A Pajero Sport 2.8 Turbo 4×4 carrega aquele jeito de SUV de uma época em que robustez vinha antes de telas, modos eletrônicos e acabamento sofisticado. A posição elevada, o peso da carroceria e o motor diesel deixam claro que sua proposta é viajar longe e enfrentar caminhos que intimidam carros mais delicados.
Hoje, como usada, ela atrai principalmente quem procura espaço, resistência e a sensação mecânica de conduzir um 4×4 tradicional. Não é um carro apressado, mas entrega a experiência de uma Mitsubishi feita para suportar estrada, terra e muitos quilômetros.
| Marca | Mitsubishi |
|---|---|
| Modelo | Pajero Sport 2.8 Turbo 4×4 |
| Ano | 2003 |
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Diesel |
| Procedência | Importado |
| Garantia | 1 ano |
| Configuração | SUV |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Geração | 1 |
| Nota do leitor | 7,0 |
| Índice CNW | 291,50 |
| Ranking CNW | 21.631 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 14.111 |
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Turbocompressor |
| Disposição | Longitudinal |
| Alimentação | Injeção indireta |
| Cilindros | 4 em linha |
| Comando de válvulas | Único no cabeçote |
| Cilindrada unitária | 709 cm3 |
| Acionamento do comando | Corrente |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro do cilindro | 95 mm |
| Razão de compressão | 21:1 |
| Curso do pistão | 100 mm |
| Deslocamento | 2.835 cm3 |
| Potência máxima | 125 cv a 4.000 rpm |
| Código do motor | 4M40 |
| Torque máximo | 29,8 kgfm a 2.000 rpm |
| Peso/potência | 14,68 kg/cv |
| Torque específico | 10,5 kgfm/litro |
| Peso/torque | 61,6 kg/kgfm |
| Potência específica | 44,1 cv/litro |
| Tração | Integral temporária |
|---|---|
| Câmbio | Manual de 5 marchas |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Dianteira | Independente, braços sobrepostos |
|---|---|
| Elemento elástico dianteiro | Barra de torção |
| Traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseiro | Mola helicoidal |
| Dianteiros | Disco ventilado |
|---|---|
| Traseiros | Disco sólido |
| Assistência | Hidráulica |
|---|---|
| Diâmetro de giro | 11,8 m |
| Pneus dianteiros | 265/70 R15 |
|---|---|
| Altura do flanco dianteiro | 186 mm |
| Pneus traseiros | 265/70 R15 |
| Altura do flanco traseiro | 186 mm |
| Estepe | 265/70 R15 |
| Comprimento | 4.620 mm |
|---|---|
| Largura | 1.775 mm |
| Distância entre-eixos | 2.725 mm |
| Altura | 1.730 mm |
| Porta-malas | 500 litros |
| Tanque de combustível | 90 litros |
| Peso | 1.835 kg |
| Carga útil | 865 kg |
| Velocidade máxima | 145 km/h |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 100 km/h | 16 s |
| Consumo urbano | 8,5 km/l |
|---|---|
| Consumo rodoviário | 12 km/l |
| Autonomia urbana | 765 km |
| Autonomia rodoviária | 1.080 km |
| Equipamentos | Não informados |
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