Não Tem
• Barras longitudinais no teto: Não Tem
• Capa de banco: Não Tem
• Capota marítima: Não Tem
• Carregador de celular por indução: Não Tem
• Caçamba de fibra: Não Tem
• Cluster digital: Não Tem
• Computador de bordo: Não Tem
• Computador de bordo digital: Não Tem
• Câmera 360º: Não Tem
• Câmera de ré: Não Tem
• Entrada usb no banco de trás: Não Tem
• Espelhamento de celular: Não Tem
• Farol alto automático: Não Tem
• Farol de neblina: Não Tem
• Faróis de laser: Não Tem
• Faróis de led: Não Tem
• Faróis de led matrix: Não Tem
• Faróis de xenônio: Não Tem
• Fixação para cadeirinhas infantis (isofix): Não Tem
• Friso lateral: Não Tem
• Gps: Não Tem
• Kit gnv: Não Tem
• Kit multimídia com tv: Não Tem
• Lanternas traseiras de led: Não Tem
• Leitor de placa: Não Tem
• Limitador de velocidade: Não Tem
• Luz de condução diurna (drl): Não Tem
• Para-choque na cor do veículo: Não Tem
• Park assist paralelo: Não Tem
• Park assist perpendicular: Não Tem
• Piloto automático adaptativo (acc): Não Tem
• Protetor de caçamba: Não Tem
• Rodas de aço com calotas: Não Tem
• Rodas de liga leve: Não Tem
• Sensor crepuscular: Não Tem
• Sensor de chuva: Não Tem
• Sensor de estacionamento dianteiro: Não Tem
• Sensor de estacionamento lateral: Não Tem
• Sensor de farol: Não Tem
• Sistema de conectividade: Não Tem
• Start-stop: Não Tem
• Teto panorâmico: Não Tem
• Tração 4×4: Não Tem
• Volante com acabamento em couro: Não Tem
• Wi-fi: Não Tem

Preço do UX 250H 2.0 VVT-I HYBRID DYNAMIC CVT 2022

O UX 250H 2.0 VVT-I HYBRID DYNAMIC CVT usado é sinônimo de versatilidade e confiabilidade. Com um preço aproximado de R$ 265.990, esse carro atende às necessidades de quem busca um veículo para todas as ocasiões. Garanta o seu UX 250H 2.0 VVT-I HYBRID DYNAMIC CVT usado e desfrute de uma condução suave e prazerosa!